Avto.info

Audi AG in poslovno leto 2019

Audi AG dosegel finančne cilje

Audi AG in poslovno leto 2019: Audi AG dosegel finančne cilje

Audi AG in poslovno leto 2019

Avtor: Foto: Audi
Audi AG in poslovno leto 2019: Audi AG dosegel finančne cilje

Audi je stabilno prikrmaril skozi težavno poslovno leto 2019. Proizvajalec je načrtno zmanjšal zaloge iz naslova WLTP in je v konkurenčno intenzivnem okolju z znamko Audi dosegel nekoliko večji obseg prodaje kot v predhodnem letu. Prihodki od prodaje v višini 55,7 mrd. € odražajo visoko povpraševanje po SUV-jih in modelih višjega avtomobilskega razreda. Dobiček iz poslovanja in donos iz poslovanja sta znašala 4,5 mrd. € oz. 8,1 odstotka. Ob tem je Audijev transformacijski plan (ATP) samo v letu 2019 prinesel 2,5 mrd. €. Znatno večja disciplina pri odhodkih in investicijah se odraža tudi v izboljšanem donosu na kapital (12,7 odstotka). V letošnjem letu bo Audi s številnimi električnimi modeli pospešeno izvajal elektrifikacijsko ofenzivo. Prav tako bo podjetje sinergije s koncernom Volkswagen zdaj poglobilo tudi na področju razvoja programske opreme. Glede na širitev koronavirusa in negotove učinke na konjunkturo proizvajalec pričakuje, da se bo v letu 2020 moral soočiti z velikimi izzivi; svojo skrb zdaj posveča predvsem zdravju zaposlenih po vsem svetu ter likvidnosti in stabilnosti poslovanja.

Zaradi širitve koronavirusa in z namenom minimiranja nevarnosti okužbe za zaposlene, pogodbenike in goste se je koncern Audi odločil, da letos letne tiskovne konference v živo ne bo. "Znašli smo se v izrednih razmerah, za katere ni poznanih rešitev ali preprostih receptov. Osredotočamo se na to, da bi zaščitili naše zaposlene, pogodbenike in goste ter da bi v tej nestanovitni situaciji sprejemali pravilne gospodarske odločitve," je povedal Audijev izvršni direktor Bram Schot. Proizvajalec bo do konca tedna koordinirano ustavil proizvodnjo v tovarnah v Ingolstadtu, Neckarsulmu, Belgiji, Mehiki in na Madžarskem. V zvezi s preteklim poslovnim letom 2019 je predsednik Audijeve uprave Bram Schot povedal: "Lahko smo zadovoljni: v primerjavi s konkurenco gre Audiju dobro. V zelo težavnih okoliščinah smo se osredotočili na svoje prednosti in stabilizirali poslovanje. Naš donos iz poslovanja je bil v vseh četrtletjih leta 2019 višji od 7 odstotkov, v celotnem letu pa je bil v napovedanem okvirju." Podjetje je sukcesivno zmanjšalo zaloge iz naslova WLTP in je na trgih uspešno začelo izvajati naslednjo fazo produktne ofenzive.

Prodaja vozil znamke Audi je še zlasti v četrtem četrtletju dobila velik zagon: čeprav se je skupni trg skrčil, je Audi leto zaključil z 1,8-odsotnim povečanjem prodaje (1.845.573 (2018: 1.812.485) vozil). Kupci so zelo dobro sprejeli modele višjega razreda in SUV-je, denimo popolnoma električni Audi e-tron in novi Audi Q8. Tako so prihodki od prodaje koncerna Audi – očiščeni učinkov izključitve multibrand uvoznikov –  v letu 2019 presegli rezultat iz predhodnega leta in so znašali 55.680 (2018: 53.617*) mio. €. Znamka Audi je prihodke od prodaje na račun učinkovite modelske prodajne strukture povečala na 39.467 (2018: 37.259) mio. €.

Dobiček iz poslovanja je znašal 4.509 (2018: 3.529) mio. €., pri čemer je treba upoštevati, da je bil rezultat iz predhodnega leta obremenjen s posebnimi obremenitvami iz naslova dizelske problematike v višini –1.176 mio. €. Donos iz poslovanja je znašal 8,1 (2018: 6,6*) odstotka. Gonilne sile so bili boljša Audijeva modelska prodajna struktura, višji dobiček iz poslovanja znamka Lamborghini in uspešna realizacija ukrepov iz načrta ATP v višini 2,5 mrd. €. Leta 2018 sprejeti program za izboljšanje rezultatov naj bi do leta 2022 prinesel skupno 15 mrd. € za investicije v prihodnost. Od začetka izvajanja programa je ATP prinesel kumulirano že 4,4 mrd. €. Že danes so opredeljeni ukrepi za 80 odstotkov ciljev programa ATP, ki bo tako odločilno prispeval k izboljšanju kakovosti poslovnih rezultatov.

Finančni dobiček je znašal 713 (2018: 831) mio. €. Na višino tega izida v predhodnem letu je pozitivno vplival enkratni učinek prodaje delnic v okviru našega kitajskega poslovanja. S 5.223 (2018: 4.361) mio. € je bil dobiček pred davki višji za 19,8 odstotka. Audi bo iz dobička za leto 2019 nagradil tudi zaposlene. Delavke in delavci v nemških tovarnah bodo iz naslova soudeležbe pri Audijevem dobičku za leto 2019 prejeli po 3.880 (2018: 3.630) €. Tudi v Audijevih hčerinskih podjetjih bodo izplačali nagrade. Z neto denarnim tokom v višini 3.160 (2018: 2.080*) mio. €, ki je celo nekoliko višji od okvirja, napovedanega v poslovnem poročilu za leto 2018, je koncern Audi ponovno potrdil svojo visoko sposobnost samofinanciranja.

Na skupščini delničarjev leta 2019 je uprava izčrpno predstavila Audijevo novo strateško usmeritev: v središču strategije "consistently Audi" sta pospešena elektrifikacija in dosledno zmanjšanje emisij CO2. Audi tako načrtuje, da bo imel do leta 2025 v ponudbi okrog 30 električ­nih modelov. Delež proizvedenih t. i. new energy vehicles naj bi se z današnjih 3,5 odstotka do leta 2025 povečal na okrog 40 odstotkov. Audi načrtuje, da bodo samo v elektrifikacijo model­skega portfelja do leta 2024 investirali okrog 12 mrd. €. Ob tem koncern Audi ne načrtuje nižanja ciljev za dobičkonosnost: potrdili so svoje ambicije, da bodo srednjeročno dosegli donos iz poslovanja med 9 in 11 odstotki ter donos na kapital več kot 21 odstotkov. Pri donosu na kapital je Audi že na dobri poti: donosnost kapitala se je v poslovnem letu 2019 povečala na 12,7 (2018: 10,4*) odstotka.

Z namenom učinkovitih in konkurenčnih stroškovnih struktur bo koncern Volkswagen vse aktivnosti, povezane z razvojem avtomobilske programske opreme, povezal v novooblikovano koncernsko enoto, organizacijo Car.Software. S tem bodo preizkušeni sistem modulov in platform zdaj prenesli tudi v digitalni svet. Tako bo Audi v prihodnje tudi pri programski opremi pridobil na račun konkurenčnih koncernskih sinergij in optimizacije stroškov programske opreme na posamezno vozilo. Prav tako koncern Audi pričakuje prednosti iz naslova ekonomije obsega, ki jih bo prineslo načrtovano sodelovanje med koncernom Volkswagen in družbo Ford Motor Company na področju avtonomne vožnje. Glede na to in ob upoštevanju nadaljnjega povečanja učinkovitosti je koncern Audi svoje strateške ciljne kvote, namenjene za stroške raziskav in razvoja ter naložbe v osnovna sredstva, znižal na 5,0 do 6,0 odstotka (prej: 6,5 do 7,0 odstotka oz. 5,5 do 6,0 odstotka).

"Smo edini proizvajalec prestižnih vozil med konkurenco, ki lahko s sodelovanjem v koncernu v tolikšnem obsegu izkoristi sinergije v dobro svojih strank," je povedal dr. Arno Antlitz, ki je od 1. marca 2020 v Audijevi upravi odgovoren za področje financ, Kitajske in prava. "Če želimo doseči naše ambiciozne cilje, moramo dosledno izkoriščati potenciale za večjo učinkovitost, še bolj povečati stroškovno in investicijsko disciplino ter z nadaljnjimi investicijami v elektrifikacijo in digitalizacijo naših vozil ustvariti pogoje za prihodnjo rast." Na srednji in dolgi rok tudi dogovor "Audi.Zukunft" (slov. Audi.Prihodnost) stavi na konkurenčnost našega podjetja: poleg ohranjanja delovnih mest do leta 2029 v nemških tovarnah naj bi dogovor v času trajanja prinesel tudi prihranke v višini okrog 6 mrd. €. V letu 2020 bo Audi spet predstavil okrog 20 modelov, pri čemer se bo dosledno osredotočal tudi na elektrifikacijo: do konca leta bo znamka Audi na trg pripeljala pet popolnoma električnih modelov, ponudbo priključnih hibridov pa bo povečala na skupno 12 modelov. Priključnohibridna različica bo tako na voljo v več kot polovici modelskih serij. Koncern Audi se s tem pripravlja na visokointenzivno konkurenco in čedalje strožje predpise glede emisij CO2.

Položaj svetovnega gospodarstva se je zaradi širitve koronavirusa, ki med drugim močno vpliva tudi na naše dobavne verige ter proizvodnjo in trženje naših vozil, močno spremenil. Dr. Arno Antlitz: "Učinki širitve koronavirusa na konjunkturo in naše poslovanje so negotovi. Zato je v tem trenutku skoraj nemogoče podati zanesljivo napoved za leto 2020. Naš fokus je na naših zaposlenih in njihovih družinah po vsem svetu. Audi si bo prizadeval, da bodo posledice za ljudi v naši državi in v naših Audijevih tovarnah po svetu čim manjše. V tej smeri bomo tudi v prihodnje sprejemali vse potrebne ukrepe. Poleg tega je naša naloga, da zagotavljamo likvidnost in s tem stabilnost našega podjetja ter da kljub vsem omejitvam stabiliziramo naše ključne procese, na primer v tehničnem razvoju ali v drugih segmentih podjetja."

Prenesite si Audijevo finančno poročilo in povzetek za vodstvo.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.