Avto.info

Intermot Köln 2018

Suzuki oživlja legendarno katano

Intermot Köln 2018: Suzuki oživlja legendarno katano

Intermot Köln 2018

Avtor: Foto: Suzuki
Intermot Köln 2018: Suzuki oživlja legendarno katano Intermot Köln 2018: Suzuki oživlja legendarno katano Intermot Köln 2018: Suzuki oživlja legendarno katano Intermot Köln 2018: Suzuki oživlja legendarno katano Intermot Köln 2018: Suzuki oživlja legendarno katano

V Kölnu, kjer se bo v kratkem pričel odvijati letošnji motociklistični salon Intermot, se bo publiki prvič predstavila nova Suzukijeva katana, novodobna različica legendarnega Suzukijevega motocikla, ki se je prvič predstavil že davnega leta 1981.

Nova serijska katana simbolizira Suzukijev dokončni odgovor na prošnje številnih ljubiteljev in podpornikov znamke Suzuki, ker so z odprtimi rokami sprejeli lani (EICMA 2017) predstavljeno študijo s polnim imenom katana 3.0, ki jo je ob upoštevanju zgodovinskega izročila modela katana ustvaril italijanski oblikovalec Rodolfo Frascoli, seveda ob podpori podjetja Engines Engineering, kjer so omenjeni, lani predstavljeni študijski motocikel tudi izdelali.

Zato lahko v primeru nove katane (sedežna višina: 825 mm) govorimo predvsem o evoluciji že obstoječega oblikovanja, ki so ga oblikovalci sedaj približali potrebam in okusu sodobnega časa. Ob tem omenjajo predvsem vgradnjo večje količine svetlobne LED tehnike ter vgradnjo sestavnih delov (lahek in vzvojno trden nosilni okvir iz aluminija (donator je GSX-R1000) ter zavorni sistem znamke Brembo z integriranim Boschevim sistemom ABS ter prednjim zavornim diskom s premerem 310 cm), ki sta jih prispevala dva aktualna serijska suzukija (GSX-S1000 & GSX-R1000). Tu je tudi nastavljiv set prednjih vilic ter zadnjega vzmetenja znamke KYB, sam pogonski sklop pa izvira iz modela GSX-R1000 K5.

Japonski konstruktorji so ob tej priložnosti poskrbeli za rahlo osvežitev vgrajenega 1,0-litrskega vrstnega bencinskega štirivaljnika, ki za razliko od športnih avtomobilskih motorjev stavi veliko na dolgi hod batov (73.4 mm x 59.0 mm), ker takšna zasnova zagotavlja uporabniku bolj enakomerno razporeditev razpoložljive pogonske moči v širšem območju motornih vrtljajev. Končni rezultat prenove je 110 kW (150 KM) pogonske moči pri 10.000 vrtljajih v minuti ter 108 Nm motornega navora pri 9.500 vrt./min. Nova katana bo serijsko opremljena s sistemom TCS, ki bo uporabniku omogočal izbiro ene izmed treh možnih nastavitev delovanja tega sistema, ki lahko na podlagi delovanja senzorjev ugotovi, da bo pogonsko kolo v kratkem izgubilo oprijem, zato sistem TCS poskrbi za spremenjen dotok zraka v motor ter istočasno spremeni čas vžiga isker v motornih komorah.

Posledično je prenos razpoložljive pogonske moči na vozno podlago veliko bolj uravnotežen, občutno manjša pa je tudi možnost, da se pogonsko kolo zavrti v prazno. Vse nastavitve delovanja tega sistema bodo vozniku dobro vidne na območju LCD armaturne plošče, ki mu bo lahko postregla še s številnimi drugimi informacijami. Nova katana bo kupcem na voljo v naslednji pomladi.

Intermot Köln 2018: Suzuki oživlja legendarno katano
Intermot Köln 2018: Suzuki oživlja legendarno katano
Intermot Köln 2018: Suzuki oživlja legendarno katano
Intermot Köln 2018: Suzuki oživlja legendarno katano
Intermot Köln 2018: Suzuki oživlja legendarno katano
Intermot Köln 2018: Suzuki oživlja legendarno katano
Intermot Köln 2018: Suzuki oživlja legendarno katano
Intermot Köln 2018: Suzuki oživlja legendarno katano
Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov