Max Verstappen

Daniel Ricciardo

Vsi štirje dirkalniki z Renaultovimi pogonskimi sklopi so v dirki za VN Malezije osvojili točke. Po 56 krogih tesnih bojev sta dirkalnika moštva Scuderia Toro Rosso pripeljala mimo kariraste zastavice na sedmem in osmem mestu, za njima pa sta dirkača moštva Red Bull Racing osvojila deveto in deseto mesto.

Ključna dejstva dirke:
- Max Verstappen je z osvojenim sedmim mestom postal najmlajši dirkač v zgodovini formule 1, ki je osvojil točke za svetovno prvenstvo. Sedemnajstletni Nizozemec iz moštva Torro Rosso je dirko začel z odličnega šestega mesta in v raznih fazah dirke vse do cilja boril s svojim moštvenim tovarišem ter dirkaškima paroma Williamsa in Red Bulla. S premišljenimi prehitevanji je mladi Nizozemec tako že v drugi dirki sezone požel svoje prve točke.
- Drugi dirkač moštva Toro Rosso Carlos Sainz je tudi odpeljal impresivno dirko. Španec je v uvodnem delu dirke ostal na stezi, ko so med posegom varnostnega avtomobila skoraj vsi dirkači zavili v bokse. Zato je bil do prve zamenjave koles na šestem mestu, potem pa se postopoma prebijal naprej v napetih bojih z dirkači Williamsa in Red Bulla preden je še drugič zavil v boks. Sedem krogov pred ciljem ga je prehitel Verstappen, do cilja pa je ostal pred obema Red Bulloma.
- Danil Kvjat je za Red Bull Racing osvojil deveto mesto. Rus je približno po tretjini dirke obtičal za Hülkenbergom iz moštva Force India, ko pa ga je hotel prehiteti, je bil odrinjen na travo. Hülkenberg je bil kaznovan, a Kvjatove izgube mest to ni nadomestilo. V nadaljevanju se je prebijal naprej in v 53. krogu prehitel še moštvenega tovariša Ricciarda.
- Daniel Ricciardo je v cilj pripeljal na desetem mestu. Tudi on je nekaj časa izgubil za Force Indijo, tik pred koncem dirke pa popustil pod pritiskom Kvjata.

Rémi Taffin, vodja operacij Renault Sport F1 na dirkališčih: "Vsi štirje dirkalniki v cilju po eni najtežjih dirk leta so dokaz, da je bilo v minulih dveh tednih v Viry-Chatillonu opravljeno ogromno dela. V veliki meri smo izboljšali prožnost pogonskega sklopa in dirkači so tako imeli možnost bolj izdatno izkoriščati zmožnosti svojih dirkalnikov. Za vodilnimi še vedno zaostajamo nekaj korakov, toda absolutne zmogljivosti lahko izboljšamo in jih tudi bomo. Potencial za izboljšanje smo jasno pokazali, z večjo zanesljivostjo pa bomo v kratkem naredili še korak naprej. Z moštvoma Toro Rosso in Red Bull bomo naredili vse, kar je mogoče, da dosežemo najboljše zmogljivosti. Maxu iskreno čestitamo za impresivno vožnjo in prve točke, Sebastianu pa čestitamo za zmago."

Cyril Abiteboul, generalni direktor Renault Sport F1: "Po dirki v Melbournu smo trdili, da se moramo na težave odzvati, vendar brez pretiravanja. Zdaj lahko vidimo, da so odtlej izvršeni ukrepi in protiukrepi že obrodili rezultate. Kar zadeva motor, smo se približali ravni, na kateri bi morali biti že za prvo dirko v Avstraliji. Zanesljivost je v celoti dobra, kakršna tako ali tako mora biti. Izboljšave prožnosti so moštvom omogočile, da so se osredotočili na nastavitve in preverili, kaj dirkalniki trenutno res zmorejo. V cilj pripeljati s krogom zaostanka za zmagovalcem res po naši volji, vendar imamo zdaj zelo jasne cilje. Pri Ferrariju so v zadnjih nekaj mesecih odlično opravili svoje delo, kar dokazuje, da je Mercedes možno ujeti, če so vse stvari na svojem mestu. Zato se bomo osredotočili na svoje delo z vztrajnostjo in potrpežljivostjo, da bomo ob vsakem nastopu naših dirkačev dali vse od sebe."