Štirje krogi, sedem črk in petindvajset let. To bi lahko bil kratek povzetek pogona quattro. A zgodba je precej daljša. Leta 1977 je Audijev inženir Jorg Bensinger med vožnjo po Finskem prišel na idejo, da bi v osebni avto vgradili štirikolesni pogon. Takoj so začeli z razvojem, ki so ga zaznamovale testne vožnje na snegu in ledu. Tri leta kasneje je bil audi quattro največja zvezda avtomobilskega salona v Ženevi. Quattro je bil rojen. In do danes se je to zgodilo več kot milijon osemstotisočkrat. Revolucionarnost, ki jo je prinesel quattro pogon, ni bila v implementaciji prenosa moči na vsa štiri kolesa, temveč način, kako so to dosegli. Pred tem so proizvajalci terencev za to nujno potrebovali sredinski diferencial. Audi pa je z genialno pogruntavščino enostavno speljal dve gredi iz menjalnika. Eno na sprednji in drugo na zadnji par koles. Vmes pa pretvornik navora, ki je moč razpolovil na polovico za vsak pogon. Ja, quattro je bil rojen.

V vseh letih obstoja nam je quattro dihal za ovratnik s televizijskih zaslonov, dirkališč in relijev. Tiste bolj nenavadne lokacije so zajemale celo smučišča in smučarske skakalnice, poplavljene reke, Eskime in zalive. V teh letih je quattro večkrat obkrožil planet. In se temeljito zasidral v zavest ljudi. Z vsemi svojimi prednostmi. Prav tako z vsemi legendami kot je na primer ta, da s takšnim pogonom ovinek lahko izpeljete še enkrat hitreje kot z običajnim pogonom. Vozilo, ki moč motorja razporeja na vsa štiri kolesa, dejansko zmore večje stranske pospeške kot avto s samo sprednjim ali zadnjim pogonom. To je dejstvo. Vendar seveda nikakor ne zmore premagovati fizikalnih omejitev, hkrati pa s takšnim pogonom avtomobil nekaj pridobi tudi na masi.

Dejstvo, ki so ga z vsem svojim srcem razumeli Audijevi inženirji, se danes odraža tudi v tem, da lahko izbirate med 74 modeli, ki so opremljeni s tem pogonom. Zadnji v vrsti pride k nam marca – Q7. Zato, da boste lažje prišli na sestanek, varneje prepeljali družino na smučišče in konec koncev izpeljali ovinek do konca. In prav zato quattro ne predstavlja zgolj tiste prvinske zmožnosti, da premaknete svoj avto z mesta ne glede na razmere. Quattro je način razmišljanja. Način življenja.