Opis in fotogalerija

Serijska oprema vključuje električno pomično platneno streho in 17-palčna lahka platišča, 18-palčna, kot jih je imel testni primerek, pa stanejo dodatnih 254 evrov

Adam je Oplov najbolj ekskluziven in zabaven model, namenjen kupcem, ki so za avtomobil pripravljeni odšteti tudi nekaj več, kot je nujno potrebno. Zato se mu odlično podajo posebne različice; tudi terenska, če je treba.

Da ne bo pomote, gre za izključno estetske detajle, ki z izjemo dodatnih 15 milimetrov oddaljenosti od tal nimajo prave uporabne vrednosti. A nič za to. Učinek je prepričljiv, saj takšen adam uspešno lovi poglede. Razočarani pa ne bodo niti tisti, ki bodo pogledali v notranjost. Takšno razigrano oblikovanje, barvitost in kakovost izdelave v tem razredu najdemo le še v fiatu 500, ki je tudi glavni tekmec Oplovega malčka. Tu moramo pohvaliti zlasti ergonomsko oblikovana športna sedeža, ki z delno usnjenim oblazinjenjem bež barve spominjata na tiste v insignii, kabina kot celota pa deluje še bolj kakovostno.

Zaradi obrob blatnikov iz temne plastike ter velikih platišč to še ni križanec, vsekakor pa si zasluži pohvalo za uspešno pretvarjanje in kazanje mišic, s čimer ujame marsikateri pogled.

O tem, da to nikakor ni terenec, priča tudi zelo čvrsto nastavljeno podvozje. V ovinkih kar vabi k dinamični vožnji, v mestu pa nas zelo hitro spomni, čemu so namenjeni 'ležeči policaji'. Dinamični vožnji je naklonjen tudi litrski turbo trivaljnik, ki razvije kar 85 kilovatov moči (116 KM) in 170 Nm navora. Mali mlinček je zelo prožen, obenem pa uglajen in tih, zato je raven hrupa v kabini tudi pri avtocestnih hitrostih sprejemljiva. Zaradi platnene strehe postane nekoliko bolj glasno le pri vožnji skozi predore. Poraba se ob običajni vožnji giblje okoli šest litrov, testno povprečje pa je pokazalo tri decilitre več.

Kaj pa cena tega ekskluzivnega malčka? Ekskluzivno visoka! Z dodatki, kot so 18-palčna platišča, multimedijska naprava intellilink, parkirna tipala spredaj, opozorilo na vozila v mrtvem kotu in dnevne led luči, cena z osnovnih 18.700 evrov preseže 21 tisočakov. Zato možnost individualizacije najverjetneje ne bo edini razlog za to, da sosed skoraj zagotovo ne bo imel enakega.

Prtljažnik, ki v osnovni postavitvi meri 170 litrov, sprejme le manjše kose prtljage

Poleg široke izbire barvnih kombinacij in opreme se adam pohvali s kakovostjo materialov in izdelave, ki prekaša večino drugih Oplovih modelov

Na zadnjih sedežih bosta udobno potovala le dva otroka

Tlačno polnjeni trivaljnik s 85 kW (115 KM) je radoživemu malčku pisan na kožo