Izjemna učinkovitost je rezultat harmoničnega delovanja več sistemov. Serijski sistem start-stop svoje prednosti razkrije predvsem pri mestni vožnji. Ko se vozilo ustavi in voznik prestavno ročico pomakne v položaj za prosti tek ter spusti pedal sklopke, sistem izključi motor. Takoj ko voznik pritisne pedal sklopke, se motor ponovno zažene. Delovanje sistema start-stop je izredno tiho, udobno in hitro – motor število vrtljajev v prostem teku doseže že med tem, ko voznik pritiska na pedal sklopke, da bi vključil prestavo. Pri standardnem voznem ciklusu sistem start-stop zniža porabo goriva za pribl. 0,2 l/100 km, kar ustreza pribl. 5 g CO2 na km.
To okolju prijazno vozilo z oznako e ima 6-stopenjski ročni menjalnik, pri katerem je prestavno razmerje na zadnji premi za 5 % daljše, kar pomeni, da je število vrtljajev v vsaki prestavi nižje. Tudi elektronika motorja je prilagojena tako, da zagotavlja maksimalno učinkovitost. Posebne varčne pnevmatike v dimenziji 205/60 R 16 zagotavljajo manjši kotalni upor in so na voljo izključno za okolju prijazne izvedbe serije A4. Sistem za rekuperacijo zavorne energije prav tako spada v serijsko opremo – s pomočjo inteligentnega uravnavanja alternatorja v fazi zaviranja z motorjem presežno kinetično energijo pretvori v električno energijo, ki se prehodno shrani v akumulatorju. Ko voznik nato pospeši, energija iz akumulatorja napaja električno omrežje, kar razbremeni alternator in poskrbi za manjšo porabo goriva.
Vozilo je serijsko opremljeno s potovalnim računalnikom s programom za varčno vožnjo. Voznikov informacijski sistem s prikazom priporočene prestave in nasveti za varčno vožnjo vozniku pomaga, da vozi bolj smotrno. Potovalni računalnik vozniku na sredinskem zaslonu prikazuje vse podatke glede porabe goriva, s čimer omogoča 30 % znižanje porabe goriva (odvisno od voznikovega osebnega načina vožnje).
Audijev program za varčno vožnjo neprestano analizira porabo energije v vozilu in vozniku sproti posreduje napotke, kako lahko v največji možni meri zmanjša porabo goriva glede na vozno situacijo in način vožnje.
Manjši zračni upor zagotavljajo dodatne izboljšave, kot so obloga dna vozila, delno zaprta mreža hladilnika in za 20 mm znižano športno podvozje, zaradi katerih so aerodinamične lastnosti Audija A4 2.0 TDI e še boljše, poraba goriva pa manjša.
Najvarčnejši Audijevi modeli
Audi A4 2.0 TDI e je Audijev četrti model z oznako e. To oznako nosi tudi Audi A3 1.9 TDI e s tremi vrati ali petimi vrati (Sportback) – poraba goriva znaša 4,5 l/100 km, emisija CO2 pa 119 g/km. Odlične rezultate pri porabi dosega tudi trivratni Audi A3 1.4 TFSI s sistemom start-stop (poraba goriva 5,7 l/100 km, emisija CO2 132 g/km). V segmentu poslovnih limuzin Audi A6 2.0 TDI e, ki je na voljo kot limuzina in Avant, porabi le 5,3 l na 100 km, emisija CO2 pa znaša 139 g/km. Audi A8 2.8 FSI e je prva luksuzna limuzina, pri kateri znaša emisija CO2 manj kot 200 g (199 g/km), poraba goriva pa 8,3 l/100 km. Audi TT 2.0 TDI quattro sicer nima oznake e, vendar vzbuja pozornost kot športno vozilo z dizelskim motorjem. Ta kupe je zgled v segmentu športnih avtomobilov, saj porabi le 5,3 l/100 km (emisija CO2: 139 g/km), pri čemer za pospešek od 0 do 100 km/h potrebuje 7,5 sekunde, najvišjo hitrost pa doseže pri 226 km/h.
