Audi je marca kupcem dobavil več vozil kot kdaj­koli prej v enem mesecu: na svetovni ravni okrog 170.450, kar je za 15,4 % več kot lani v istem mesecu. Marec je bil tako že 51. mesec po vrsti, v katerem je Audi izboljšal svojo svetovno prodajo. Največji porast so zabeležili na Kitajskem (+36,6 %), v Nemčiji (+10,2 %) in Veliki Britaniji (+12,7 %). Kumulirana Audijeva prodaja se je v prvem četrtletju izboljšala za 11,7 %, na okrog 412.850 vozil. S tem je Audi zdaj prvič že v treh mesecih presegel številko 400.000 prodanih vozil.

"Marca smo dosegli dvojni rekord: zaključili smo najuspešnejše prvo četrtletje v zgodovini našega podjetja in zabeležili nasploh najuspešnejši prodajni mesec," je povedal Luca de Meo, direktor prodaje v upravi družbe AUDI AG. "Z novimi modeli, kot je A3 limuzina*, dobiva prodor našega poslovanja na mednarodne trge še dodatni zagon. V prvem četrt­letju smo v vseh svetovnih regijah uspeli izboljšati prodajne številke, pri čemer je naša rast v Evropi presegla rast skupnega trga."

K uspešnemu začetku pomladne sezone so v marcu prispevali tudi Audijevi kabrioleti: A5 Cabriolet* (+8,3 %) in TT Roadster* (+22,6 %) sta se v primerjavi z lanskim letom v svetovnem merilu prodajala bistveno bolje. Poleg tega je v avtohiše na prvih tržiščih že pripeljal novi A3 Cabriolet. V marcu je stekla tudi prodaja modela A3 Sportback g-tron*, ki omogoča nevtralne emisije CO2, če za pogon uporabljate Audijev e-plin. V preteklem mesecu so se prodajne številke za celotno družino A3 povzpele za 52,5 %, na okrog 28.750 vozil. Največji porast med Audijevimi modeli višjega razreda sta zabeležila Q7* (+ 39 %) in A8* (+49 %).

Z vsemi modeli skupaj je Audi marca v Evropi prodajo izboljšal za 7,2 % (prodanih je bilo 88.750 vozil). Poleg ponovne visoke rasti v Nemčiji (+10,2 %, na 27.226 vozil) sta za dodatni zagon poskrbeli predvsem obe največji izvozni evropski tržišči: v Veliki Britaniji je bilo prodanih 28.068 vozil, kar je 2,7 % več kot v istem mesecu lani, v Franciji pa je bilo prodanih 5.425 vozil oz. 5,1 % več kot lani v marcu. V celotnem četrtletju je v Evropi prodaja Audija kot vodilne znamke prestižnih vozil v tej regiji znašala 200.350 vozil oz. 6,8 % več kot v istem obdobju lanskega leta.

Med veliki azijskimi trgi je dinamiko Audijeve rasti tudi v marcu narekovala Južna Koreja: tu se je prodaja nazadnje dvignila za 82,0 %, na 2.457 vozil oz. od začetka leta za 54,5 %, na 6.815 vozil. Na Kitajskem je prodajo v marcu med drugim podžigalo veliko povpraševanje v višjem avtomobilskem razredu: prodaja modelov A6*, A7*, Q7 in A8 je skupno zrasla za 38,3 %. Če upoštevamo vse modele, pa je prodajni rezultat znašal 47.636 vozil, kar je 36,6 % več kot lani v istem obdobju. V kumulirani prodajni bilanci pomeni 124.520 prodanih vozil od januarja porast v višini 21,1 %.

V ZDA se je Audijeva prodaja v primerjavi z lanskim marcem izboljšala za 7,5 % (prodanih je bilo 14.246 vozil). Znatno več kupcev kot pred letom dni se je odločilo predvsem za športno-terenski model višjega razreda Q7 (+45,8 %). V družbi Audi of America so tako v prvem četrtletju zabeležili 35.228 prodanih vozil, kar pomeni za 3,0 % boljši rezultat. Ta mesec bodo v Audijevo ponudbo v ZDA vključili nov, pomem­ben model – A3 limuzino. Ta model se že uspešno prodaja v Braziliji, kjer je Audi tudi v marcu zabeležil trimestno stopnjo rasti (+137,0 %, na 891 vozil).

Podatki o porabi za omenjene modele:
- Audi A3:
Poraba goriva (komb.) v l/100 km: 7,1–3,2; emisije CO2 (komb.) v g/km: 165–85
- Audi A3 Cabriolet:
Poraba goriva (komb.) v l/100 km: 7,1–4,2; emisije CO2 (komb.) v g/km: 165–110
- Audi A3 limuzina:
Poraba goriva (komb.) v l/100 km: 7–3,8; emisije CO2 (komb.) v g/km: 162–99
- Audi A3 Sportback g-tron:
Poraba CNG v kg/100 km: 3,3–3,2; poraba goriva (komb.) v l/100 km: 5,2–5,0; emisije CO2 (komb.) v g/km (CNG): 92–88; emisije  CO2 (komb.) v g/km (bencin): 120–115
- Audi A5 Cabriolet:
Poraba goriva (komb.) v l/100 km: 10,7–4,7; emisije CO2 (komb.) v g/km: 249–124
- Audi A6:
Poraba goriva (komb.) v l/100 km: 9,8–4,4; emisije CO2 (komb.) v g/km: 229–114
- Audi A7 Sportback:
Poraba goriva (komb.) v l/100 km: 9,8–5,1; emisije CO2 (komb.) v g/km: 229–135
- Audi A8:
Poraba goriva (komb.) v l/100 km: 11,3–5,9; emisije CO2 (komb.) v g/km: 264–144
- Audi TT Roadster (2. generacija)
Poraba goriva (komb.) v l/100 km: 9,1–5,5; emisije CO2 (komb.) v g/km: 212–144
Audi Q7:
Poraba goriva (komb.) v l/100 km: 10,7–7,2; emisije CO2 (komb.) v g/km: 249–189