Konceptni GTX1 predstavlja dokončno realizacijo ideje, ki jo je dobil Fordov inženir Kip Ewing in se je pojavila že ob razvoju novega forda GT40. V svojem prostem času se je ukvarjal z idejo o odprti izvedbi sedanjega modela GT40. Ob tem mu je za inspiracijo služil legendarni zmagovalec vztrajnostne dirke na ameriškem dirkališču Sebring (Florida) iz leta 1966, kjer je po dvanajstih urah za volanom forda GT40 mark II roadster (foto št. 12, 13 in 14) zmagala posadka v sestavi Ken Miles / Lloyd Ruby. Ob prezentaciji ideje v letošnjem juniju je uporabil kovinski model forda GT v merilu 1:18, ki ga je za to priložnost predelal v roadster. Na podlagi tridimenzionalnega prikaza, pa čeprav v pomanjšani obliki, je Hau Thai-Tang, direktor Fordovih oddelkov SVT in 'Advanced Product Creation', prižgal zeleno luč za realizacijo projekta in njegovo kasnejšo predstavitev na letošnjem sejmu v Las Vegasu. GTX1 je postavljen na tehnološko platformo modela GT40. Bistvena razlika med obema se pokaže ob pogledu na spremenjeno strešno konstrukcijo, ki je pri novem GTX1 roadsterju sestavljena iz štirih samostojnih panelov, ki so obarvani v enakem odtenku kot ostali deli karoserije. Z njihovo pomočjo lahko spreminjamo zunanjo podobo od zaprtega kupeja do nekoliko bolj odprte verzije s 'T-streho' pa vse do roadsterja. Panele lahko shranimo v avtomobilu in si prihranimo morebitne skrbi glede poslabšanja vremena. Za izdelavo konceptnega avtomobila v naravni velikosti so izbrali ameriško firmo VGD Genaddi Design Group iz zvezne države Wisconsin, ki jo vodi Mark Gerisch in kjer že 25 let skrbijo za izvedbo želja najbolj petičnih strank iz vsega sveta. Posebnost tega konceptnega primerka se kaže tudi v tem, da predstavlja enega izmed redkih primerkov tako imenovanih 'Show Car' avtomobilov, ki ga je možno tudi kupiti. Kupec si mora najprej omisliti običajno izvedbo za 177.000 evrov (nemška prodajna cena), ki jo nato dostavijo firmi VGD Genaddi Design Group, kjer bodo ob doplačilu izvršili potrebne spremembe. Zaenkrat ni podatkov o znesku, ki ga bo morebitni kupec odštel za dodatno mero individualizma. Ob tej odlični priložnosti za marketinški nastop so pri Sonyju prispevali svoj avdio CD-predvajalnik sony Xplod MEX-1GP 'giga panel', ki omogoča prenos glasbenih datotek preko USB-vhoda na svoj trdi disk velikosti 1 GB ter skupaj z možnostjo uporabe pomnilniških kartic ponuja prostor za shranitev 500-tih melodij. Tudi ta avtomobil poganja ročno sestavljen, kompresorsko gnan bencinski motor V8 z gibno prostornino 5,4 litra. 550 KM ga požene do hitrosti 205 milj na uro, kar znaša 329 km/h. Po meritvah novinarjev ameriške revije Car & Driver iz leta 2004 potrebuje za pospeševanje iz mirujočega stanja do hitrosti 60 milj na uro (približno 96 km/h) 3,3 sekunde, po 11,6 sekunde pa prevozi razdaljo četrt milje (400 m) s hitrostjo 206 km/h. tekst: Marko Miklavc foto: Ford
