Linija DS, ki dopolnjuje osnovni izbor vozil Citroën, raziskuje nova področja v svetu avtomobilizma. Z bolj radikalno ponudbo avtomobilov odpira nove perspektive v svetu premium avtomobilov. Citroën, ki se navdihuje v svoji 90-letni zgodovini avtomobilske odličnosti, je v linijo DS vložil svoje najboljše znanje in izkušnje s področja ustvarjalnosti in tehnologije. Dve leti po začetku prodaje se linija DS, ki jo sestavljajo vozila Citroën DS3, DS4 in DS5, ponaša z več kot 200.000 prodanimi vozili.

Zgodovina linije DS se letos nadaljuje s prodajo na Kitajskem. Zato bo znamka na avtomobilskem salonu v Pekingu premiero predstavila svoj konceptni avtomobil, imenovan Numéro 9 (ali Številka 9). Konceptno vozilo, ki naznanja prihodnost linije DS in napoveduje slogovne značilnosti naslednjih treh modelov v tej liniji: limuzina razreda C Premium Sedan, SUV in limuzina visokega razreda D.

Za konceptno vozilo št. 9, ki nosi v sebi gene modelov linije DS, je značilna odločna kreacija z edinstvenim in prepoznavnim stilom, ki razburka domišljijo in čustva, prefinjenostjo in izjemno končno obdelavo, s povsem novimi občutki v vožnji ter s pravimi funkcijami za vsakodnevno uporabo. Njegova karizmatična oblika karoserije znova posega v zasnovo karavanske izvedenke in hkrati uvaja novo podobo prednjega dela, ki je zasnovan za vgradnjo tehnologije popolnega hibrida Full-hybrid Plug-in z možnostjo polnjenja prek električnega omrežja. Ta konceptni avtomobil se ponaša tudi z izjemnimi zmogljivostmi (avtonomija 50 km, 295 KM, funkcija za povečanje moči pri pospeševanju, 39 g CO2 na km). Drznost, zahtevnost, ustvarjalnost in najboljša tehnologija.

NOV IZRAZ RAZKOŠJA NA "FRANCOSKI NAČIN"

Drzna zasnova
Za vozili Citroën DS3, DS4 in DS5 je konceptni avtomobil številka 9 nova podoba linije DS. Nova podoba s prenovljeno obliko karoserije, ki je veljala za prestiž v zgodovini avtomobilizma: to je karavanska izvedenka. S spretno kombinacijo dimenzij kombilimuzinske in karavanske izvedenke, s svojimi napetimi linijami, dolgim pokrovom motorja, s svojo izjemno nizko lego (višina 1,27 m), s stabilno lego na 21-palčnih kolesih, "devetka" napoveduje izjemne občutke pri vožnji. In tudi občutek izjemnega udobja v vozilu s svojimi razkošnimi dimenzijami in streho s tremi svetlobnimi odprtinami, ki prispevajo k edinstvenemu gostoljubnemu vzdušju za vse potnike v vozilu.

Dolg je 4,93 m in širok 1,94 m ter razpolaga s 3 m dolgo medosno razdaljo. To je zagotovo prednost, ki omogoča več prostora za noge v predelu zadnjih sedežev. Dimenzije, ki vzbujajo željo po vstopu v vozilo in ustrezajo dejanskim potrebam po funkcijah in vsestranskosti kupcev vozil visokega razreda. "Devetka" predstavlja s svojimi karavanskimi potezami novo vizijo prestižnih vozil razreda D, poleg klasične limuzine. Izrazita, jasna in karizmatična ponudba, prepoznavna po svojem slogu, ki nadaljuje zgodbo linije DS.

Odpira se novo poglavje
Konceptno vozilo številka 9, ki je skrbno izdelano vse do najmanjših podrobnosti, na najlepši način uteleša podedovano zasnovo in prefinjenost linije DS. Čudovito in univerzalno oblikovana "devetka" , ki je bila zasnovana v modni prestolnici Pariz, odpira novo poglavje na področju stilskega oblikovanja vozil DS."Devetka" združuje estetske značilnosti, ki jih je doslej razvijala linija DS in uvaja novo podobo prednjega dela, s katero se bodo ponašali tudi prihodnji modeli linije DS, ter edinstven svetlobni izraz. Na novem prednjem delu izstopa zlasti okrasna maska s poudarjenim tridimenzionalnim reliefom. Okrasna maska se zlije v žaromete s full LED tehnologijo, na koncu katerih so prisotne dnevne luči. Vse skupaj prispeva k izrazitemu, hipnotičnemu in edinstvenemu pogledu "devetke".

Pravi DS koncentrat
S kombinacijo kombilimuzinskih in karavanskih značilnosti se "devetka" odlikuje z imenitno in elegantno obliko karoserije. Izrazite in izklesane oblike poudarjajo rahlo napete linije. "Devetka" tako uveljavlja svoj status s svojo drugačnostjo in prefinjenostjo. To konceptno vozilo združuje vse razpoznavne znake linije DS. Med najbolj izrazitimi: lebdeča streha, ki jo poudarja kromiran del in na kateri je diskretno vdelan niz z oznako DS, ali bočne zastekljene površine, ki se stikajo z zadnjim steklom.S svojimi barvami in materiali se "devetka" zdi skrivnostna in prefinjena. Karoserija izrazito črne barve z rahlo vijoličnimi odtenki, poimenovana "whisper", se odlično ujema s "kalifornijsko" kromiranimi deli v rahlo toplem barvnem odtenku.

PODEDOVANE ZMOGLJIVE IN KREATIVNE TEHNOLOGIJE
Konceptno vozilo številka 9 združuje tehnologije, ki ponujajo izjemne zmogljivosti na področju udobja in varnosti, ter so tudi prijazne do okolja, obenem pa potnikom zagotavljajo izvrstna in hkrati močna doživetja vožnje. Kreativne tehnologije, ki odlično ponazarjajo strokovno znanje in izkušnje znamke Citroën.

Navdihujoč dizajn
Vse podrobnosti na "devetki" so bile zasnovane, da bi prispevale k njeni čim večji učinkovitosti (uporna površina SCx = 0,61):
- zadnji spojler poudarja videz kombilimuzine,
- prednji stebrički prispevajo k lažjemu kroženju zraka okoli potniške kabine,
- "turbinska" platišča s svojimi kraki prispevajo k lažjemu pretoku zraka okoli blatniških košev ter posledično k manjšemu vrtinčenju in porabi goriva.

Hibridna tehnologija Plug-in: za čistejše okolje in pravo občutenje avtomobila
S tehnologijo popolnega hibrida Full-hybrid Plug-in z možnostjo polnjenja prek električnega omrežja je konceptno vozilo številka 9 popolnoma v skladu z ravnanjem znamke Citroën na področju varovanja okolja. Za hibridni pogonski sklop z možnostjo ponovnega polnjenja je značilen elektromotor, nameščen na zadnji osi. Ta enostavna in izvirna rešitev je povsem v skladu z značajem "devetke": prispeva k boljšemu dinamičnemu obnašanju in boljši vlečni moči, hkrati pa zagotavlja nizko porabo goriva in nizke emisije. Tako "devetka" združuje glede na tržišče bencinski ali dizelski motor z notranjim zgorevanjem in elektromotor, vgrajen na zadnji premi vozila, ki razvije moč 70 KM in doseže 200 Nm navora. Elektromotor napaja litij-ionska baterija, ki jo je mogoče napolniti v samo 3 urah in 30 minutah prek klasične domače vtičnice. Model, ki bo razstavljen na avtomobilskem salonu v Pekingu, bo opremljen z bencinskim motorjem 1.6 THP, z močjo 225 KM (165 kW) in 275 Nm navora

Zahvaljujoč hibridni tehnologiji plug-in z možnostjo polnjenja prek električnega omrežja "devetka" prispeva k manjšemu onesnaževanju okolja. To velja predvsem pri mestni vožnji v načinu z nično stopnjo emisije ZEV (Zero Emission Vehicle), ki omogoča delovanje izključno na električni pogon na razdalji 50 km, pa tudi pri vožnji po cestah, ki zahtevajo izmenična pospeševanja in zmanjševanja hitrosti, kjer hibridni pogon omogoča omejitev porabe goriva z delovanjem na obe vrsti energije. Pri vožnji po avtocesti prevzame nadzor motor z notranjim zgorevanjem, ki ponuja izvrstne zmogljivosti. "Devetka" razpolaga tudi z mikrohibridno tehnologijo zadnje generacije, ki omogoča prehod motorja z notranjim zgorevanjem v stanje pripravljenosti v primerih, ko njegovo delovanje ni potrebno.

Užitek in občutki pri vožnji niso prav nič okrnjeni. Ravno nasprotno, pri močnem pritisku na pedal za plin posebna funkcija za kratkotrajno dodatno moč poveča navor tako, da združi navor motorja z notranjim zgorevanjem in elektromotorja, tako da konceptni avtomobil številka 9 lahko doseže izjemne rezultate (295 KM) brez povečanja porabe goriva (1,7 l/100 km in 39 g CO2 na km). Avtomobil pospeši z 0 na 100 km/h v 5,4 sekunde in prevozi 1000 m z mesta v 25,3 sekunde. Pri zelo visokih obremenitvah ali tudi v primeru slabega oprijema s cestiščem vozilo preide na štirikolesni pogon, saj elektromotor tedaj začne poganjati zadnji kolesi, medtem ko motor z notranjim zgorevanjem poganja prednji. V posebej težkih pogojih vožnje, na primer pri vožnji navkreber po zasneženi cesti, lahko voznik tudi sam vključi štirikolesni pogon. Ta sprožitev štirikolesnega pogona v povezavi z aktivnim hidravličnim vzmetenjem zagotavlja večjo vlečno moč in popolno ter varno izrabo potenciala "devetke".

Poleg dobrih voznih in okoljevarstvenih zmogljivosti ponuja ta tehnologija popolnega hibrida z možnostjo polnjenja prek električnega omrežja še tretjo prednost, ki ni zanemarljiva: potniški prostor je mogoče pred vsako uporabo vozila predhodno klimatizirati. Tako ga je mogoče predhodno ogreti, kar zagotavlja dobro počutje vseh potnikov takoj po vstopu v vozilo.

TEHNIČNI PODATKI

Dimenzije
Dolžina: 4,93 m
Širina: 1,94 m
Višina: 1,27 m
Medosna razdalja: 3 m

Masa
Največja dovoljena skupna teža: 1500 kg

Hibridni pogonski sklop plug-in
Bencinski motor 1.6 THP: moč 225 KM (165 kW) / navor 275 Nm
Elektromotor na zadnji premi: moč 70 KM (kW) / navor 200 Nm
Način brez emisije ZEV: avtonomija 50 km

Zmogljivosti in poraba
0 do 1000 m: 25,3 sekunde
0 do 100 km/h: 5,4 sekunde
Najvišja hitrost: 244 km/h
Poraba goriva: 1,7 l/100 km pri kombinirani vožnji
Emisija CO2: 39 g/km

Aerodinamika
Uporna površina (SCx): 0,61 m²

Podvozje
Pnevmatike MICHELIN 245/35 ZR21