Danes se je na Nizozemskem začel odvijati avtomobilistično orientirani kongres, ki ga je pripravila organizacija FISITA (International Federation of Automotive Engineering Societies). V sklopu tega dogodka je bila izvršena tudi predstavitev novega, striktno električno gnanega lahkega gospodarskega vozila, ki nakazuje možno podobo in zasnovo bodočih vozil te vrste.
V primeru tega prototipnega dostavnika, ki je nastal na aachenskem inštitutu IKA (Institut für Kraftfahrzeuge / RWTH Aachen), gre za izdelek mednarodnega evropskega konzorcija z imenom DELIVER (Design of Electric Light Vans for Environment-impact Reduction), ki so ga Nemci ob podpori različnih partnerjev (Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen, Centro Ricerche FIAT, Volkswagen Group Research, Liberty Electric Cars, Michelin , POLIS, SP Technical Research Institute of Sweden, HPL Proto, Cadem in Mobit) ustanovili že leta 2011.
Danes so predstavili vozni prototip (dolžina: 4485 mm, širina: 1885 mm, višina: 2000 mm, medosna razdalja: 2750 mm, masa avtomobila: 1500 kg, največja dovoljena masa: 2200 kg, nosilnost: 700 kg, prostornina tovornega dela: 4 kubične metre), čigar posebnost je zelo futuristična oblika, pa tudi zmožnost, da transportira za 18 odstotkov več tovora kot aktualni dostavniki s primerljivo medosno razdaljo. To so dosegli tudi na račun odsotnosti obeh karoserijskih B stebričkov ter fiksne predelne stene. Za samodejno premikanje tega avtomobila skrbita dva 'in-wheel' električna motorja znamke Michelin, ki premikata kolesa na zadnji osi. Za njuno napajanje z električno energijo so Nemci uporabili 80 prizmatičnih Li-NMC akumulatorjev s kapaciteto 21,6 kilovatnih ur.
Vsak izmed obeh vgrajenih električnih motorjev lahko mobilizira 57 kilovatov moči ter 42 Nm motornega navora, zato naj bi ta dostavnik z enim polnjenjem akumulatorjev prevozil najmanj sto kilometrov (proizvajalec omenja 120 km akcijskega dosega ob polovični napolnjenosti akumulatorjev). To, da gre za mestni dostavnik, dokazuje tudi največja hitrost, ki znaša samo 100 km/h. Od obtežitve vozila so zelo odvisni tudi pospeški. Če bo ta dostavnik ob vožnji bolj ali manj prazen bo pospeševanje od 0-100 km/h zaključeno v 10,3 sekunde. Polno naložen dostavnik bo enako nalogo opravil v 15,4 sekunde.
S tem avtomobilom želi konzorcij DELIVER ustvariti okolju veliko bolj prijazen dostavnik, ki bi ob uporabi v številnih evropskih mestih pomagal k 40 odstotnem znižanju obremenjevanja okolja z različnimi škodljivimi emisijami.
