Nissan qashqai
Nissan qashqai+2
Nissan qashqai+2
Nissan je slovenski javnosti predstavil novi qashqai. Uspešnico, ki je pred tremi leti uveljavila novo zasnovo crossover avtomobila v prodajno najbolj udarnem delu avtomobilskega trga. Uporabnikom je ponudil novo miselnost in do tedaj neznan pristop. Zato ne preseneča, da si je na prepoznaven Nissanov način zagotovil izjemen uspeh in veliko odobravanje kupcev.
V Evropi zasnovano in izdelano vozilo, še danes izjemno težko sledi povpraševanju. Da bi najboljši postal še boljši, je letošnjo pomlad zapeljal skozi posodobitev, ki je najbolj opazna na sprednjem delu. Novi qashqai ima nov pokrov motorja, odbijač, masko motorja, sprednja blatnika in luči. Zadaj so nove luči in spojler. Novo podobo zaokrožajo nova platišča iz lahke litine. Izjemno doslednost pri celostni posodobitvi dokazuje izboljšana aerodinamika, saj znaša vrednost količnika zračnega upora novega qashqaija 0,33.
V notranjosti se med bolj opazne novosti uvrščajo novi, bolj pregledni merilniki. Še posebej pa večja sofisticiranost, ki jo izpostavlja zaznavnost večje kakovosti z novimi materiali, novimi barvami in številni drugi subtilni popravki. Bogatejša serijska oprema vključuje med ostalim tudi napravo za omejitev največje hitrosti, ki onemogoča, da bi voznik nehote presegel omejitev.
Glede mehanike ostaja qashqai bolj ali manj nespremenjen. Dva bencinska, dva dizelska motorja, izključno prednji, ali pogon na vsa kolesa in posamično vpeta kolesa. A kljub vsemu številni drobni popravki in nove nastavitve večajo dinamiko vozila. Tako blažilniki novih značilnosti manjšajo odklone karoserije, bolje dušijo nihanja in zmanjšujejo hrup. Večji sta tudi natančnost in odzivnost volana.
Pri večji rafiniranosti imata pomembno vlogo tudi boljša zvočna zatesnjenost in akustična vetrobranska šipa. Uporabnost večajo večji predali in odlagalne površine. Pri qashqai+2 so nekatere odlagalne površine povsem nove.
Na zahteve po odločnem zmanjšanju izpustov toplogrednih plinov so razvojni inženirji Nissana odgovorili z različico Pure Drive, katere povprečen izpust CO2 znaša 129 g/km. Ta bo na slovenskem tržišču na voljo kasneje. Različici, ki izhaja iz serijskega qashqaia 1.5 dCi, s povprečnim izpustom CO2 137 g/km, so povečali končno prestavno razmerje v diferencialu, jo opremili s pnevmatikami z majhnim kotalnim uporom in dodali posebne aerodinamične elemente. Med te sodijo plošča na dnu vozila, aerodinamični pokrovi koles in prekrivala odprtin za sprednje meglenke.
Tudi zato je nissan qashqai kos izzivom časa, ki ga živimo. Pestra izbira pa omogoča, da vsakdo izbere novega qashqai, ki zmore zadovoljiti še tako individualna pričakovanja. Cena novega qashqaija se začne pri 17.750 eur.
Nissan qashqai+2
Nissan qashqai
Nissan qashqai+2
