LETNE PNEVMATIKE - čeprav se življenje neprestano hitro odvija, ostajata dva nespremenljiva dejavnika: čas in vreme. Vozniki se moramo vseeno prilagoditi temu, kar nam ti dve dejavniki prinašata, in to prilagajanje je ključnega pomena za varno vožnjo.
Poleg tega pa seveda želimo tudi uživati v udobju med vožnjo. Zato je bistveno, da redno skrbimo za svoje vozilo, pri čemer pnevmatike igrajo ključno vlogo. Enako kot se pripravimo na zimo s primernimi zimskimi gumami, je pomladni čas čas za prehod na letne gume. Te so izjemno pomembne, saj bodo poskrbele za varnost in udobje večino leta, in to v najrazličnejših voznih pogojih.
Ob vsej ponudbi na trgu je smiselno, da pri izbiri novih gum upoštevamo nekaj ključnih dejstev in napotkov. Če ob tem upoštevamo tudi razmerje med ceno in udobjem med vožnjo, pa smo na pravi poti k varni in prijetni vožnji.
TOP ponudba letnih pnevmatik 2024 - preverite ponudbo
Preverite ugodnejšo ponudbo letnih pnevmatik 2024 shop.porscheinterauto.net.
Potrebujete strokovno svetovanje? Pokličite na 041 392 204. Z veseljem smo vam na voljo! Prepričani smo, da boste v naši ponudbi zagotovo našli prave pnevmatike.
Kdaj kupiti nove letne pnevmatike?
- Globina profila naj ne bo manjša kot 3 milimetre
- Na isti osi enake gume
- Gume se starajo, starejše od 8 do 10 let je treba zamenjati
- Celoletne gume še vedno le kompromis
- Le tako velike in široke kot ji predpiše proizvajalec avtomobila
- Kako torej izbrati pravilno letno gumo?
Čarobna meja je 7 stopinj Celzija
Poleti so temperature enostavno previsoke za zimske pnevmatike. Čarobna meja sedem stopinj Celzija pove veliko saj so zimske zasnovane za nižje temperature in se v toplem vremenu ne obnašajo več zadovoljivo. Še več, njihova obraba je večja, lega avtomobila pa daleč od idealne. Za vse skeptike pa naj velja: tudi če je zima suha in z malo snega, to še ne pomeni, da zimske gume niso »delovale«. Zato so daleč od tega, da bi bile primerne za višje temperature. In turi lanske letne gume so mogoče
lahko že povsem na koncu delovne dobe. Če je globina profila manj kot 1,6 milimetra, se z njimi ne smete več odpraviti na ceste. Nova letna guma ima globino profila med sedem in devet milimetrov, globino pa lahko preverite z posebnimi merilniki ali »na hitro« z enoevrskim kovancem. Ta ima svetli del na obodu širok 3 milimetre. To seveda ni natančna meritev, je pa dober pokazatelj, v kakšnem stanju je globina profila. Če je svetli del kovanca še viden, potem je to znak za alarm in nakup novih
pnevmatik. Kajti strokovnjaki priporočajo, da je najmanjša še varna globina profila okoli 3 milimetre, kajti le tako lahko še vedno uspešno obdrži svoje lastnosti predvsem v dežju. Če je izrabljena ali uničena le ena ali dve gumi, po navadi sta bolj obremenjeni na sprednji osi, jih je dobro menjati v paru. In na isti osi morata biti gumi enake specifikacije, torej istega modela in proizvajalca. (1)
Pazite na starost pnevmatike
Naslednje vprašanje, ki se zelo pogosto pojavlja pri kupcih in povzroča nekaj nejasnosti, je starost pnevmatike. Le-te s časom postanejo drugačne, praviloma trše, tudi če so na prvi pogled še uporabne in imajo dovolj globok profil. Zato proizvajalci priporočajo, da se gume menja ko so starejše med osem in deset let. A če so pravilno skladiščene, lahko kupite tudi do dve leti stare, ki še vedno ohranjajo povsem zanesljive lastnosti. Starost lahko kupec preveri z oznako DOT, ki ji sledi
štirimestna številka. Prvi dve številki predstavljata teden v letu, drugi dve pa letnico izdelave. Primer: DOT 0621 pomeni, da je bila guma izdelana v šestem koledarskem tednu leta 2021.
Kaj povedo dimenzije?
Pomemben del varnosti na cesti je tudi pravilna dimenzija gum, te predpiše proizvajalec avtomobila za vsak modle posebej, vključno z indeksom hitrosti in nosilnostjo. Izbira na lastno pest, po navadi gredo želje kupcev v smer nižjepresečnih in precej večjih gum, lahko s seboj potegnejo predvsem manj udobno, pa tudi manj varno vožnjo. Preširoke gume so posebej nevarne v dežju, na testu ADAC so izmerili, da guma širine 225 pri globini vode 7 milimetrov stik s podlago izgubi pri okoli 70 km/h.
Ožja guma širine 195 pa stik izgubi šele pri krepko preko 80 km/h.
Pri novih oznakah gum so dodali še tri pomembne oznake: kotalni upor, lastnosti pri zaviranju na mokri cesti in hrup, ki ga povzroča gume med kotaljenjem. Kotalni upor je razdeljen v razrede od A do C in potem od E do G. Privarčevanje pri gorivu med najboljšo A in najslabšo G je, ocenjeno, okoli 7,5 odstotka. Pri zaviranju v mokrem pa je razlika pri zavorni poti med najboljšo in najslabšo kar okoli 30 odstotkov.
