Chas Hallett, urednik revije je ob izročitvi priznanja g. Nam-Yong Kimu, direktorju Hyundai-Kia centra za raziskave in razvoj, povedal: “Ko so pri skupini Hyundai-Kia pred nekaj leti začeli govoriti o tem, da bi radi bili med petimi največjim avtomobilskimi proizva-jalci za Toyoto, General Motorsom, Fordom in Audi-Volkswagnom, smo bili mnogi sumniča-vi, “ ter nadaljeval: “Potem so Korejci postali resni. Sprejeli so načrt o izdelavi vozil z evrop-skim dizajnom in evropskimi strokovnjaki s čimer bi zadovoljili evropske kupce. Izzvali so Volkswagen Golfa in Ford Focusa, saj so začeli proizvajati vozila, ki izgledajo in so narejena enako  dobro – ob tem pa ponujajo precej daljšo garancijo. “

Skupina Hyundai-Kia, nastala z združitvijo leta 1998, se na domačem korejskem avtomobil-skem tržišču ponaša z 80-odstotnim tržnim deležem, letos pa je skupina postala 5. največji avtomobilski proizvajalec na svetu.
Zahvaljujoč svojim tovarnam v Severni Ameriki, Evropi, na Kitajskem, Rusiji, Bližnjem vzhodu in jugovzhodni Aziji se je Skupina prebila med pet največjih v manj kot 50 letih. Uspeh je toliko bolj občudovanja vreden, če vemo da so s proizvodnjo vozil začeli šele v 60-ih letih prejšnjega stoletja, izvažati pa so jih začeli šele v 80-ih letih.

Kia je pred manj kot dvema letoma odprla svojo prvo evropsko tovarno na Slovaškem, kjer proizvajajo modela Sportage in cee'd (v vseh treh različicah: 5-vratni cee'd, karavanski cee'd sporty wagon ter 3-vratni pro_cee'd), tovarna v ameriški zvezni državi Georgia pa je tik pred otvoritvijo.