Opis in fotogalerija

Kaj je udobje? Udobje je med drugim to, da nam kdaj česa ni treba narediti, ali da to za nas naredijo drugi. Skratka, da nam ni treba za karkoli skrbeti. In na poti v popolno elektrifikacijo udobje trenutno predstavlja to, da nam avtomobila ni treba polniti oziroma priklapljati na vtičnico, čeprav le-ta deluje tudi na elektriko. Takšno udobje nam trenutno ponujajo klasični oziroma samopolnilni hibridi z majhno baterijo, ki se polni samodejno, in sicer z regeneracijo energije ob zaviranju in energijo bencinskega motorja.

Pri kugi hibridni sistem sestavljajo 2,5-litrski bencinski štirivaljnik, elektromotor in zagonski alternator s skupno nočjo 140 kilovatov (190 KM), ki se prenaša na sprednji kolesi prek brezstopenjskega menjalnika CVT. Ta za razliko od marsikaterega drugega hibrida le redko požene bencinski motor v zelo visoke vrtljaje. Zato deluje uglajeno in je redko zares moteče glasen, udobje pa zagotavljajo skoraj neopazni preklopi na elektriko in obratno. Med njegove glavne vrline sodi tudi poraba goriva na ravni dizelskih modelov, kar potrjuje testno povprečje 6,9 litra na 100 kilometrov.

Ob varčnosti je bistven element klasičnega hibrida, da ne zahteva spreminjanja navad uporabnika, saj ne potrebuje polnjenja prek vtičnice.

Tovrstno udobje se ujema z udobjem in elegantno noto, ki ju prinaša paket vignale. Odlikujejo ga namreč kromirani detajli na karoseriji, voznika in potnike pa med drugim razvaja z oblazinjenjem iz usnja in umetnega usnja, z ogrevanjem sedežev spredaj in zadaj, z ogrevanjem volanskega obroča ter z električnim pomikom s spominsko funkcijo za voznikov sedež. Hibridna kuga s paketom vignale tako prinaša dvojno udobje. Prvič zato, ker čeprav gre za elektrificirano vozilo, ne zahteva spreminjanja navad, temveč omogoča klasično uporabo z ne prav pogostimi postanki na bencinski črpalki, drugič pa zato, ker zagotavlja udobje tudi z bogato opremo.

Ta kombinacija je na voljo za sprejemljivih 37.720 evrov in jo je mogoče nadgraditi z dodatki, kot so panoramska streha z električnim odpiranjem, paket za pomoč vozniku, preklopna vlečna kljuka z električnim pomikom in 20-palčna platišča, kar pa ceno hitro ponese čez 40 tisočakov.