Moštvo Red Bull Racing je v dirki za VN ZDA zahvaljujoč tretjeuvrščenemu Danielu Ricciardu enajstič letos osvojilo uvrstitev na stopničke, Ricciardov moštveni tovariš pa se je po startu izpred boksov do cilja prebil na sedmo mesto. V Austinu sta točke za svetovno prvenstvo osvojila tudi Pastor Maldonado iz moštva Lotus F1 z devetim mestom in Jean-Eric Vergne iz Torrar Rossa z desetim mestom.

Ključna dejstva dirke:
- Zelo zgoden poseg varnostnega avtomobila je povzročil, da je veliko dirkačev že po prvem krogu zavilo v bokse in mehke pnevmatike nadomestilo s tršimi v upanju, da bodo lahko dirko odpeljali z enim samim postankom. Vendar je bila obraba pnevmatik med dirko premočna, zato so na koncu vsi morali po nove komplete koles vsaj še enkrat.
- Ricciardo je ob startu sicer speljal počasi, v prvem ovinku izgubil dve mesti in zdrsnil na sedmo, vendar je kmalu ujel pravi ritem. Dejansko je že po polovici kroga ujel in prehitel Kevina Magnussena, takoj zatem pa je zaradi trčenja med Sergiom Perezom in Adrianom Sutilom na stezo zapeljal varnostni avtomobil. Avstralec je svoj preboj naprej nadaljeval ob prvi ponujeni priložnosti po sprostitvi dirke in je v prvem ovinku po notranji strani presenetil Fernanda Alonsa. Odtlej je zasledoval oba dirkača Williamsa, ju prehitel med naslednjima dvema postankoma v boksih – najprej Valtterija Bottasa in nato še Felipeja Masso, nato pa do cilja s svojim Red Bulom vzdrževal ritem za obema dirkačema Mercedesa.
- Riccardov moštveni tovariš Vettel je imel z dirko nasprotujoče si izkušnje, saj je v zadnjem delu z mojstrsko izrabo svežih pnevmatik odločno prebijal naprej in v cilj zapeljal na odličnem sedmem mestu. Svetovni prvak minulih štirih sezon je s prvima kompletoma koles v ustaljenem ritmu napredoval vse do sedmega mesta, samo šest krogov pred ciljem pa še enkrat zavil v boks. V dirko se je vrnil na štirinajstem mestu in nato naglo napredoval z nizom prehitevanj, katerih vrhunec je bil preboj mimo Magnussena v predzadnjem krogu. Nemec je vozil tako hitro in učinkovito, da je v 50. krogu dosegel najboljši čas dirke in v cilj pripeljal le pol sekunde za šestouvrščenim Alonsom.
- Moštvo Toro Rosso si je po težkih kvalifikacijah v dirki opomoglo, saj sta se oba dirkača potegovala za točke. Po nizu vzponov in padcev med tesnimi boji z obema dirkačema Lotusa in Jensonom Buttonom v McLarenu je na koncu samo Vergnu uspela uvrstitev v prvo deseterico. Drzen manever v zaključku dirke, ko se je v prvem ovinku zrinil po notranji strani mimo Romaina Grosjeana, zaradi česar je po dirki dobil kazenski pribitek petih sekund, mu je omogočil, da je vsaj delno kompenziral razočaranje moštvenega tovariša Danila Kvjata. Mladi Rus je imel bolj sveže pnevmatike kot njegovi neposredni tekmeci, vendar je moral zaviti v boks, da so mu s prednjega krilca odstranili nabrane razbitine.
- V Austinu je moštvo Lotus F1 pokazalo znake preporoda, saj sta se oba dirkača vso dirko potegovala za točke. Pravzaprav je Maldonado svoje prve točke letos točke osvojil navkljub dvema kazenskima pribitkoma po pet sekund – prvem zaradi prehitre vožnje za varnostnim avtomobilom in drugem zaradi previsoke hitrosti pred boksi. Po drugi strani je Grosjean ostal brez možnosti za boljšo uvrstitev zaradi težav z zavorami proti koncu dirke.
- Moštvo Red Bull je z dvojno bero točk samo dve dirki pred koncem sezone utrdilo drugo mesto v skupni razvrstitvi za svetovno prvenstvo konstruktorjev. Med dirkači je Ricciardo udobno zasidran na tretjem mestu, Vettel pa je peti z enakim številom točk kot Alonso in le šestimi točkami zaostanka za Bottasom.

Rémi Taffin, vodja operacij Renault Sport F1 na dirkališčih: "Vsa tri naša moštva so se v dirki dobro izkazala in v nobenem izmed njih niso imeli težav s pogonskimi sklopi. Danielu čestitam za še eno odlično dirko in navkljub počasnemu startu osvojeno uvrstitev na zmagovalni oder. Fantastično je bilo opazovati, kako se je po nekaj lepih prehitevanjih prebil tudi mimo obeh dirkačev Williamsa. Res je bilo videti, da so naši dirkači vso dirko prehitevali svoje tekmece, kar je še en dokaz, da se moštva s pogonsko močjo Renaulta lahko z odločnostjo in zanesljivostjo merijo z ostalimi.

Seveda je bil Sebastian ta konec tedna prikrajšan zaradi uporabe šestega pogonskega sklopa letos, vendar je njegova nepopustljivost pri vzpenjanju do sedmega mesta v dirki pokazala tako njegove zmožnosti kot tudi uspešnost namestitve novega pogonskega sklopa, ki je ves čas deloval brez napake. Zelo sem užival tudi v vso dirko trajajočem intenzivnem boju med dirkači moštve Toro Rosso, Lotus in McLaren. Za Lotus F1 je bil to najboljši konec tedna v zadnjem obdobju in Pastorjevi prvi točki letos dokazujeta, da nismo popustili v prizadevanjih za ploden napredek našega partnerstva le nekaj dirk pred njegovim zaključkom. Naš cilj do konca sezone je stremljenje k uvrstitvam na zmagovalni oder in ohranitvi drugega mesta med konstruktorji moštva Red Bull tudi v končni razvrstitvi."