- FHEV pomeni hibridno klasiko s samodejnim polnjenjem baterije
- Moč sistema znaša 140 kW (190 KM), poraba pod 7 litrov, cena s paketom vignale pa sprejemljivih 37.720 evrov

- Toyota C-HR je kljub ne več ravno rosni mladosti sodoben, privlačno ukrojen oblikovni križanec
- Zmogljiv hibridni pogon s 135 kW (184 KM) ohranja zmerno porabo goriva
- V kombinaciji z začetnim, a zelo bogatim paketom opreme stane 36.350 evrov

- Najbolj priljubljen član družine ceed z manjšimi popravki pelje v korak s časom
- Brez štirikolesnega pogona še naprej stavi na privlačen videz in višji položaj sedenja
- Z 1,5-litrskim bencinarjem s 117,5 kW (160 KM) je dovolj poskočen in na 100 kilometrov zahteva okoli 7,5 litra

- Mazda CX-5 prepriča z dobro tehniko in navduši z zelo kakovostno notranjostjo
- Z blagim hibridom podprt motor klasične zasnove je manj poskočen od turbo tekmecev

Podaljšan zadek mu prinaša predvsem velik limuzinski prtljažnik. S trivaljnikom s 96 kilovati (131 KM) in samodejnim menjalnikom je dovolj zmogljiv in le zmerno žejen. Za okoli 30 tisočakov ponuja posrečeno kombinacijo prostornosti udobja in opreme.

- XM je drugi samostojni in obenem največji ter najmočnejši model oddelka M do zdaj
- S hibridnimi 480 kW (653 KM) moči se kljub masi 2,8 tone do stotice izstreli v 4,3 sekunde
- Je dokaz, da je mogoče salonsko razkošje združiti z dinamičnostjo na ravni črke M

- Zmogljivosti so na ravni večjega in dražjega RS4, vozniški užitki verjetno celo večji
- Kljub športnemu značaju je tudi presenetljivo vsakdanje uporaben
- Testni avtomobil je bil ob osnovni ceni 64.860 evrov nadgrajen še z 20 tisočaki dodatkov