Italijanska firma Covini pa je na zadnjem ženevskem salonu in na prireditvi z imenom 'Top Marques Monaco' v Monaku predstavila prototip C6W in požela obilo zanimanja in nekaj naročil za omenjeni superšportnik s šestimi kolesi. Ferruccio Covini je leta 1978 ustanovil majhno podjetje za izdelavo prototipov, pomagal je tudi pri razvoju modelov kot so callaway corvette C7 in cadillac STS leta 1993. Prva ideja o šestkolesniku se mu je porodila že leta 1974, vendar je bila tehnološko prezahtevna za tisti čas. Prednost vozila s štirimi kolesi spredaj je v boljšem oprijemu in stabilnosti pri vožnji naravnost, krajši zavorni poti in manjši občutljivosti za akvaplaning. Tudi v primeru poškodbe ene izmed pnevmatik je vodljivost in s tem varnost boljša. Kljub štirim kolesom spredaj je covini kompaktnih mer; dolg 4180 mm, širok 1990 mm, višina pa znaša 1080 mm. Nosilni okvir je narejen iz jekla in dodatnih kevlarskih ojačitev, karoserija pa iz steklenih in karbonskih vlaken, kar je danes standard v razredu superšportnikov. Poganja ga Audijev osemvaljnik s 4,2 litra prostornine in 16-ventilsko tehniko brez turbo polnilnika. Šeststopenjski menjalnik prenaša 380 KM na zadnja kolesa, agregat pa razvije 450 Nm navora pri 2700 vrtljajih v minuti. Masa vozila znaša približno 1150 kg. Zmore 300 km/h. Načrtovana proizvodnja je 6 do 8 vozil letno, prvi primerki bodo zapustili na novo zgrajeno tovarno v Verbaniji v začetku prihodnjega leta.
