- Sodobni renault 5 oblikovni duh nekdanje petke združuje z električnim pogonom
- V šibkejši izvedbi razvije 90 kW (122 KM) in do stotice pospeši v devetih sekundah
- S srednjo, zelo dobro založeno opremo techno stane 29.990 evrov, z nekaj dodatki testnega vozila dobrih 32 tisočakov

- Poltretji liter prostornine je Mazdin recept za varčnost osnovne različice mazde3
- Nov atmosferski štirivaljnik z blago hibridno tehnologijo ima možnost izklopa dveh valjev

- Robustnost originala je ostala, a sta vse bolj v ospredju sodobna oblika in udobje
- Nova generacija dusterja je opustila dizel in ponudila napredno hibridno alternativo

C4 je oblikovni križanec v pravem pomenu besede – nekoliko povišana kombilimuzina. Med vožnjo prisega predvsem na udobje, kakšna pretirana dinamika mu ni pisana na kožo. Blagohibridni pogonski sklop je uglajen in s 107 kW (145 KM) tudi primerno zmogljiv.

- Prenovljena mokka se med drugim pohvali z učinkovitim blagim hibridom
- Lahko je hitra, saj doseže stotico v 8,2 sekunde, lahko pa je tudi zgledno varčna
- S hibridnim sklopom in dodatki, kot so matrični žarometi in asistenčni sistemi, stane okoli 30.000 evrov

- Terramar je najbolj družinsko odmerjen SUV v ponudbi znamke Cupra
- S priključnohibridnim pogonskim sklopom je še bolj vsestranski in ponuja izkušnjo popolnoma električne vožnje
- Električni doseg zlahka pokrije dnevne potrebe večine slovenskih voznikov

Bratranec volkswagna ID.4 je z majhnimi spremembami postal še boljši. Z enim elektromotorjem z 210 kW (286 KM) je poskočen in doseže stotico v 6,7 sekunde. S prostornostjo in udobjem predstavlja idealno izbiro za družine.

- Za poznanim imenom se skriva presenetljivo uporaben električni SUV
- V štirikolesno gnani izvedbi zmore 250 kW (340 KM) in do stotice potrebuje le dobrih 5 sekund
- Ob kombilimuzinski silhueti ponuja prostorno kabino in velik ter lahko dostopen prtljažnik

- Največji Daciin SUV ima elemente, ki jih pri tej znamki še nismo videli
- Trivaljni bencinski blagohibridni motor smo preizkusili v kombinaciji s štirikolesnim pogonom
- Četrt metra dodatka ni dovolj za dodatno vrsto sedežev, sta pa zato precej izboljšana udobje in prostornost

Avtomobili, ki so tako posebni, kot je ioniq 5 N, nas navadno spodbudijo k refleksiji zato, da lahko vse skupaj postavimo v kontekst. Kot smo že večkrat ugotovili, so električni avtomobili do zdaj doživeli nekaj različnih razvojnih stopenj.