Audi A4 cabriolet
Cabriolet je vse pomembnejši del družine A4, zato mu pri Audiju tudi dajejo tolikšno pozornost in širino ponudbe. Če štejemo še RS4, ki pride na trg sredi poletja, je motornih različic kar sedem, od tega dve dizelski, menjalniki so, odvisno od motorjev, petstopenjski in šeststopenjski ročni ter samodejni brezstopenjski ali šeststopenjski pri različicah s štirikolesnim pogonom quattro.
Osnovni bencinski štirivaljnik z 1,8 litra prostornine ima 120 kW (163 KM), pri dihanju mu, prav tako kot 2,0-litrskemu TFSI s 147 kW (200 KM), pomaga turbina, s tem da je pri slednjem vbrizg goriva neposreden. Sodoben neposredni način vbrizga goriva ima tudi 3,2-litrski FSI s šestimi valji in 188 kW (255 KM), kjer lahko kupci izbirajo še med sprednjim ali štirikolesnim pogonom. S4, kot vrh trenutne ponudbe, poganja 4,2-litrski V8 z 253 kW (344 KM) pri 7000 vrtljajih. V tem primeru ni treba razlagati o čustvih, ne? Z ročnim menjalnikom pospeši do 100 km/h v le 5,9 sekunde! Kaj šele RS4, ki iz 4,2-litrskega V8 iztisne kar 420 KM pri 7800 vrtljajih in bo prvič na voljo tudi v kabrioletski različici. Tudi sodobni turbodizli se, če odštejemo ropot, s svojimi zmogljivostmi kar dobro podajo športnejšim avtomobilom. V primeru A4 cabriolet je na začetku ponudbe 2,0 TDI s 103 kW (140 KM), kar zadostuje za 212 km/h končne hitrosti ter pospešek 9,7 sekunde. Povprečna poraba znaša le 6,4 litra, če koga zamika varčevanje pri več kot 9,6 milijona SIT vrednem vozilu. Še močnejši je 3,0 TDI V6, ki s pomočjo piezo-električnih šob pridela kar 171 kW (233 KM) ter 450 Nm navora med 1400 in 3250 vrtljaji.
Kot vsi novi modeli, ima tudi novi cabriolet enodelni okvir mreže hladilnika, spremenjena sprednja žarometa ter nižji odbijač za dinamičnejši izgled. Nova so 16- ter 17-palčna lita platišča, ki so serijska, za varnost pa skrbita varnostna ščita za zadnjima sedeža ter trden okvir vetrobranskega stekla. Kot novost se pojavljajo dvostopenjske zračne blazine, ESP v različici 8.0, servotronic, dekorativni brušen aluminij ter dinamično podvozje, ki je povzeto po S4 in nudi najboljšo kombinacijo športnosti in udobja. Samodejna klimatska naprava je serijska, s spiska dodatne opreme pa so zelo zanimivi vetrna zaščita (85.400 SIT), prilagodljivi ksenonski žarometi, streha z boljšo zvočno izolacijo ter paket 'S-line' za športnejši izgled. Prtljažnik ob zloženi strehi v njem meri 264 litrov, če je le-ta napeta, pa 315 litrov. Še lepše - po novem se platnena, elektro-hidravlično vodena streha pusti zapirati in odpirati do hitrosti 30 km/h, postopek pa traja 21 sekund. V Sloveniji so od leta 2002 prodali 50 odprtih A4, lani le tri, letos pa naj bi jih bilo spet okoli 20. Največ kupcev bo srednjih let, z boljšimi prihodki, najbolj zanimiv model pa naj bi bil kar turbodizelski 2,0 TDI. V začetku poletja se tej ponudbi pridruži še 2,7 TDI, s srcem pa bodo verjetno vsi pri RS4. Tistem, ki bo res znal zaigrati na čustvene strune.
tehnični podatki | Audi A4 1.8T | Audi A4 2,0 TFSI | Audi A4 3,2 FSI |
vrsta motorja: | turbobencinski, vrstni, 4-valjni, 5 ventilov na valj | turbobencinski, vrstni, 4-valjni, 4 ventili na val | V-oblike, bencinski, 6-valjni, 4 ventili na valj |
prostornina v ccm: | 1781 | 1984 | 3123 |
moč v kW (KM) pri vrt/min: | 120(163)/5700 | 147(200)/5100-6000 | 188(255)/6500 |
največji navor v Nm pri vrt/min: | 225/1950-4700 | 280/1800-5000 | 330/3250 |
menjalnik: | samodejni brezstopenjski oz. ročni 5 prestav | samodejni brezstopenjski oz. ročni 6 prestav | samodejni 6-stopenjski oz. ročni 6 prestav |
pogon: | na sprednji kolesi | na sprednji kolesi | stalni štirikolesni pogon |
mere (d x š x v) v mm: | 4573 x 1777 x 1391 | 4573 x 1777 x 1391 | 4573 x 1777 x 1391 |
masa praznega vozila (nosilnost) v kg: | 1540(1580) (Ni podatka) | 1540(1580) (Ni podatka) | 1695 (1740) (Ni podatka) |
medosna razdalja v mm: | 2650 | 2650 | 2650 |
prtljažnik v litrih: | 315/246 | 315/246 | 315/246 |
največja hitrost v km/h: | 226 (219) | (233) | (250) |
pospešek 0-100 km/h v s: | 9,4 (9,3) | (8,1) | (7,2) |
poraba (po normah EU) v l/100 km: | 11,6/6,7/8,5 (11,6/6,7/8,5) | (11,5/6,6/8,4) | (16,1/8,2/11,1) |
cena v SIT | 8.692.558 | 9.314.158 | 12.159.401 |
tehnični podatki | Audi A4 2,0 TDI | Audi A4 3,0 TDI | Audi S4 |
vrsta motorja: | turbodizelski, vrstni, 4-valjni, 4 ventili na valj | turbodizelski, 6-valjni, V-oblike, 4 ventili na valj | bencinski, 8-valjni, V-oblike, 5 ventilov na valj |
prostornina v ccm: | 1968 | 2967 | 4163 |
moč v kW (KM) pri vrt/min: | 103(140)/4000 | 171(233)/4000 | 253(344)/7000 |
največji navor v Nm pri vrt/min: | 320/1750 | 450/1400-3250 | 410/3500 |
menjalnik: | ročni 6 prestav | samodejni 6-stopenjski oz. ročni 6 prestav | samodejni 6-stopenjski oz. ročni 6 prestav |
pogon: | na sprednji kolesi | stalni štirikolesni pogon | stalni štirikolesni pogon |
mere (d x š x v) v mm: | 4573 x 1777 x 1391 | 4573 x 1777 x 1391 | 4573 x 1777 x 1391 |
masa praznega vozila (nosilnost) v kg: | 1600 (Ni podatka) | 1790 (1815) (Ni podatka) | 1855 (1895) (Ni podatka) |
medosna razdalja v mm: | 2650 | 2650 | 2650 |
prtljažnik v litrih: | 315/246 | 315/246 | 315/246 |
največja hitrost v km/h: | 212 | 242 (242) | 250 |
pospešek 0-100 km/h v s: | 9,7 | 7,3 (7,8) | 5,9 (6,2) |
poraba (po normah EU) v l/100 km: | 8,4/5,3/6,4 | 11,1/6,0/7,9 (12,0/6,4/8,5) | 19,9/10,3/13,8(18,2/9,4/12,6) |
cena v SIT | 9.651.539 | 12.017.979 | 17.676.106 |
Oddaj komentar
Pridružene novice
- 20.03.2024
- Novi Audi Q6 e tron: Občutite prednost v tehniki
- 19.03.2024
- V vrhunski formi: Audi A3 in novi A3 allstreet
- 11.03.2024
- Audi Q8 e-tron 55 quattro S line: 'URe-tron'
- 28.02.2024
- Massimo Frascella : Audijev novi glavni oblikovalec
- 23.02.2024
- Prenovljeni Audi Q7: Prepriča z dizajnom, udobjem in tehnologijo
- 23.01.2024
- Audi RS Q e-tron z inovativnim pogonskim sistemom : Zgodovinska zmaga Audija na rallyju Dakar
- 19.01.2024
- Dobri prodajni rezultati v Evropi, ZDA in na Kitajskem: Audi je v letu 2023 dobavil okrog 1,9 milijona vozil in se okrepljen podaja v izzivov polno leto
- 12.01.2024
- Audi Q8 e-tron edition Dakar: Suveren tako na cesti kot na terenu
- 30.11.2023
- Audi RS Q e-tron za 2024: Inovativni prototip z veliko novimi podrobnostmi
- 02.11.2023
- Audi RS3 sportback 2.5 TFSI quattro: Diskreten športnik