Prvo polletje 2025 je bilo za družbo SEAT S.A. zahtevno, kar odražajo tudi finančni rezultati družbe za to obdobje Na uspešnost so negativno vplivali štirje ključni dejavniki: spremembe v strukturi prodaje, carine EU za model CUPRA Tavascan, ki se izdeluje na Kitajskem, vse višji stroški proizvodnje in okrepljena konkurenca na ključnih trgih. Na rezultate je vplivalo tudi načrtovano začasno zmanjšanje proizvodnje v tovarni v Martorellu, kar spada v sklop preoblikovanja tovarne, preden se bodo v njej leta 2026 začela proizvajati vozila iz družine električnih mestnih vozil koncerna Volkswagen.

»V prvi polovici leta 2025 so se potrdila pričakovanja o zahtevnem okolju, saj so povečana konkurenca na trgu in uvozne dajatve EU za model CUPRA Tavascan vplivale na uspešnost družbe SEAT S.A.,« je dejal Markus Haupt, VD direktorja družb SEAT in CUPRA. »Glede te problematike še naprej dejavno vodimo konstruktiven dialog z Evropsko komisijo in prepričani smo, da bomo v bližnji prihodnosti dosegli pozitiven rezultat.«

Patrik Andreas Mayer, izvršni podpredsednik za finance in IT pri družbi SEAT S.A., je dodal: »Ti izzivi odražajo obsežnejše težave v avtomobilski industriji. Čeprav so vplivali na rezultate prvega polletja, smo še vedno osredotočeni na našo dolgoročno strategijo, ki temelji na elektrifikaciji, preoblikovanju in rasti znamke CUPRA.«

Spopadanje z izzivi prihodnosti
Kljub tem pritiskom so se finančni rezultati družbe SEAT S.A. v drugem četrtletju letošnjega leta v primerjavi s prvim izboljšali. Dobiček iz poslovanja se je s 5 milijonov EUR v prvem četrtletju povzpel na 38 milijonov EUR v drugem četrtletju, to povečanje za 33 milijonov EUR pa kaže na pozitiven trend in obetavnejše projekcije za drugo polovico leta.

»Prepričani smo, da bomo kos izzivom, ki so pred nami,« je nadaljeval Markus Haupt. »Z raznolikim portfeljem in celovito ponudbo sedmih modelov CUPRA smo odlično pozicionirani za nadaljnjo rast. Še naprej smo povsem zavezani elektrifikaciji, v imenu koncerna Volkswagen vodimo projekt družine električnih mestnih vozil ter se pripravljamo na začetek proizvodnje in lansiranje modela CUPRA Raval leta 2026, kar je pomemben mejnik za našo družbo in vozilo, ki bo pripomoglo k demokratizaciji električne mobilnosti po vsej Evropi.«

»V prehodu v drugo polovico leta ostajamo osredotočeni na zagotavljanje kakovostnih marž, strog nadzor nad stroški in kar največje izkoriščanje potenciala naše razširjene ponudbe modelov,« je dodal Patrik Andreas Mayer. »Boljši rezultati v drugem četrtletju kažejo, da smo na pravi poti, in prepričani smo, da bomo sposobni ohraniti to pozitivno usmeritev.«

Strm porast prodaje električnih vozil
Družba SEAT S.A. je v prvem polletju leta 2025 dokazala odpornost, saj je skupno število dobavljenih vozil povečala za 1,7 % na 302.600 enot (prvo polletje 2024: 297.400), in sicer kljub načrtovanemu začasnemu zmanjšanju proizvodnje modelov SEAT in CUPRA v tovarni v Martorellu (244.700 enot v primerjavi z 291.600 enotami v prvem polletju 2024), kar je del priprav na proizvodnjo družine električnih mestnih vozil. Pričakovati je, da se bo raven proizvodnje v drugi polovici leta ponovno povečala, tako da se bo skupna letna proizvodnja približala ravni iz leta 2024, kar jasno odraža operativno moč in prilagodljivost družbe.

V prvih šestih mesecih leta 2025 z dobavljenimi 54.700 vozili najbolje prodajani model v družbi ostaja CUPRA Formentor. Dobava elektrificiranih vozil (PHEV in BEV) se je povečala za 76,1 %, pri čemer se je zaradi velikega povpraševanja po modelih CUPRA Born in Tavascan dobava BEV več kot podvojila (+105,3 %), kar potrjuje pospešeno strategijo družbe, kar zadeva elektrifikacijo.

CUPRA: resnično globalna znamka
V prvi polovici leta 2025 je CUPRA še naprej rasla, zasluga za kar gre dovršenemu portfelju sedmih vozil, ki so bila predstavljena v zadnjih sedmih letih. CUPRA je v prvem polletju dosegla najboljši rezultat doslej in med januarjem in junijem 2025 dobavila kar 167.600 vozil, kar je 33,4 % več kot v enakem obdobju lani. Od lansiranja prodaje leta 2018 je bilo po vsem svetu dobavljenih več kot 900.000 vozil CUPRA, v prihodnjih mesecih pa bo znamka presegla 1 milijon prodanih vozil. Vendar se je družba CUPRA zaradi trenutnih izzivov v avtomobilski industriji in razvijajoče se tržne dinamike strateško odločila, da vstop na ameriški trg, prvotno načrtovan za leto 2030, prestavi na poznejši datum.

Sven Schuwirth, izvršni podpredsednik za prodajo, trženje in poprodajo pri družbi SEAT S.A., je izpostavil proaktivni pristop znamke: »Začetka prodaje v ZDA nismo opustili, temveč smo ga le odložili; še naprej bomo spremljali razvoj trga v prihodnjih letih, da bi določili najboljši čas in pristop v skladu z dolgoročno vizijo znamke. V tem času bo CUPRA gradila na močni rasti, ki jo je dosegla na obstoječih ključnih trgih, in se kmalu razširila na nove trge z velikim potencialom, da bi okrepila svoj položaj na svetovni ravni.«

V drugi polovici leta 2025 bodo razmere na svetovnih trgih predvidoma ostale zahtevne, zaradi česar bosta potrebni nenehna agilnost in odpornost. Družba SEAT S.A. kljub temu ostaja trdno zavezana svojim strateškim prednostnim nalogam in prepričana v svojo sposobnost prilagajanja spreminjajočim se razmeram v avtomobilski industriji.