Stuttgart (Nemčija). Porsche, Bugatti in Rimac so začeli novo poglavje v zgodovini avtomobilske industrije. Manj kot štiri mesece po najavi je eden najzanimivejših partnerskih projektov panoge začel poslovati. Skupno podjetje Bugatti Rimac bo imelo svoj sedež v Sveti Nedelji (Hrvaška). Izvršni direktor bo pionir električnih superavtomobilov Mate Rimac, ustanovitelj in direktor družbe Rimac Automobili. Družba Porsche AG ima veliko vlogo strateškega partnerja. Predsednik uprave Oliver Blume ter podpredsednik uprave in direktor za področje financ Lutz Meschke bosta v nadzornem svetu. Skupno podjetje bo v lasti družbe Rimac Group (55 %) in Porsche AG (45 %). Pod okriljem skupnega podjetja bosta znamki Bugatti in Rimac Automobili še naprej delovali kot samostojni znamki in proizvajalki ter obdržali svoje proizvodne obrate v Zagrebu in Molsheimu ter svoje prodajne kanale.

Dosedanji izvršni direktor znamke Bugatti, Stephan Winkelmann, je 31. oktobra 2021 odstopil s položaja. Winkelmann se bo osredotočil na svojo nalogo kot predsednik družbe Lamborghini. "Ta združitev je odlična rešitev za vse sodelujoče. Skupaj bomo postali močno avtomobilsko podjetje," je dejal Oliver Blume. "Znamko Bugatti, ki se ponaša z dolgo tradicijo in izjemno karizmatičnostjo, smo pozicionirali tako, da bo v prihodnje ustvarjala še večjo vrednost. Bugatti pooseblja privlačnost in strast, Rimac pa ima veliko inovativno moč in tehnološke kompetence. Stephanu Winkelmannu se zahvaljujemo za njegovo odlično opravljeno delo," je povedal Blume.

Poleg Matea Rimaca je v novi vodstveni ekipi tudi Christophe Piochon, nekdanji vodja proizvodnje in eden od direktorjev družbe Bugatti Automobiles. Piochon bo glavni operativni direktor skupnega podjetja. Proizvodnjo bo nadaljeval na lokaciji v Molsheimu v Alzaciji, ki je svetovno znana po svojem perfekcionizmu in odličnosti na področju oblikovanja in rokodelske umetnosti. Larissa Fleischer bo glavna finančna direktorica. Prej je bila direktorica kontrolinga za digitalizacijo in razvoj novih poslovnih modelov pri Porscheju. Mesto glavnega tehničnega direktorja bo prevzel Emilio Scervo, ki je bil prej glavni inženir pri McLarnu. "Prepričan sem, da imamo v naši vodstveni ekipi popolno kombinacijo izkušenj in strokovnega znanja, inovativnosti in timskega duha," je rekel Lutz Meschke. "Zato sem zelo optimističen. Ker mi je projekt zelo pri srcu, ga bom tudi v prihodnje podrobno in goreče spremljal."

Pri Porscheju so ustanovitev skupnega podjetja interno poimenovali Operacija Rush. "Kot nakazuje ime, je v zadnjem času vse potekalo izjemno hitro," je pojasnil Lutz Meschke. Porsche je že od leta 2018 solastnik družbe Rimac in je svoj delež stalno povečeval. "Zdaj se naša strateška naložbena veriga uspešno zaključuje. Na začetku je bilo potrebnega veliko prepričevanja na številnih področjih. Na koncu pa smo morali premagati še zadnje organizacijske ovire. Ekipa v Zagrebu, Molsheimu, Wolfsburgu in Stuttgartu je izjemno trdo delala in bo novo podjetje zagotovo popeljala v svetlo prihodnosti," je povedal Meschke.

Za bodočega izvršnega direktorja Matea Rimaca je ustanovitev skupnega podjetja Bugatti Rimac še en velik korak – le deset let po ustanovitvi njegovega zagonskega podjetja v garaži. "Počaščen sem, da lahko vodim to novo združitev in začnem novo poglavje, ki bo nedvomno uspešno, revolucionarno in vznemirljivo za vse sodelujoče," je dejal Mate Rimac. "Težko je najti boljšo kombinacijo, kot je kombinacija Rimaca in Bugattija. Rimacovi hitri delovni postopki in sposobnosti elektrifikacije odlično dopolnjujejo Bugattijevo izjemno tradicijo in rokodelsko umetnost. V prihodnosti pričakujte nekaj resnično izjemnih projektov."

Sedež podjetja Bugatti Rimac je v Sveti Nedelji pri Zagrebu. Selitev v novi kampus Rimac, ki je trenutno v gradnji, je načrtovana za leto 2023. Tukaj bo tudi sedež skupnega raziskovalnega in razvojnega centra Bugatti Rimac. V objektu, velikem 200.000 kvadratnih metrov in vrednem 200 milijonov evrov, bo zaposlenih 2.500 ljudi. Vzporedno s tem bo proizvodnja vseh modelov Bugatti še naprej potekala v tovarni v Molsheimu. Tamkajšnja delovna mesta so tako dolgoročno zagotovljena. Skupno podjetje Bugatti Rimac začenja s približno 435 zaposlenimi – približno 300 v Zagrebu in približno 135 v Molsheimu (Francija). Ta razporeditev je namenjena ohranitvi in nadgradnji odlik obeh močnih blagovnih znamk Bugatti in Rimac.