Renault razkriva še zmogljivejšo različico modela Mégane R.S..
♦ Z močjo 265 KM in 360 Nm navora Mégane R.S. Trophy izkazuje edinstveno športno učinkovitost v svojem razredu. Nove pnevmatike in povečana moč motorja v kar največji meri izkoriščajo zmožnosti podvozja Cup ne da bi bila zaradi tega okrnjena priznana vsestranskost in udobje.
♦ Predvidoma bodo izdelali 500 primerkov Mégane R.S. Trophy, ki ima svojevrstne oblikovne posebnosti in se uvršča na vrh ponudbe različic modela Mégane R.S..
♦ Naročila bodo v Sloveniji možna od 1. julija 2011, novinec pa bo naprodaj v Franciji, Veliki Britaniji, Nemčiji, Belgiji, na Portugalskem, v Španiji, Italiji, Švici, Avstriji in Sloveniji. Cena bo v Franciji znašala od 35.500 evrov.
Tehnične izboljšave že doslej zelo zmogljivega avtomobila
Največja moč 265 KM (za 15 KM več), največji navor 360 Nm (+ 20 Nm), ki je na voljo v posebno širokem območju vrtljajev (od 3.000 do 5.000 vrt./min.), razmerje med močjo in težo znaša 5,09 kg/KM, specifična moč motorja pa 132,5 KM/l so glavni podatki o res izjemnih zmogljivostih. Inženirji Renault Sport so tehnične lastnosti 2-litrskega turbo motorja Mégane R.S. skrbno izbrusili, da so dosegli še večjo prožnost in odzivnost. Največji nadtlak turbo puhala znaša 2,5 bara (+ 0,2 bara), višjemu
nadtlaku in višjim delovnim temperaturam pa so prilagodili sesalni del motorja.
Posledično so večje tudi zmogljivosti avtomobila. Pospešek z mesta do 100 km/h znaša samo 6 sekund (- 0,1 s), pospešek z mesta na 1.000 metrov znaša 25,4 sekunde (- 0,3 s), največja hitrost pa je 254 km/h (+ 4 km/h). Vendar je onkraj pustih številčnih podatkov lahkotno igriva vožnja z Mégane R.S. Trophy vir izjemnega užitka in intenzivnih občutenj. Poleg dognano nastavljenega podvozja Cup in serijskega diferenciala z delno zaporo k izjemni legi na suhem – še posebno v ostrih ovinkih – kot tudi na mokrem cestišču prispevajo nove pnevmatike Bridgestone Potenza RE050A.
Te imajo po vzoru pnevmatik formule 1 asimetričen smeren profil in z posebno obliko kanalov in stičnih površin v vseh razmerah zagotavlja izjemen oprijem, stabilnost in zvočno udobje. Ne nazadnje ima tudi Mégane R.S. Trophy optimizirano porabo goriva in izpuste CO2; poraba v kombiniranem ciklu znaša samo 8,2 l/100 km, kar ustreza izpustu 190 g CO2 na kilometer, to pa je za 0,2 l/100 km oziroma 5 g/km manj, kot je veljalo za Mégane R.S. ob njegovem prihodu na trg.
Odločen in izrazito zapeljujoč slog R.S.
Mégane R.S. Trophy je nemudoma prepoznaven zahvaljujoč lakirani črni strehi, posebnim nalepkam, novemu aerodinamičnemu zavihku pod prednjim odbijačem, 19-palčnim črno lakiranim platiščem STEEV z rdečo obrobo in R.S. rdečimi kapicami ventilov (glede na trg serijsko ali za doplačilo) ter oštevilčeno ploščico. Dnevne luči s svetlobnimi diodami (LED) še poudarijo vpadljiv videz.
Mégane R.S. Trophy bo na voljo tudi v kovinsko rumeni barvi Jaune Sirius, ki je značilna za Renault Sport in cenjena med ljubitelji znamke. Poleg te barve bodo na voljo še biserno bela (Blanc Glacier), biserno črna (Noir Étoilé) in kovinsko siva (Gris Cassiopée). Prepoznaven športni videz notranjosti poudarjata školjkasta sedeža Recaro, ki sta glede na trg prevlečena bodisi z blagom ali z usnjem, prav tako pa tudi osrednji zaslon, ki sproti prikazuje telemetrijske podatke sistema R.S. Monitor.
Ta inovativna naprava beleži podatke o zmogljivostih Mégane R.S. Trophy in v realnem času prikazuje niz mehanskih parametrov, kar bodo lastniki cenili zlasti med vožnjo na dirkališčih, za kar je Mégane R.S. Trophy še posebno primeren. Prav zaradi tega bo Mégane R.S. Trophy prvič predstavljen 17. junija na Nürburgringu v okviru prireditve Renault Sport Day, ki je sestavni del programa prireditev za ljubitelje avtomobilov in znamke Renault Sport.
MÉGANE R.S.: 10.000 PRODANIH AVTOMOBILOV V 40 DRŽAVAH OD LETA 2010
Mégane R.S. je na prvem mestu segmenta športnih kombi-limuzin v Franciji in Španiji. V Evropi je uvrščen med najuspešnejše tri modele, v celotni prodaji karoserijske različice Mégane Coupé pa ima 15-odstoten delež. Mégane R.S. svoj uspeh dolguje svoji celoviti uravnovešenosti, kakovostni obliki in opremi ter seveda vzorni športni učinkovitosti.
Mégane R.S. je prejel številna pomembna priznanja:
- V Veliki Britaniji: revija What Car?… “Hot Hatch of the Year”,
revija Top Gear Magazine… Renault Sport: “Manufacturer of the Year”.
- V Avstraliji: revija Drive Magazine… ”Best Performance Car under AU$60,000”.
- Na svetovni ravni: med finalisti za “World Car of the Year” v razredu športnih avtomobilov.
Mégane R.S. je posebno priljubljen med poznavalci športnih kombi-limuzin. Od njegove predstavitve leta 2010 so vzniknili številni specializirani klubi in ljubiteljski spletni forumi.
