Marsikdo se bo ob omembi podjetja GeigerCars spomnil na predelane hummerje, ki so do nedavnega veljali kot resnični 'sumo kralji'. Pred kratkim so Nemci predstavili novo SUV pošast, zasnovano na osnovi Fordovega severnoameriškega 'Super Duty' modela z oznako F-650. Če vam bo usoda priredila cestno srečanje s tem modnim kolosom se ne boste nikoli več zgražali nad 'idealnimi urbanimi športniki' v stilu velikih nemških, japonskih in britanskih SUV predstavnikov, ker lahko takšni in podobni primerki izpadejo prav minimalistično in morda celo ljubko ob prisotnosti Fordovega 'XXL' orjaka.

Ker na priloženih fotografijah poleg Forda ni prisoten noben človek se prave dimenzije te zverine razkrijejo šele ob razkritju podatkov glede medosne razdalje (460 cm) in dolžine (649 cm) ter mase 5,2 tone, medtem, ko znaša največja dovoljena masa 7,5 tone. Za uspešno zavedanje o velikosti tega avtomobila, ki ga v Evropi zlahka uvrstimo med 'tovornjake z usnjem' lahko vzamemo Hummer H2, ki pa meri v dolžino le 481 cm (masa; 2,9 tone). Zaposleni pri GeigerCars, ki so imeli možnost, da se s to pošastjo zapeljejo po nemških mestnih ulicah govorijo o neverjetni izkušnji, ker postane voznik takšnega avtomobila nesporni 'King of the Road', ki lahko zaradi visokega položaja sedenja med vožnjo preverja, kako dobro skrbijo lastniki ostalih 'malih' 'cestnih terencev' za čistočo njihovih strešnih konstrukcij, medtem, ko so oči mimoidočih vedno uprte le v voznika Fordovega 'double whooperja'.

Pod motornim pokrovom modela z oznako F-650 se skriva 6,0-litrski šestvaljni dizelski motor znamke Cummins (Cummins diesel i-6), povezan s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom (Allison 3000), ki lahko mobilizira približno 324 KM (DIN) ter 998 Nm motornega navora. Ameriški novodobni 'muscle car' počiva na Michelinovih pnevmatikah z dimenzijami 11R22.5, ker gre za pravi tovornjak z nosilno šasijo, dvojnim parom zadnjih pnevmatik in listnatim vzmetenjem na zadnji osi. Notranjost dvojne potniške kabine lahko po želji kupca odstopa od tradicionalne predstave o izgledu kabine tovornega vozila, ker obstaja možnost vgradnje predvajalnika CDjev in DVDjev v navezi s satelitskim radijskim sprejemnikom in klimatsko napravo. Na seznamu dodatne opreme so tudi 'gullwing' bočna vrata, set kromiranih izpušnih cevi (2.800 evrov) v stilu severnoameriških tovornjakov ter set kromiranih zunanjih posod (9.800 evrov) za gorivo. Podatkov o varnostni opremi ni, po vsej verjetnosti pa je zaradi izdatnih zunanjih mer in velike mase podobna tisti, ki jo ponujajo velika SUV vozila (varna za lastnika in potnike, vendar smrtno nevarna za vse ostale prometne udeležence v slučaju trka, razen v primeru srečanja s tovornjakom). Nemška prodajna cena osnovno opremljene izvedbe znaša 99.000 evrov.