SEAT bo ena izmed glavnih atrakcij na prihajajočem mednarodnem avtomobilskem salonu v Barceloni, ki se bo odvijal od 9. do 17. maja. Na njem bosta svetovno premiero doživela dva izmed najbolj športnih modelov španske znamke – nova Ibiza FR, ki združuje dinamično obliko in izrazito športnost z izjemnimi voznimi lastnostmi, in León CUPRA 2009 z impresivnim designom ter izpopolnjeno zunanjostjo in notranjostjo.
Nova Ibiza FR – izrazita športnost
Nova Ibiza FR v primerjavi s prejšnjo izvedbo uvaja številne novosti, ki zagotavljajo intenzivnejše doživetje vožnje. Najpomembnejša je učinkoviti 1,4-litrski motor TSI z dvema polnilnikoma in močjo 110 kW (150 KM). Zaradi najsodobnejše tehnologije je motor bolj odziven, odlikujejo pa ga tudi izjemne vozne lastnosti, manjša poraba goriva in nižje emisije škodljivih izpušnih plinov, tako da izpolnjuje zahteve izpušnega normativa EU5.
Močan motor Ibize FR je kombiniran s 7-stopenjskim menjalnikom DSG; obvolanski prestavni ročici omogočata tudi ročno prestavljanje. Programska oprema pri Ibizi FR poskrbi, da je menjalnik še bolj športen kot pri modelu 1.6. Elektronski sistem XDS zagotavlja še več udobja in varnosti med vožnjo. Sistem XDS v kombinaciji z ESP deluje kot samozaporni diferencial ter izpopolnjuje vozne lastnosti in omogoča boljši stik vozila s cestiščem, saj zavira kolo, ki se je zavrtelo "v prazno".
Novi design Ibize FR poudarja športni značaj notranjosti in zunanjosti – z novima odbijačema, ki vozilu dajeta agresiven videz, in satasto mrežo hladilnika s kromirano obrobo, ki se sklada s celostno zasnovo v obliki črke V (t. i. design puščice). Ostali elementi, ki jih pri novi Ibizi FR ne moremo prezreti, so srebrni zunanji ogledali, atraktivna 17-colska platišča in dvodelna izpušna cev. Tekmovalni značaj v notranjosti odražajo poseben kombinirani instrument z logotipom FR, nov volan z
obvolanskima prestavnima ročicama za menjalnik DSG in novi športni sedeži.
V serijsko opremo nove SEAT Ibize FR med drugim sodijo tudi sistemi ESP, TCS z zavorno asistenco, ABS, funkcija Hill Hold Control, nadzor tlaka v pnevmatikah, čelni zračni blazini za voznika in sovoznika, zračni blazini za glavo in prsni koš, večfunkcijski prikazovalnik, tempomat, klimatska naprava, radio CD MP3 + 6 zvočnikov + vtičnica AUX-IN, športno podvozje in sprednji meglenki s funkcijo smerno prilagodljivih luči.
Novi León CUPRA – popolnoma nov videz
León se kot SEAT-ov najmočnejši in najmarkantnejši model v izvedbi 2009 lahko pohvali s še bolj ekskluzivnim videzom z različnimi zunanjimi in notranjimi elementi. Je popolna cestna različica dirkalnika, ki na prvenstvu WTCC (World Touring Car Championship) dosega odlične rezultate.
Najbolj očitna je nova silhueta z inovativnimi odprtinami za zajemanje zraka (v črni barvi, pod mrežo hladilnika). V sredinskem delu sprednjega odbijača sta na obeh straneh ob registrski tablici črni lakirani površini, na levi strani z napisom CUPRA. Glavne značilnosti zadka vozila so izrazit črn sredinski spodnji del odbijača, ovalna izpušna cev iz poliranega jekla in ime modela na sredini pokrova prtljažnika.
Stranski pogled na Leóna CUPRO v primerjavi z osnovno različico Leóna razkrije manjši odmik od tal, zaradi česar sta videz vozila in občutek med vožnjo podobna kot pri dirkalniku. Markantna 18-colska platišča, koloteki in črni vzvratni ogledali so značilnosti SEAT-ovega modela. Vsi elementi notranjosti so v črni barvi, ki zamenjuje običajne svetle tone drugih modelov. Usnjen volan z aluminijastimi dodatki in logotipom CUPRA na spodnji strani je usklajen z glavo prestavne ročice. Nadaljnji
športni detajli so še bela podlaga merilnih instrumentov in aluminijasti pedali.
Posebno pozornost si zaslužijo tudi školjkasti sedeži novega Leóna CUPRE z integriranimi vzglavniki in napisom "CUPRA" na naslonjalih. Sedeži zagotavljajo odlično stransko oporo in udobje zlasti med vožnjo skozi ovinke. Opcijsko so sedaj na voljo tudi sedeži v črnem usnju s kontrastnimi belimi šivi.
Tako kot prejšnja različica ima tudi novi León CUPRA 2009 zmogljiv 2,0-litrski motor TSI z močjo 176 kW (240 KM), ki omogoča izjemne vozne lastnosti in nizko porabo goriva. Najvišja hitrost je 247 km/h, za pospešek od 0 do 100 km/h so potrebne le 6,4 s, za razdaljo od 0 do 1 km pa 26,4 s. Pri tem povprečna poraba goriva znaša 8,3 l/100 km.
Serijska oprema novega SEAT Leóna CUPRA med drugim vsebuje sisteme XDS, ABS in TCS, ESP z zavorno asistenco, nadzor tlaka v pnevmatikah, čelni zračni blazini za voznika in sovoznika, zračni blazini za glavo in prsni koš, klimatsko napravo, sprednji meglenki s funkcijo smerno prilagodljivih luči, večfunkcijski prikazovalnik, tempomat, športno podvozje ter radio CD MP3 + 8 zvočnikov + vtičnico AUX-IN.
SEAT Ibiza FR in León CUPRA
SVETOVNA PREMIERA NA AVTOMOBILSKEM SALONU V BARCELONI
Torek, 21. april 2009, 06:14
Avtor: Matjaž Petrovič
Foto: SEAT
Pridružene novice
- 07.09.2026
- Cupra terramar 1.5 eTSI DSG: Prostoren in uporaben SUV
- 14.04.2026
- CUPRA Raval: Nov mestni električni model znamke CUPRA
- 14.03.2026
- Lansiranje novega CUPRA Ravala : SEAT in CUPRA zaključujeta leto odpornosti in preobrazbe
- 02.02.2026
- Cupra terramar VZ 1.5 e-hybrid DSG: Družinsko odmerjen SUV
- 21.01.2026
- SEAT in CUPRA v letu 2025 : Kljub burnemu dogajanju v panogi do rekordnih prodajnih številk
- 16.01.2026
- SEAT Ibiza in Arona: Od prve kapljice do popolne barve
- 07.01.2026
- SEAT in CUPRA: Odprtje obrata za sestavljanje baterijskih sistemov
- 23.12.2025
- Center za krožno gospodarstvo v tovarni Zona Franca : SEAT in CUPRA potrjujeta svojo zavezanost trajnosti
- 17.12.2025
- SEAT Ibiza in Arona: SEAT v tovarni v Martorellu začenja proizvodnjo novih modelov
- 26.11.2025
- Z dirkališča na cesto: CUPRA Leon VZ TCR in CUPRA Leon VZ









