Koncern Audi je predstavil trdno bilanco prvega polletja 2022. Visokega povpraševanja po vozilih jedrne znamke Audi ni bilo mogoče v celoti zadovoljiti, in sicer zaradi krize na področju oskrbe s polprevodniki in lockdownov zaradi covida-19 na Kitajskem. Kljub temu so se prihodki od prodaje koncerna Audi povečali za 2 odstotka na 29,9 milijarde evrov, dobiček iz poslovanja pa je dosegel nov rekord v višini 4,9 milijarde evrov. Donosnost prodaje je bila s 16,5 odstotka bistveno višja od tiste v enakem obdobju lani in tudi nad strateškim ciljem med devet in enajst odstotki. K zaslužku so prispevali dober cenovni položaj, dobra poslovna uspešnost luksuznih znamk Lamborghini in Bentley ter pozitivni učinki transakcij za varovanje blagovnih tveganj. Koncern Audi je potrdil napoved za dobave, promet in donosnost.
"Naši finančni rezultati za prvih šest mesecev leta 2022 kažejo, kako trdno in dobičkonosno je pozicionirana naša skupina znamk: kljub zahtevnim gospodarskim in geopolitičnim razmeram nam je uspelo znatno povečati promet in donosnost," je dejal Markus Duesmann, predsednik uprave družbe AUDI AG. "Hkrati je zaradi trenutne situacije v svetu jasno, da se morata gospodarstvo in družba še hitreje oddaljiti od fosilnih goriv. Povečanje obsega obnovljivih virov energije in prehod na e-mobilnost sta pomembna koraka v tej smeri. Zato smo z našo strateško usmeritvijo – osredotočenostjo na e-mobilnost in CO2-nevtralno proizvodnjo – na pravi poti."
Izrazita rast prodaje električnih vozil in luksuznih znamk
V prvih šestih mesecih je skupina premiumskih znamk v težavnih pogojih zaradi pomanjkljive oskrbe z deli kupcem dobavila 797.587 (2021: 986.567) vozil. Navedena oprema, podatki in cene se nanašajo na ponudbo za nemški trg. Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. V primerjavi z rekordnim obsegom dobav v prvem polletju 2021 se je število dobavljenih vozil znamke Audi zmanjšalo za 20 odstotkov, in sicer na 785.099 (2021: 981.681). Povpraševanje je bilo sicer ves čas veliko, vendar sta
na obseg dobav vplivala kriza na področju oskrbe s polprevodniki in covid-19, zaradi katerega je bilo na Kitajskem več lockdownov. Ducati je kupcem dobavil 33.265 (2021: 34.515) motornih koles. Padec za 3,6 odstotka v primerjavi z uspešnim lanskim letom je posledica pomanjkanja polprevodnikov. Lamborghini je s 5.090 (2021: 4.852) dobavljenimi vozili zabeležil 4,9-odstotno rast, medtem ko je britanska znamka Bentley – najnovejši član te skupine znamk – prodala 7.398 (2021: 7.199)1 vozil.
Audi nadaljuje z izvajanjem strategije elektrifikacije
Znamka Audi je povečala število dobavljenih popolnoma električnih vozil na 50.033 (2021: 32.775), kar je za 52,7 odstotka več kot lansko leto. Pri kupcih ostaja še posebej priljubljen Audi e-tron*. Najvišjo rast prodaje je zabeležil model Audi Q4 e-tron*. Delež dobavljenih popolnoma električnih vozil na ravni skupine znamk se je povečal na 6,3 odstotka.
Z uspešno uvedbo Audijevega polnilnega vozlišča je Audi predstavil rešitev za hitro in enostavno polnjenje električnih vozil v urbanem okolju. "Odzivi uporabnikov na začetku delovanja pilotne lokacije v Nürnbergu so bili izjemno pozitivni, tako da bodo v letu 2022 sledili še vozlišče v Zürichu in druge lokacije," je povedala Hildegard Wortmann, direktorica za prodajo in marketing. Leta 2023 bodo vzpostavljene še tri lokacije v nemških velemestih, ki bodo pripomogle k pokrivanju povečanih potreb po polnjenju, zlasti v urbanih okoljih. Poleg tega namerava Audi do sredine leta 2024 v nemških mestih odpreti še več vozlišč. Še en mejnik v strategiji elektrifikacije je bila položitev temeljnega kamna za pametno tovarno e-modelov v Čangčunu konec junija. Ko bo ta dokončana, naj bi od konca leta 2024 s tamkajšnje trajnostne in digitalno povezane proizvodne linije prihajali modeli za kitajski trg, izdelani na osnovi platforme PPE (Premium Platform Electric). Letna proizvodna zmogljivost tovarne, ki se bo raztezala na okrog 150 hektarjih, bo več kot 150.000 vozil.
Večji prihodki od prodaje
Koncern Audi je v prvih šestih mesecih leta ustvaril prihodke od prodaje v višini 29.869
(2021: 29.212) milijonov evrov. Kljub nižjim prodajnim številkam je skupina znamk povečala promet za 2 odstotka. To je predvsem posledica prve konsolidacije luksuzne znamke Bentley od 1. januarja 2022. Koncern je zaradi velikega povpraševanja po privlačni modelski paleti uspel še izboljšati svoj že tako močan cenovni položaj. V prvem polletju 2022 se je delež prihodkov od prodaje, usklajenih z davčno zakonodajo EU, v skupnem prometu koncerna Audi povečal na 12,3 odstotka. S tem podjetje
poudarja pomen trajnostnih meril ESG, zasidranih v okviru njegove strategije "Vorsprung 2030" (slov. "Prednost 2030"), za vse korporativne in produktne odločitve.
Donosnost prodaje znatno nad strateškim ciljem
Za prvo polletje 2022 koncern Audi izkazuje novo rekordno vrednost dobička iz poslovanja v višini 4.933 (2021: 3.113) milijonov evrov, kar pomeni 58,5-odstotno povečanje. Donosnost prodaje se je povzpela na 16,5 (2021: 10,7) odstotka. Poleg dobrega cenovnega položaja in dobrih poslovnih rezultatov znamk Lamborghini, Bentley in Ducati dobiček iz poslovanja vključuje tudi pozitivne učinke transakcij za varovanje blagovnih tveganj v višini 0,4 milijarde evrov: po občutnem zagonu v prvem
četrtletju 2022 (1,2 milijarde evrov) so se učinki v drugem četrtletju močno razblinili.
"Znatno povečanje dobička iz poslovanja in donosnosti prodaje v prvem polletju 2022, ki je precej nad strateško opredeljenim ciljnim razponom med devet in enajst odstotki, kaže, da smo se dobro spopadali z nemirnimi časi in hkrati dosledno izkoristili priložnosti," je povedal Jürgen Rittersberger, član uprave, direktor za finance in pravne zadeve v družbi AUDI AG.
Lamborghini, Bentley in Ducati z dobrimi poslovnimi rezultati
Znamka Lamborghini je v prvem polletju povečala promet za 30,6 odstotka, na 1.332 (2021: 1.020) milijonov evrov. Dobiček iz poslovanja znamke se je povzpel za 69,3 odstotka, na 425 (2021: 251) milijonov evrov, donosnost prodaje pa je znašala 31,9 (2021: 24,6) odstotka. Bentley je dosegel promet v višini 1.707 (2021: 1.324)1 milijonov evrov, dobiček iz poslovanja pa se je povečal na novo rekordno vrednost 398 (2021: 178)1 milijonov evrov. Donosnost prodaje je znašala 23,3 (2021: 13,4)1
odstotka. Pri Ducatiju se je obseg dobav sicer zmanjšal, vendar je bil njihov cenovni položaj zelo dober: znamka motornih koles je povečala promet za 5,4 odstotka, na 542 (2021: 514) milijonov evrov in dosegla dobiček iz poslovanja v višini 68 (2021: 59) milijonov evrov, kar ustreza 12,6-odstotni donosnosti prodaje (2021: 11,5 odstotka).
Finančni rezultat in neto denarni tok
Finančni rezultat v prvem polletju je znašal 754 (2021: 762) milijonov evrov, vključno z večino poslovanja na Kitajskem, kjer je bil rezultat nižji od lanskega in je znašal 431 (2021: 565) milijonov evrov. Nižja vrednost je posledica lockdownov zaradi covida-19 na Kitajskem v drugem četrtletju. Dobiček po obdavčitvi se je povzpel na 4.390 (2021: 3.386) milijonov evrov, kar pomeni povečanje za 29,6 odstotka. V primerjavi z zelo visoko vrednostjo v prvem polletju lanskega leta se je
neto denarni tok v prvih šestih mesecih leta 2022 normaliziral na 2.593 (2021: 5.512) milijonov evrov. To je med drugim posledica povečanih zalog zaradi motenj v logistični in dobavni verigi, zlasti zaradi lockdownov zaradi covida-19 na Kitajskem in pomanjkanja polprevodnikov. Poleg tega se je Audijev neto denarni tok zmanjšal zaradi naložb, npr. v novi proizvodni obrat podjetja Audi FAW NEV Company Ltd. v Čangčunu, in zaradi prenosa deležev znotraj koncerna VW.
Kljub izzivom: potrjena napoved za dobave, prihodke od prodaje in donosnost
Napoved koncerna Audi upošteva trenutno predvidljive kratkoročne posledice vojne v Ukrajini, še vedno trajajoče krize na področju oskrbe s polprevodniki in lockdownov zaradi covida‑19 na Kitajskem v prvem polletju. Nadaljnjega vpliva geopolitičnih razmer in pomanjkanja plina na svetovno gospodarstvo ni mogoče dovolj zanesljivo napovedati. Za celotno leto 2022 skupina znamk pričakuje obseg dobav med 1,8 in 1,9 milijona vozil ter prihodke od prodaje med 62 in 65 milijardami evrov. Donosnost
prodaje naj bi znašala od devet do enajst odstotkov. Neto denarni tok naj bi dosegel vrednost med 4,5 in 5,5 milijarde evrov. Koncern Audi pričakuje, da bo delež naložb v osnovna sredstva znašal od štiri do pet odstotkov. Zaradi večjih začetnih naložb v prihodnostne tehnologije se zdaj pričakuje, da bo delež stroškov za raziskave in razvoj nekoliko presegel predvidenih šest do sedem odstotkov.
Četrtletno poročilo in finančni podatki za 1. polletje 2022 / Komentar Jürgena Rittersbergerja, člana uprave, direktorja za finance in pravne zadeve v družbi AUDI AG, za 1. polletje 2022.
