Včeraj so Skupina Renault, pomemben akter v avtomobilski industriji, Veolia, globalno vodilna družba v optimiziranem upravljanju virov, in Solvay, vodilna družba na področju napredne kemije in znanstvenih inovacij, izrazili veselje nad sklenitvijo partnerstva za uvedbo krožnega ekosistema za kovine iz akumulatorjev električnih vozil v Evropi.

Obstoječi konzorcij podjetij Veolia in Solvay, ki je bil ustanovljen septembra 2020, je tako okrepljen s pionirskimi izkušnjami Skupine Renault na področju krožnega gospodarstva in življenjskega cikla akumulatorjev za električne avtomobile. To partnerstvo bo okrepljeno s strokovnim znanjem podjetja Solvay pri kemijski ekstrakciji kovin iz akumulatorjev ter z znanjem na podlagi desetletnih izkušenj podjetja Veolia v razstavljanju in reciklaži litij-ionskih akumulatorjev s hidrometalurškimi postopki, to komplementarnost partnerjev pa nameravajo izkoristiti kot strateško prednost in vzvod konkurenčnosti. Število električnih vozil na cestah z desetih milijonov leta 2020 do leta 2030 povzpelo na več kot sto milijonov po vsem svetu[1], zato je zagotavljanje stabilne oskrbe z odgovorno pridobljenimi kovinami za akumulatorje ključen izziv.

V tem kontekstu je ambicija treh partnerjev, da vzpostavijo varen in trajnosten nabavni vir strateških kovin za akumulatorje, kot so kobalt, nikelj in litij. Družbe nameravajo ta cilj doseči z izrabo strokovnih znanj in izkušenj vsakega od partnerjev na vsakem koraku vrednostne verige – od zbiranja iztrošenih akumulatorjev električnih vozil do razstavljanja, ekstrakcije in očiščenja kovin – in z izboljšavami obstoječih mehanskih in hidrometalurških postopkov pri recikliranju akumulatorjev. Z združenjem najnovejših tehnologij, ki sta jih razvila Solvay in Veolia, bodo z izločanjem in očiščenjem pridobili tako čiste strateške kovine, da bodo takoj pripravljene za ponovno uporabo v izdelavi novih akumulatorjev. Prej so bile pridobljene v obliki, ki je bila uporabna le v metalurških postopkih, novi produkti zaprtega kroga pa bodo prispevali k zmanjšanju okoljskega odtisa prihodnjih akumulatorjev za električna vozila. Trije partnerji so že dejavni v preskusni fazi, ki vključuje postavitev pilotskega obrata v Franciji na predindustrijski ravni, ki bo zmožen iz odsluženih akumulatorjev kovine ekstrahirati in očistiti.

Luca de Meo, glavni izvršni direktor Skupine Renault je dejal: »Skupina Renault ima holističen pristop do življenjskega cikla akumulatorjev: od popravil, s katerimi podaljša njihovo uporabnost v električnih vozilih, preko razvoja vrst uporabe v drugem delu življenja v shranjevalnikih energije, do vzpostavitve sistema za zbiranje in reciklažo akumulatorjev. Danes s ponosom še krepimo zavezo za recikliranje akumulatorjev z združenjem moči s partnerjema Veolia in Solvay. V kontekstu razmaha električne mobilnosti je naš cilj uvesti inovativne in nizko ogljične rešitve za reciklažo akumulatorjev, s katerimi bomo tlakovali pot do trajnostne oskrbe s strateškimi snovmi za akumulatorje. Skupaj bomo izrabili prednost naše navzočnosti v celotnem ekosistemu električnih vozil v Evropi, da bomo zasedli trden položaj na strateškem trgu snovi za akumulatorje in ustvarjali vrednost tudi onstran izdelave avtomobilov.«

Antoine Frérot glavni izvršni direktor podjetja Veolia je dejal: »Glede na razsežnosti okoljskih težav, s katerimi je soočen svet, je ekološka preobrazba nujno potrebna. S Skupino Renault, ki se pridružuje skupinama Veolia in Solvay, skupaj stopamo korak naprej k rešitvam zaprtega kroga v prid ohranjanje naravnih virov. To dokazuje, kako lahko podjetja s sodelovanjem zasnujejo in uvedejo nove rešitve, ki izboljšujejo naše okolje in prenavljajo naša gospodarstva.«

Ilham Kadri, glavni izvršni direktor Solvay Group je dejal: »Ta konzorcij je lep primer sodelovanja v vrednostni verigi, ki omogoča ustvarjanje krožnega gospodarstva za kovine iz akumulatorjev. Navdušeni smo, da se je Skupina Renault pridružila konzorciju kot strateški partner v tem krožnem sistemu. Njen prispevek z dobavo materiala za reciklažo bo omogočil vgradnjo prečiščenih snovi v življenjski cikel akumulatorjev. Ta projekt torej kaže, kako Solvay prehaja od besed k dejanjem v okviru svojega načrta trajnostnega razvoja Solvay One Planet, po katerem nameravamo do leta 2030 najmanj podvojiti naše prihodke iz krožnega gospodarstva.«

[1] Za vir kliknite tukaj