Moštvo Red Bull Racing je v dirki za VN Rusije v Sočiju doseglo razmeroma skromno uvrstitev, saj sta Daniel Ricciardo in Sebastian Vettel ciljno črto dosegla na sedmem oziroma osmem mestu. Za njima je imelo moštvo Toro Rosso težave, da bi odličen dosežek v kvalifikacijah ponovilo tudi v dirki, saj sta Jean-Eric Vergne in Danil Kvjat v cilj pripeljala na 13. oziroma 14. mestu.
Ključna dejstva dirke:
Dirka za VN Rusije je pod sijočim soncem in sinje modrim nebom ter prijetni toploti potekala v popolnoma drugačnih razmerah kot le en teden pred dirka v Suzuki. Majhna obraba pnevmatik, še zlasti srednje mehkih, je večini dirkačev omogočila, da so dirko odpeljali z enim samim postankom v boksu. Poleg tega so dirkači lahko z vsakim kompletom pnevmatik, ne glede na njihovo trdoto, ves čas rabe dosegali precej enakomerne čase krogov.
Ob startu dirke je največ pridobil Vettel, ki se je z desetega startnega mesta do drugega ovinka prebil na sedmo mesto. Ricciardo je bil takoj za njim in ni trajalo dolgo, da sta oba dirkača Red Bulla prehitela Vergna, ki je tudi zelo dobro začel dirko. Par je vozil tesno skupaj do dvanajstega kroga, ko je Avstralec zavil v boks po obvezen komplet pnevmatik srednje trdote. Vettel je to storil šele 19 krogov kasneje, zaradi česar se je Ricciardo spet znašel pred njim in se lotil lova na
Fernanda Alonsa v Ferrariju. Vendar je Španec učinkovito branil svoj položaj, po predčasnem postanku v boksu pa se je iz ozadja vztrajno napredoval Nico Rosberg v Mercedesu, zato se je moral Ricciardo na koncu sprijazniti z uvrstitvijo na sedmo mesto, pred Vettlom.
Po obetavnih kvalifikacijah, v katerih sta se oba dirkača uvrstila finalni del, torej med prvih deset, je moštvo Toro Rosso večino nedeljskega popoldneva postopoma drselo v ozadje. Vergne je odlično štartal in se na začetku z devetega prebil na peto mesto, vendar so ga kmalu prehiteli številni zasledovalci, čeorav se jim je odločno upiral, še zlasti Kevinu Magnussenu v McLarenu. Zaradi potrebe po varčevanju z gorivom je Francoz na koncu osvojil 13. mesto. Takoj za njim je bil moštveni tovariš
Kvjat, ki v dirki ni mogel unovčiti svoje najboljše kvalifikacijske uvrstitve doslej – petega mesta.
Romain Grosjean iz moštva Lotus F1 se je po 5 sekund dolgem kazenskem postanku, ker je oplazil Sauber Adriana Sutila, do cilja prebil na 17. mesto, Pastor Maldonado pa je v drugem Lotusu čez ciljno črto pripeljal na 18. mestu.
Marcus Ericsson iz moštva Caterham F1 je tudi v dirki ohranil forma iz kvalifikacij, saj je ves čas izvajal pritisk na oba dirkača Lotusa, dokler ni po drugem postanku v boksu zdrsnil na 19. mesto. Kamui Kobajaši je odstopil zaradi težav z zavorami.
Z dvojno zmago si je moštvo Mercedes že zagotovilo letošnji naslov svetovnega prvaka med konstruktorji, ki ga je v zadnjih štirih sezonah zapored osvojil Red Bull Racing – Renault. Slednji je v skupni razvrstitvi prepričljivo na drugem mestu, na lestvici dirkačev pa je Ricciardo utrjen na tretjem mestu, Vettla pa sta Valtteri Bottas in Alonso z zadnjima uvrstitvama zdaj potisnila na peto mesto.
Rémi Taffin, vodja operacij Renault Sport F1 na dirkališčih: "Dirka v Sočiju je bila za nas težka, zato je dvojna uvrstitev med najboljših deset spodobna, čeprav smo vajeni precej bogatejših bilanc. Daniel bi se najbrž lahko boril za boljšo uvrstitev, če ne bi ob startu izgubil nekaj mest, saj strategija z enim postankom v boksu ne omogoča ravno veliko možnosti. Obraba pnevmatik je bila minimalna, zato dirkači z gladkim slogom vožnje niso imeli tolikšne prednosti kot sicer.
To je bila prva dirka formule 1 v Sočiju, zato nismo imeli nobenih podatkov iz preteklosti, na katere bi se lahko oprli pri naših analizah. Kljub temu menim, da je vsakdo dobro opravil svoje delo pri upravljanju z energijo in porabo goriva, saj smo vedeli, v kakšni meri bo to imelo odločilen vpliv. Zanesljivost je bila ta konec tedna tudi dobra, čeprav tega ni lahko videti. To je ena od krutih plati avtomobilskega športa.
Za konec moram čestitati našim velikim tekmecem pri Mercedesu za osvojitev naslova svetovnega prvaka med konstruktorji. Dobro poznamo ta občutek in vse svoje sile bomo napeli, da naslov spet osvojimo mi. To se bo začelo že čez tri tedne v Austinu, v Teksasu, kjer bomo prvič po letu 2010 spet izzivalci! Letošnje sezone še ni konec in marsikaj je še neodločenega, zato bomo naredili vse, da Red Bullu pomagamo drugo mesto v razvrstitvi ohraniti do konca sezone."
