SEAT vstopa v drugo polovico letošnjega leta z enakim zagonom, kot ga je imel ob koncu prve polovice, in vzdržuje tempo lansiranja novih modelov, s katerim modelska paleta te španske znamke ohranja svežino in mladost.
Letošnji frankfurtski avtosalon, ki bo potekal od 17. do 27. septembra, bo prizorišče razkritja novega SEAT-ovega modela León Cupra R. Ta bo z motorjem 2.0 TSI z osupljivimi 195 kW (265 KM) in z dolgim seznamom ekskluzivnih notranjih in zunanjih detajlov, ki na novo opredeljujejo njegov markantni videz in značaj, prevzel mesto najbolj športnega in najmočnejšega modela v zgodovini znamke. Cupra R predstavlja vrhunec ponudbe športnih različic Leóna in navdušuje tako s privlačno opremo kot z
izjemno zmogljivim motorjem.
Sodobne tehnologije za vrhunske zmogljivosti
Nova Cupra R si zasluži posebno mesto v zgodovini znamke SEAT. Opremljena je z motorjem s 195 kW (265 KM) in je najzmogljivejši SEAT-ov model, ki se s svojo močjo lahko postavi ob bok prvaku Leónu TDI, ki je slavil na prvenstvu WTCC. To je vsekakor nazoren dokaz za odlične zmogljivosti, s katerimi se lahko pohvali novi model.
Posebnost Cupre R je motor 2.0 TSI s 195 kW (265 KM) in direktnim vbrizgavanjem goriva. Glavne značilnosti tega pogonskega agregata so izjemna moč, enostaven prenos navora in elastičnost. Opremljen je z novim visokotlačnim sistemom direktnega vbrizgavanja goriva, ki lahko zadosti zahtevam po večji moči, hkrati pa je v celoti usklajen s strogim izpušnim normativom EU5.
Novi León Cupra R se lahko pohvali z voznimi zmogljivostmi, ki so primerljive z dirkalniki prvenstva WTCC – najvišja hitrost znaša 250 km/h, za pospešek od 0 do 100 km/h pa potrebuje le 6,1 sekunde. Iz mirovanja prevozi razdaljo en kilometer v samo 25,4 sekunde. Kljub tem številkam, s katerimi bi se novi León Cupra R zlahka uvrstil v tekmovalni razred, pa povprečna poraba goriva na 100 kilometrov znaša le 8,1 litra.
Stilizirana črka R na mreži hladilnika, desnem spodnjem robu pokrova prtljažnika, desnem merilniku v kombiniranem instrumentu in na daljinskem upravljalniku centralnega zaklepanja jasno odraža visoko raven ekskluzivnosti tako na zunanjosti kot v notranjosti. Ekskluzivni logotip Cupra krasi levi spodnji del sprednjega odbijača, sredinski del pokrova prtljažnika, volan in naslonjala sedežev.
Nadaljnja posebnost modela León Cupra R, ki poudarja njegovo sorodnost z dirkalniki, so osupljiva 19-colska platišča s petimi dvojnimi kraki in pnevmatikami 235/35. Spredaj sta nameščena velika 17-colska zavorna koluta z dimenzijo 345 x 30 mm, zadaj pa 16-colska zavorna koluta z dimenzijo 286 x 12 mm. S tem so avtomobilu, ki pod pokrovom motornega prostora kroti moč 195 kW (265 KM), zagotovljene tudi ustrezno velike zavorne zmogljivosti.
Notranjost je opremljena z izrazito športnimi školjkastimi sedeži s prevlekami iz sive alkantare. Njena posebnost so tudi bele svetleče diode za osvetlitev kombiniranega instrumenta, usnjen večfunkcijski volan in aluminijasti pedali. Barvno prevladuje črna, raven udobja pa se v novi Cupri R lahko primerja s katerimkoli modelom iz višjega segmenta. Pogled z voznikovega sedeža je enako impresiven kot v pravem dirkalnem avtomobilu.
León Cupra R se lahko pohvali z bogato serijsko opremo, ki med drugim vključuje ABS + TCS, ESP + EBA, elektronsko zaporo diferenciala (XDS), čelni zračni blazini za voznika in sovoznika, dve stranski zračni blazini, dve zračni blazini za glavo, pritrdišča ISOFIX na zunanjih zadnjih sedežih, sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, avtomatski vklop luči, senzor za dež, parkirni sistem s senzorji v zadnjem odbijaču, tempomat, potovalni računalnik, meglenki s funkcijo statičnih smerno
prilagodljivih žarometov, dvoconsko klimatsko napravo ter radio s CD-/MP3-predvajalnikom, osmimi zvočniki in vhodom MDI.
