V septembru leta 2013 je v cenjeni in zelo vplivni britanski reviji Classic & Sports Car izšel zanimiv članek, kjer je avtor Alastair Clements opisal deset najpomembnejših in najvplivnejših predstavnikov iz elitne kategorije pravih športnih karavanov, tako imenovanih 'Shooting Brake' avtomobilov.

Leta 1975 se je na tedanji avtomobilistični sceni pojavil povsem nov serijski model znamke BMW, ki je za vedno spremenil dojemanje množic glede ugleda in zmogljivosti kompaktnih dvovratnih športnih limuzin, ker so Bavarci takrat ustvarili prvo serijo 3, ki so jo kupcem ponujali tudi v povezavi z resnično prestižno odmerjenimi bencinskimi šestvaljniki.

Letos proslavljamo 50. obletnico rojstva legendarnega renaulta 16, avtomobila, katerega vpliv občutimo še danes, ker je renault 16 že takrat združeval zanimiv in še vedno aktualen paket ('fastback' eleganco, prijaznost do družin (5-vrat) in neproblematično cestno lego (prednji pogon)), ker so takšne kombi-limuzine danes v Evropi prisotne v čisto vsakem razredu in celo v 'crossover' segmentu…

Pred petimi desetletji je Renault na avtomobilskem salonu v Ženevi uradno predstavil senzacionalen nov model, ki je popolnoma spremenil arhitekturno zasnovo evropskih družinskih avtomobilov. To je bil Renault 16, avtomobil višjega razreda, ki je imel na zunaj sicer obliko dinamičnega in prestižnega avtomobila, obenem pa je bil prvi s petero vrati ter zložljivo in odstranljivo zadnjo klopjo.

Pred šestdesetimi leti se je na tedanjem ženevskem avtomobilskem salonu prvič predstavil legendarni fiat 600, cenovno dostopni avtomobil, ki po drugi svetovni vojni ni motoriziral samo Italije, temveč tudi Argentino, Jugoslavijo, Nemčijo in Španijo. Zaradi tega vas ne sne začuditi informacija o približno petih milijonih izdelanih primerkov (vključno z licenčnimi različicami) fiata 600.