Avtomobili, ki so tako posebni, kot je ioniq 5 N, nas navadno spodbudijo k refleksiji zato, da lahko vse skupaj postavimo v kontekst. Kot smo že večkrat ugotovili, so električni avtomobili do zdaj doživeli nekaj različnih razvojnih stopenj. 

- Prostorsko učinkovit EV3 je narejen po meri družinskega uporabnika
- 4,3 metra dolgega križanca smo preizkusili v izvedbi z manjšo baterijo (58,3 kWh)
- Z upoštevano subvencijo se cenovno že nevarno približa primerljivim križancem s klasičnim pogonom

- V sedmi generaciji ostaja zvest samemu sebi – z bencinskim srcem brez elektrifikacije
- S petlitrskim V8 ponuja 334 kW moči (453 KM) in številne tehnične sladkorčke
- Čeprav ni popoln in niti poceni, zagotavlja ameriško vozno izkušnjo brez prave konkurence

- Najmanjši BMW gran coupe je prava mala zverina, ki se med športno vožnjo odlično počuti
- Prisilno polnjen dvolitrski štirivaljnik z 221 kW (300 KM) in 400 Nm premore veliko zalogo moči in navora
- V notranjosti ne pušča prav imenitnega vtisa, kar pri ceni 57.550 evrov težje sprejmemo

- Nazven deluje sodobno, celo futuristično, a nekateri detajli razkrivajo, da ni rosno mlada
- Njena notranjost izstopa s prostornostjo, udobjem in razkošnim duhom
- Dva elektromotorja zagotavljata poskočnost, pametni štirikolesni pogon pa okretnost in zanesljivost