Po devetih letih je v prodajne salone zopet zapeljal golf cabriolet. Čeprav jih na naših cestah ni prav veliko, je tudi brezstrešna izvedenka pobrala določen kos prodajne pogače, saj so jih v vseh letih prodali preko 680.000, golfi brez strehe pa so bili na voljo v prvi, tretji in četrti generaciji.

Tiguan je eden tistih Volkswagnovih modelov, po katerem kupci radi posegajo. Je namreč precej prilagodljiv, s številnimi možnostmi pa pokrije širok spekter voznikov, od tistih, ki si želijo le višjega sedenja, kot tudi tistih, ki potrebujejo vozilo s štirikolesnim pogonom.

Največji Volkswagnov dostavnik je doživel prenovo, ki ga je navzven zaznamovala le z nekoliko drugačno sprednjo masko, drugih oblikovnih sprememb pa praktično ni. So pa spremembe zato na tistih področjih, ki morda niso vidna, a lahko precej vplivajo na debelino denarnice.

Focus je že s prvo generacijo postavljal določena merila, predvsem na področju vozne dinamike, pa tudi s svojo precej drzno obliko. Druga generacija je vse skupaj nadaljevala, a bila dejansko manj udarna od prve. Sedaj je na naše ceste zapeljala tretja generacija ...