Da bi pri evropskih kupcih okrepili zanimanje za Magentisa (na ostalih koncih sveta je bil uspešen že s prejšnjima generacijama) so oblikovalci radikalno spremenili konzervativno obliko, saj so zunanjosti namenili dinamično in prepoznavno obliko.
“Mislim, da je naša oblikovalska ekipa opravila izjemno delo in je v mnogočem spremenila Magentisa,” pojasnjuje Peter Schreyer in dodaja: “Vozilo smo podaljšali, spremenili smo motorno masko, žaromete, meglenke, sprednji odbijač s tremi zračnimi režami, prtljažna vra-ta, zadnje luči, zadnji odbijač. Menim, da je novi Magentis uspešna kombinacija agresivne in drzne oblike ter prepoznavnih potez novega obraza Kie.”
Magentisov »nos« je podaljšan za 45 mm, »rep« pa za 20 mm, tako da sedaj celotna dolžina vozila znaša 4.800 mm. Ostale zunanje mere (medosna razdalja: 2720 mm, širina: 1805 mm, višina: 1480 mm) ostajajo nespremenjene.
Motorne osvežitve
Magentisa, ki ga proizvajajo v korejskem Hwasungu, bodo na evropskih cestah poganjali trije motorji. Dvolitrskem dizlu so v primerjavi s predhodnikom dodali 10 »konjev« (150 KM/110 kW pri 3.800 vrt./min., 305 Nm navora med 1.800 in 2.500 vrt./min.), bencinske barve pa branita 2- in 2,7-litrski motor. Največjih sprememb je bil deležen 2-litrski bencinski štirivaljnik (Theta-II), ki ima po novem dvojni CVVT ter gumb za »super« vžig in VIS (variable intake system - sesalni sistem z
variabilno geometrijo). Največja moč znaša 164 KM (19 KM več kot pri predhodniku) pri 6.200 vrt./min., največji navor pa 197 Nm pri 4.600 vrt./min.
Vsi trije motorji seveda izpolnjuje emisijski standard Euro4, za prenos pa skrbita 5-stopenjski (pri 2-litrskem bencinskem motorju) oz. 6-stopenjski ročni menjalnik (2.0 CRDi) oz. 5-stopenjski samodejni menjalnik (2.7-litrski bencinski motor). Kot opcija je pri obeh dvolitrs-kih motorjih možen 4-stopenjski avtomatik.
Spremembe v kabini
V potniški kabini so oblikovalci osvežili armaturno ploščo, merilnike, prestavno ročico samodejnega menjalnika, sedežne prevleke in barvno paleto. Novi Magentis bo imel kot novost serijsko avdio napravo (RDS radio/CD predvajalnik) z možnostjo priklopa USB ključa in iPoda. Prostorna kabina ponuja veliko udobja za vseh pet potnikov, prtljažnega prostora pa je za 425 litrov (5 litrov več kot prej).
Na evropskih tržiščih, kamor bo Kiina limuzina prispela kmalu, bo imel Magentis triletno garancijo (brez omejitve števila prevoženih kilometrov!).
Prenovljeni Kia Magentis
"Novi obraz Kie"
Petek, 19. september 2008, 06:36
Avtor: Azer Šarić
Foto: Kia
Kia je pred kratkim objavila, da v Evropo kmalu prihaja novi Kia Magentis. Prenovljena Kiina limuzina razreda D je nastala v Kiinem korejskem oblikovalskem centru, pod taktirko slovitega Petra Schreyerja, vodje oblikovanja pri korporaciji Kia Motors, in predstavlja ‘novi obraz Kia’.
Pridružene novice
- 07.09.2026
- Kia PV5 Passenger: PV5 Passenger je dokazal visoko učinkovitost v realnih voznih razmerah
- 12.08.2026
- KIA PV5: Prodanih 13.116 primerkov PV5, tržni delež v razredu C kar 37%
- 18.06.2026
- NAF El Prix: Kia EV2 dosegel najboljše rezultate v realnih pogojih
- 08.06.2026
- KIA PV5 Passenger: Kia PV5 bo kmalu dobil 6- in 7-sedežno različico
- 29.05.2026
- Argus Trophy 2026: Kia PV5 Cargo osvojil nagrado v kategoriji gospodarskih vozil
- 22.05.2026
- Kia PV5 Cargo High Roof / PV5 Cargo Standard: Pri nas do konca leta, naročila bodo možna že čez 2 meseca
- 15.05.2026
- Sredi junija k nam prihaja popolnoma novi Kia Seltos: Drzen SUV z izrazito prezenco in vrhunsko uporabniško izkušnjo
- 08.05.2026
- Kiini električni družini se junija pridruži EV2: Odprte so predprijave na testne vožnje in znane so cene
- 23.04.2026
- KIA Vision Meta Turismo: Kiina futuristična vizija naprednega pristopa k mobilnosti
- 15.04.2026
- TopGear.com EV Awards 2026: KIA je bila razglašena za »najboljšega proizvajalca




