Avto.info

Skrite 'radosti' vožnje z električnimi avtomobili …

Usodni vpliv kotalnega upora na avtonomijo električnih vozil

Skrite 'radosti' vožnje z električnimi avtomobili …: Usodni vpliv kotalnega upora na avtonomijo električnih vozil

Skrite 'radosti' vožnje z električnimi avtomobili …

Avtor: Foto: Opel

Iz Nemčije prihaja novica, ki ne bo ravno najbolj razveselila lastnike, uporabnike in simpatizerje striktno električno gnanih avtomobilov, ker razbija marketinški mit o poceni vzdrževanju takšnih vozil. Na testiranjih, ki jih je ob sodelovanju s švicarskimi novinarji opravila organizacija TÜV Süd, se je namreč izkazalo, da lahko izbira napačnih pnevmatik močno vpliva na akcijski doseg električnega avtomobila.

Takšni izsledki testov so že zelo dolgo znani tudi proizvajalcem posebnih pnevmatik za električno gnane avtomobile, ker so pnevmatike za električne avtomobile po strukturi bližje pnevmatikam za dobro rejena SUV vozila kot pa pnevmatikam za normalne avtomobile (nič 'visoko nasajenega' za vožnjo po asfaltu …). Razlog za to tiči v relativno veliki neto masi električnih vozil, to nečedno lastnost si pač delijo z modnimi SUV-ji, čeprav obstaja tudi v tem pogledu razlika, ker so pnevmatike za električna vozila po navadi občutno ožje. Pri francoski znamki Michelin pravijo, da bo pnevmatika, ki je nameščena na pogonski osi električnega avtomobila, ob vožnji 'spoznala' občutno manj (-50 %) sveta kot pnevmatika na bencinsko gnanem avtomobilu, ker bo iztrošena že po približno 25.000 kilometrih. Običajna Michelinova pnevmatika na bencinsko gnanem avtomobilu lahko zdrži občutno dlje (od 50.000 do 60.000 prevoženih kilometrov). Sicer pa se s temi težavami, čeprav ne v tako velikem obsegu, ubadajo tudi lastniki dizelsko gnanih vozil …

V obeh primerih je za prezgodnjo obrabo pnevmatik kriva prevelika razpoložljiva količina motornega navora pri nizkih vrtljajih (teh težav lastniki bencinsko gnanih vozil ne poznajo …). To je pokazal tudi nedavno izvedeni švicarski test Oplove ampere-e (150 kW/204 KM) z nameščenimi pnevmatikami (Goodyear EfficientGrip Performance, Nokian Weatherproof in Nankang Noble Sport NS-20) treh različnih proizvajalcev. Na tem testu so se najbolje izkazale pnevmatike znamke Goodyear, medtem ko je namestitev štirih pnevmatik znamke Nankang na amperi-e povzročila približno 20 kilometrsko znižanje akcijskega dosega s samo enim polnjenjem akumulatorjev. Še slabše se je ampera-e obnašala v primeru, ko so nanjo namestili celoletne pnevmatike znamke Nokian. V tem primeru je akcijski radij upadel za 34 kilometrov. Istočasno smo priča tudi razbijanju marketinškega mita o ekološki neoporečnosti električno gnanih avtomobilov, ker hitrejša obraba pnevmatik botruje nastanku povečane količine prašnih delcev v našem ozračju …

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.