Wolfsburg (Nemčija) – Znamka Volkswagen je v preteklem letu močno povečala obseg dobav: po vsem svetu je bilo kupcem dobavljenih okrog 4,87 milijona vozil. Obseg dobav je tako v vseh regijah presegel raven iz predhodnega leta. Končni rezultat je bilo 6,7-odstotno povečanje dobav. Večje je bilo tudi povpraševanje po električnih vozilih: Volkswagen je leta 2023 kupcem po vsem svetu dobavil okrog 394.000 popolnoma električnih vozil, kar je za 21,1 odstotka več kot leto prej.
Imelda Labbé, članica Volkswagnovega upravnega odbora, odgovorna za prodajo, marketing in poprodajo: "Podatki o dobavah kažejo, da smo kot znamka na pravi poti in da so naši avtomobili pri kupcih dobro sprejeti. Pričakujemo, da bo tržno okolje ostalo zahtevno tudi v letu 2024. Vendar smo z našo prenovljeno in privlačno produktno ponudbo na pravi poti."
Povpraševanje po popolnoma električnih modelih ID. po vsem svetu zelo veliko
Volkswagnu je v letu 2023 uspelo prodajo popolnoma električnih vozil povečati za 21,1 odstotka na približno 394.000 vozil. Največji trgi za popolnoma električna vozila znamke Volkswagen – v absolutnih številkah – so bili Kitajska, Nemčija, ZDA, Združeno kraljestvo, Švedska, Francija, Norveška in Belgija. V Nemčiji je bilo na primer dobavljenih kar 30.000 vozil ID.4¹ (+62,9 odstotka). Tudi v ZDA je bil Volkswagnov prvi popolnoma električni svetovni
avtomobil dobro sprejet: tu se je za ID.4 odločilo okrog 38.000 kupcev, kar je 84,2 odstotka več kot leta 2022. Na Kitajskem je bilo največ povpraševanja po modelu ID.3²: v letu 2023 se je tam za ta kompaktni, popolnoma električni model odločilo več kot 75.000 kupcev, kar je preko 200 odstotkov več kot leto prej.
T-Roc znova najbolje prodajani Volkswagnov SUV v Evropi
Delež SUV-jev v celotnem obsegu Volkswagnovih dobav ostaja zelo visok in znaša 54,2 odstotka (+14,9 odstotka v primerjavi z letom 2022). V ZDA je znašal delež SUV-jev celo več kot 81 odstotkov Volkswagnove prodaje. V Evropi je T-Roc še vedno najbolje prodajani Volkswagnov SUV: v Nemčiji, Združenem kraljestvu, Španiji in Turčiji je obseg dobav tega modela presegel vse predhodne rezultate. Po 48 letih in 20 milijonih prodanih primerkov je Polo še vedno eden
najuspešnejših avtomobilov v svojem razredu: v Braziliji je bilo kupcem dobavljenih več kot 110.000 vozil Polo, kar je nov rekord. V Nemčiji je bilo dobavljenih okrog 33.500 vozil Polo, kar je 44,1 odstotka več kot leto prej.
Volkswagen vstopa v novo leto s številnimi novimi modeli prodajnih uspešnic
Volkswagen letos zaradi lansiranja novih modelov pomembnih prodajnih uspešnic pričakuje dinamično rast povpraševanja: v prvem četrtletju bodo stekle dobave novih generacij: novi Passat Variant 2024 in novi Tiguan 2024 ter optično in tehnično izboljšanega T-Crossa.
S popolnoma novim konceptom upravljanja in novim pogonom sta bila pred kratkim močno posodobljena tudi modela ID.4 in ID.5. Poleg tega pride letos na trg tudi novi ID.7 Tourer3, karavanska izvedba vrshunskea modela ID.74. Da bi zadovoljil veliko povpraševanje po SUV-jih, namerava Volkswagen leta 2026 začeti proizvajati popolnoma električni SUV v volumenskem segmentu A.
Še eden od vrhuncev letošnjega leta: 50 let po prvi generaciji Golfa bo Volkswagen predstavil naslednjo evolucijsko stopnjo osme generacije, ki bo navdušila z vizualno dovršenostjo, novimi asistenčnimi in pogonskimi sistemi ter novo generacijo infotainment sistemov in programske opreme. Predprodaja naj bi se začela spomladi 2024.
1 ID.4 – poraba električne energije v kWh/100 km, kombinirana: 18,7–15,9; emisija CO₂ v g/km, kombinirana: 0; za vozila so na voljo samo še vrednosti porabe in emisij v skladu s postopkom WLTP in ne več v skladu z NEVC. Poraba in emisije CO₂ so navedene v razponu, ker so odvisne od izbrane opreme vozila.
2 ID.3 – poraba električne energije v kWh/100 km, kombinirana: 16,3–14,9; emisija CO₂ v g/km, kombinirana: 0; za vozila so na voljo samo še vrednosti porabe in emisij v skladu s postopkom WLTP in ne več v skladu z NEVC. Poraba in emisije CO₂ so navedene v razponu, ker so odvisne od izbrane opreme vozila.
3 ID.7 Tourer – predserijska študija
4 ID.7 – poraba električne energije v kWh/100 km, kombinirana: 16,3–14,1; emisija CO₂ v g/km, kombinirana: 0; za vozila so na voljo samo še vrednosti porabe in emisij v skladu s postopkom WLTP in ne več v skladu z NEVC. Poraba in emisije CO₂ so navedene v razponu, ker so odvisne od izbrane opreme vozila.
