V lanskem maju so se pri kitajski korporaciji Great Wall Motor (GWM) odločili, da zapustijo evropsko tržišče, vendar so se glede te odločitve očitno premislili, ker nam bodo v januarju leta 2026 pričeli pošiljati SUV model haval H6, ki je na kitajskem tržišču izredno popularen med kupci.
Tako si bodo nemški kupci na začetku naslednjega leta lahko omislili nakup modela haval H6, ki ga številni nemški novinarji že primerjajo s Volkswagnovim tiguanom, ker gre za podobno velik SUV z vgrajenim hibridnim pogonskim sklopom, ki pa bo občutno cenejši od popularnega nemškega izdelka, ker ga bodo Kitajci prvih nekaj mesecev ponujali po akcijski prodajni ceni. Ob tem omenjajo nemško prodajno ceno v območju 29.000 evrov, kasneje bo moral nemški kupec za osnovno opremljeno različico modela haval 6 odšteti približno 32.000 evrov, medtem ko mora za osnovno opremljenega in osnovno motoriziranega tiguana trenutno v Nemčiji odšteti dobrih 38.000 evrov, še dražji pa je nakup modela tayron (nemška prodajna cena osnovne različice: 45.475 evrov).
Za odštetih 29.000 evrov bo nemški kupec v januarju leta 2026 prejel približno 1,5 tone težak avtomobil (dolžina: 4.645 mm, širina: 1.860 mm, višina: 1.720 mm, medosna razdalja: 2.738 mm, osnovna prostornina prtljažnika: 560 litrov, pnevmatike: 225/65 R17, 225/60 R18 ali 225/55 R19), ki ga premika kombinacija 1,5-litrskega prisilno polnjenega (turbo) bencinskega motorja (110 kW/150 KM) in elektromotorja (130 kW/177 KM), posledično znaša kombinirana moč 179 kW (243 KM) ter 530 Nm motornega navora. Tako motoriziran haval H6 bo zaključil pospeševanje od 0-100 km/h v 8,3 sekunde in na koncu drvel s hitrostjo 205 km/h. Ob tem naj bi po navedbi proizvajalca na vsakih 100 prevoženih kilometrov popil samo 5,9-litra bencinskega goriva.
V vozilo so vgrajeni tudi akumulatorji v zadku s kapaciteto 1,67 kWh, ki mu omogočajo, da lahko voznik krajši del poti prevozi samo ob pomoči elektrike, točnih števil pa Kitajci ne omenjajo. Tudi ta izdelek kitajske avtomobilske industrije, ki bo na voljo samo ob povezavi s prednjim pogonom, bo serijsko opremljen s kopico asistenčnih sistemov, ki mu omogočajo 2. stopnjo samodejne vožnje. Kitajci obljubljajo kupcem 5-letno garancijo (ne glede na število prevoženih kilometrov …) na vozilo in 8-letno garancijo na vgrajeni sklop akumulatorjev, odnosno 160.000 prevoženih kilometrov.
