S svojo paleto petih dostopnih, modernih, zanesljivih in robustnih vozil Dacia potrjuje svojo velikodušno in domiselno osebnost. Velikodušno, saj vsak izmed njenih izdelkov nudi rekordno udobje po dostopni ceni. Domiselno, saj je Dacii uspelo s paleto privlačnih vozil po nizki ceni vnaprej ustreči potrebam pragmatičnih kupcev, ki iščejo mir v duši. Usklajena je s svojim časom, ima prednost pred konkurenco in izkorišča nove tržne priložnosti. Z lansiranjem Dacie sandero predstavlja leto 2008 strateški preobrat v razvoju te znamke. Novi logotip Dacia, predstavljen na ženevskem salonu, izraža skladno z izdelki, ki ga nosijo, sodobnost, enostavnost in robustnost. Modra, simbolična barva te znamke, ostaja prisotna v tipografiji s temnejšim in elegantnejšim tonom.
… IN SAGA DACIA SE NADALJUJE…
Dacia bo od leta 2008 dalje ponujala paleto petih vozil, sestavljeno iz triprostorca (Dacia logan), različice break (Dacia logan MCV), dvoprostorske limuzine (Dacia sandero) in dveh gospodarskih vozil (Dacia logan van in Dacia logan pick-up). S sanderom, ki je peta karoserija, razvita na vozni osnovi B0 (logan), in ki bo v prodaji od sredine 2008 naprej, se paleta Dacia širi v nov segment kompaktnih limuzin. Tako kot logan se tudi sandero umešča kot vstopni avto v svojem segmentu z neverjetno ugodnim razmerjem med opremo in ceno. Glede na vrsto tržišča in na okoliščine bo Dacia v vsaki državi prodajala najprimernejše modele iz svoje palete.
ZRELA TRŽIŠČA, HITRO RASTOČA TRŽIŠČA: LOGANOVA ALKIMIJA DELUJE POVSOD
S to novo ponudbo Dacia zagotavlja trajnost izjemnega uspeha modela logan od leta 2004 dalje. Romunski avtomobilski proizvajalec, ustanovljen leta 1966, je delal predvsem za domači trg do leta 1999, ko je poslal podružnica Renaulta. Od leta 2004 Dacia z družino vozil logan ponuja paleto vozil nove vrste, z nepremagljivim razmerjem med ceno in opremo. Zaradi te izjemne ponudbe uspeh krepko presega začetna pričakovanja. Prodaja še kar naprej raste: od leta 2003 (68 738) do leta 2007 (230 164) se je potrojila. Med letoma 2006 in 2007 je znamka porasla za 17,2 %.
Dacia je danes prisotna na 51 tržiščih. Njeno območje sega od Evrope do Afrike, preko Magreba in Turčije. Znamka prihaja spomladi na Portugalsko, konec leta 2008 pa v Skandinavijo (Švedska, Danska, Finska).
Leta 2007 je Dacia dosegla največji napredek v Zahodni Evropi, kjer se je njena prodaja povečala za 67,9 % (79.740 vozil). Posebej je treba omeniti povečanje za 73,9 % v Franciji (32.684) in za 174,8 % v Nemčiji (17.517), ki je povezano z uspehom logana MCV. V Franciji je bila januarja 2008 Dacia deveta najbolj prodajana znaka (od 38), in to le tri leta po začetku prodaje.
V Romuniji, ki je njeno nacionalno območje, Dacia ohranja vodilni položaj s 102.000 prodanimi vozili v letu 2007. V tem letu sta dosegli velik uspeh dve omejeni seriji logana: ABS+, ki nudi dodatno varnostno opremo (od 20 do 25 % prodaje od aprila do decembra), in Kiss FM, ki je opremljena z radiem CD MP3 (16 % prodaje od lansiranja v aprilu), obe pa sta bili namenjeni mlajšim kupcem. V Maroku zaseda Dacia drugo mesto z 12,4 % tržnega deleža, takoj za Renaultom. Logan je najbolj prodajano vozilo na tržišču, pred kangoojem.
Daciin napredek se nadaljuje tudi v Ukrajini: 9.350 vozil, prodanih v letu 2007, kar pomeni povečanje za 58 % glede na leto 2006. Na ukrajinskem tržišču, ki hitro raste (+ 35 %), je začetek prodaje logana MCV v juliju potrdil fantastičen uspeh, ki ga je ta model maja doživel na Salonu v Kijevu, in trajno umestil znamko Dacia na ukrajinsko avtomobilsko prizorišče.
ROBUSTEN POSLOVNI AVTO
Znamka Dacia nadaljuje svojo strategijo, zasnovano na poslovnem vozilu z neprimerljivo « nizkimi stroški » : vse izbire pri zasnovi, proizvodnji in prodaji so narejene z iskanjem najboljše vrednosti za kupca. Na ta način so vsi stroški znižani ob upoštevanju naslednjega načela: da kupec najde v svojem vozilu vse, kar potrebuje, a nič odvečnega. Dacia sandero je usklajen s to strategijo in bo naprodaj po zelo privlačni ceni.
ŠIRITEV MREŽE : ZAJAMČENE STORITVE ZA VSAKOGAR
Znamka Dacia ima na voljo gosto prodajno in poprodajno mrežo na vseh območjih, kjer je prisotna. V Romuniji prodajajo njena vozila na več kot 100 mestih, od katerih jih je bilo 17 odprtih v letu 2007. Na drugih tržiščih se znamka Dacia opira na obstoječo Renaultovo mrežo, ki je zelo gosto razpredena in strokovna. Skupaj v Zahodni Evropi 1100 koncesionarjev ponuja paleto izdelkov Dacia. V Franciji sta se v letu 2007 dva koncesionarja odločila odpreti ločene prodajne točke za Dacio. S širitvijo palete bi se take pobude v prihodnjih letih lahko še razvijale.
TOVARNA V PITESTI : SRCE UČINKOVITOSTI
Tovarna v Pitestiju, zibelki znamke, ostaja glavna tovarna za vozila, ki uporabljajo vozno osnovo B0 (logan). Zaradi visoke stopnje skupnih delov med posameznimi karoserijami izdelujejo vseh pet modelov Dacia na isti montažni liniji. V letu 2007 je tovarna povečala svoje zmogljivosti na 350.000 vozil letno (60 vozil/uro), zato da je lahko sprejela Dacio sandero in se prilagodila rasti znamke. Vozila Dacia izdelujejo tudi v Maroku, v tovarni v Casablanci. Zaradi velikega povpraševanja bo od leta 2010 še tretja tovarna, v maroškem Tangerju, izdelovala vozila Dacia poleg modelov Renault in Nissan.
