Koncept zaznamujejo nove zunanje linije, za Kio in ta segment nenavadno agresivne, z LED žarometi, ki globoko zarezujejo v bočno linijo. Sprednji del nadaljuje Kiino tradicijo »rjoveče tigrove« kromane maske, 20-palčna alu platišča pa tudi pripomorejo k agresivni zunanjosti. Panoramska streha konceptne Kie se razteza od vetrobranskega stekla, kar poudarja odprtost in sloko obliko limuzine. KND-5 v dolžino meri 4,945 mm, v širino 1,850 mm in v višino 1,475 mm, medosna razdalja pa znaša 2,845 mm. Ker je koncept v osnovi namenjen južnokorejskemu in ameriškemu tržišču ga temu primerno poganja 3,5-litrski bencinski šestvaljnik Lambda.
Zaenkrat še ni natanko določen datum serijske proizvodnje, koncept pa je nastal predvsem kot predstavitev Kiinega agresivnega in futurističnega dizajna na seulskem avtomobilskem salonu, kjer bodo pri najstarejšem korejskem avtomobilskem proizvajalcu potipali utrip širše avtomobilske javnosti. Že sedaj je jasno, da so pri Kii naredili tehnološki in oblikovalski preskok, ki se je (sramežljivo) začel pri Sorentu, nadaljeval pa s cee'dom in pred kratkim s Soulom.
