Infiniti Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, letošnji novinec v moštvu Red Bull Racing je v dirkalniku s pogonskim sklopom Renault Energy F1-2014 v 57 krogov dolgi dirki za VN Avstralije v Melbournu osvojil drugo mesto. Avstralec je dirko začel z drugega startnega mesta in ta položaj ohranjal skozi vso dirko, tudi v zaključnem delu, ko je vzdržal pritisk zasledovalca Kevina Magnussena v McLarnu. Sebastian Vettel je odstopil v petem krogu, ker je zaradi napake pri vžigu pogonski sklop izgubil moč.
Scuderia Toro Rosso
Partnerska naveza Scuderia Toro Rosso – Renault Sport F1 je v svoji prvi skupni dirki osvojila točke z obema dirkalnikoma. Italijansko moštvo je ves konec tedna uživalo brezhibno zanesljivost in dirko zaključilo z osvojenima devetim in desetim mestom zahvaljujoč vožnji Francoza Jean-Erica Vergna in novinca v formuli 1 Rusa Daniila Kvjata. Vergne je na začetku dirke izgubil eno mesto, ko ga je prehitel Räikkönen, a se je prebil nazaj po posegu varnostnega avtomobila. Francoza je nato prehitel
Bottas, kasneje pa spet Räikkönen, vendar je ostal v stiku z dirkalniki pred seboj. Mladi Rus Kvjat je sredi dirke izgubil eno mesto, ko ga je prehitel Bottas, potem pa se je z Räikkönenom boril za deveto mesto, dokler ni Finec v 47. krogu prehitel njegovega moštvenega tovariša Vergna.
Caterham F1 Team
Kamui Kobajaši je odstopil že v prvem ovinku zaradi trčenja, ki ga je povzročila električna okvara zavornega sistema, ki se je pojavila v formacijskem krogu. Šved Marcus Ericsson je svojo prvo dirko v formuli 1 začel odlično, saj je bil med vodilno dvanajsterico do prvega postanka v boksu. Na žalost je moral v 29. krogu odstopiti, ko je začel upadati tlak olja v pogonskem sklopu. Ericsson je ustavil ob stezi, da bi se izognil morebitni poškodbi motorja.
Lotus F1 Team
Po težavnem začetku prvega dirkaškega konca tedna letos je moštvo Lotus F1 Team dirko začelo z 22. startnega mesta Pastorja Maldonada, Romain Grosjean pa je štartal izpred boksov. Oba dirkača sta se v dirki povzpela do prve dvanajsterice, v drugi polovici dirke pa morala odstopiti zaradi okvare enote za povračanje kinetične energije MGU-K.
Rémi Taffin, vodja operacij Renault Sport F1 na dirkališčih: "Danes so naša čustva izrazito mešana. Nesprejemljivo je gledati, kako naši dirkalniki predčasno končujejo dirko. Zanesljivost moramo nujno izboljšati v celovitem obsegu. Jasno je bilo, da bo ta dirka naš ognjeni krst, a smo se kljub temu odrezali pod našimi pričakovanji in to moramo popraviti še pred naslednjo dirko. Določene okvare imajo podobne značilnosti, na primer odpoved enote MGU-K v obeh Lotusih, toda druge nikakor niso povezane med seboj. To kaže, da moramo napredovati na vseh področjih. Zadeve bomo skrbno preučili še pred dirko v Maleziji, da bomo lahko vsakemu od naših moštev omogočili razviti in izrabiti celoten potencial njihovih dirkalnikov. Po drugi strani pa so ostali dirkalniki delovali zelo dobro in zadovoljni smo z njihovimi dosežki. Seveda bomo popolnoma podprli moštvo Red Bull, ki se bo pritožilo na odločitev športnih komisarjev, da si povrnili osvojeno drugo mesto."
* Daniel Ricciardo je bil kasneje diskvalificiran zaradi kršenja člena 3.2 športnih predpisov FIA za formulo 1 in člena 5.1.4 tehničnih predpisov FIA za formulo 1. Moštvo je FIA obvestilo, da se namerava takoj pritožiti na to odločitev.
