Wolfsburg, maj 2007 – Iz skromnih začetkov – 28. maja 1937 je bila v Berlinu ustanovljena "Družba za pripravo nemškega avtomobila, d.o.o." ("Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH") z osnovnim kapitalom 480.000 rajhsmark – je iz podjetja s kasnejšim sedežem v Wolfsburgu nastala ena največjih avtomobilskih korporacij na svetu.

Včeraj je minilo natanko 40 let od trenutka (30. maj 1967), ko so pri Mazdi predstavili legendarni kupe z oznako cosmo sport / 110S. Gre za prvo serijsko mazdo z rotacijskim (Wankel) motorjem. Drugi razlog za praznovanje leži v dejstvu, da so takrat istočasno predstavili prvi rotacijski birotor motor z dvema komorama na svetu.

Letno srečanje Peugeotovih starodobnikov, ki se je prejšnji vikend prvič odvilo v Sloveniji, je bilo v zgodovini združenja Aventure Peugeot, ki od leta 1982 organizirano povezuje lastnike starinskih peugeotov, rekordno po številu udeležencev. Še nikdar ni bil odziv na tradicionalno letno druženje, ki je vsakič organizirano v drugi državi, večji kot letos - 325 udeležencev v 144 avtomobilih iz 13 držav.

Ferrarijeva zgodovina se deli na dve glavni obdobji: prvo je tesno povezano z življenjem in delom njegovega ustanovitelja, Enza Ferrarija, ki je umrl leta 1988, drugo pa s predsedovanjem Luce di Montezemola, ki je vlogo predsednika prevzel leta 1991. »Poskočni konjiček« se je vedno držal svoje identitete proizvajalca tako luksuznih kot tudi dirkalnih avtomobilov, pri čemer je na obeh področjih dosegel rezultate, ki so edinstveni v vsej zgodovini avtomobilizma.

Podjetje Peugeot Slovenija bo od 25. do 27. maja organiziralo in gostilo prestižno letno srečanje starodobnikov, ki pod imenom Aventure Peugeot povezuje in druži lastnike starodobnih peugeotov po vsem svetu.

Karavana Ferrari 60 Relay je prispela na slovenske ceste prav šestdeset let po tem, ko je Enzo Ferrari dosegel prvo zmago z lastnim dirkalnikom - maja leta 1947. Slovenija je tako ujela zmagoslavje izpred šestih desetletij. V soboto, 19. maja, smo v Sloveniji gostili Ferrarijevo štafetno palico, ki ob praznovanju Ferrarijeve 60. obletnice potuje po petih celinah.

Ferrarijeva štafeta, ki je svojo pot začela 29. januarja v Abu Dabiju, se je 19. maja ustavila tudi v Sloveniji, kjer jo je iz rok predstavnika Ferrarija g. Tomasa Cancellara sprejel direktor podjetja Avto Triglav d.o.o., g. Damjan Vuk.

Ob 60.obletnici se je Ferrari odločil, da bo svoja leta obstoja označil z maratonsko karavano lastnikov Ferrarijev v 50 državah sveta, med njimi tudi po Sloveniji. Preko 10.000 Ferrarijevih strank in njihovih avtomobilov vseh starosti bo vključenih v karavano. Prenašali bodo štafetno palico, na kateri je 60 emajliranih simbolov, prevlečena je z bleščečo platino in diamantnim »poskočnim konjičkom«. Štafetno palico, ki simbolizirajo najbolj izjemne dogodke v 60-letni zgodovini te avtomobilske znamke, bo slovenska karavana prejela v soboto, 19. maja ob 10.00 uri pred Ferrarijevim razstavnim salonom AC-Maranello Auto (na Dunajski 128 A).

Iz Italije prihaja novica o novem izvoznem poslu, ki sta ga po lanskoletnem obisku japonskega otočka sklenila italijansko podjetje Autocarrozzeria Sarandrea Ettore in neznani tokijski trgovec z avtomobili. V letošnjem februarju je prva maloserijsko izdelana 'macchina infernale' že prišla v garažo novega lastnika na Japonskem.