Dunlop, eden vodilnih svetovnih proizvajalcev visokozmogljivih in vrhunskih pnevmatik oznanja prihod nove evropske družine športnih pnevmatik. Nova cestna pnevmatika Sport Maxx RT (Racing Technology – dirkalna tehnologija), posebej namenjena ljubiteljem drzne vožnje, bo izpolnjevala potrebe najbolj vnetih privržencev športne vožnje, ki nadvse uživajo v občutku, da obvladujejo veliko moč in sanjajo o tem, da bi na kakšni prestižni svetovni dirki dosegli najboljši startni položaj.
“Temelj Dunlopove dediščine predstavljajo njegovi dosežki na dirkah in navdušenci nad drzno cestno vožnjo”, je povedal Sanjay Khanna, glavni direktor blagovne znamke Dunlop. “S pnevmatiko Sport Maxx RT danes predstavljamo novo družino pnevmatik za športno cestno vožnjo. V njej je združeno prav vse najboljše, kar so nam prinesle naše 120-letne izkušnje na dirkalni stezi in na cesti. Gre za pnevmatiko z dediščino in katere moč kar prekipeva”.
Nova pnevmatika je bila razvita z namenom, da bi z znanjem in izkušnjami, vloženimi v dirkalno tehnologijo in strnjenimi v njeno zasnovo in razvoj, veliko zmogljivost prinesli tudi na cesto. Sport Maxx RT na cesti omogoča odličen oprijem, za kar gre zasluga zmesi, ki ima korenine v avto-moto športu in se bolje prilagaja cestni površini, s tem pa povečuje splošen oprijem pnevmatike tako na suhi kot na mokri podlagi. Pnevmatika omogoča tudi zelo stabilno vožnjo, saj ima na zunanji rami masivne bloke, ki povečujejo naležno ploskev pnevmatike pri zavijanju, še zlasti pri visoki hitrosti.
Tudi na mokri cesti se zaradi svoje dirkalne dediščine Sport Maxx RT ponaša z vso potrebno zmogljivostjo. Za pnevmatiko je značilna velika odpornost proti akvaplaningu, to pa zaradi širokih osrednjih kanalov, v katerih se lahko pretakajo velike količine vode. Okrogla naležna ploskev omogoča, da se voda preko stranskih kanalov odvaja, zaradi česar je pnevmatika v stiku s cesto in tako lahko pokaže svojo zmogljivost, ne da bi jo pri tem oviral sloj vode.
Namenski bloki v dezenu pnevmatike zagotavljajo krajšo zavorno pot, še zlasti pri visoki hitrosti. Navedeni bloki za učinkovitejše zaviranje so okrepljeni s stranskimi bloki in zaradi tako povečane togosti preprečujejo učinek dviganja na zadnjem delu. Potrebo po nižji porabi goriva izpolnjujeta optimalna porazdelitev materiala, ki zmanjšuje segrevanje in povečuje aerodinamičnost bočnice, ter gladek ramenski del, ki zmanjšuje zračni upor.
Nedavni testi nove Sport Maxx RT, ki jih je izvedla organizacija TÜV, potrjujejo veliko zmogljivost pnevmatike za cestno vožnjo. Sport Maxx RT je pokazala, da svojo najtesnejšo konkurenco za celih 7 % prekaša tako na suhi kot tudi na mokri podlagi. Neodvisni testi so poleg tega pokazali, da ima kar za 11 % nižji kotalni upor kot glavne konkurenčne pnevmatike na trgu .
“V letu 2012 uvajamo Sport Maxx RT kot zagotovilo, da smo sposobni še naprej ohraniti vodilni položaj na trgu vrhunskih pnevmatik (UHP),” pojasnjuje Sanjay Khanna, glavni direktor blagovne znamke Dunlop. “Na trgu pnevmatik UHP opažamo precejšnjo rast in Sport Maxx RT nam bo pomagala odgovarjati na povečano povpraševanje.”
Sport Maxx RT prihaja v času, ko se vozniki in proizvajalci originalne opreme (OEM) vse bolj odmikajo od 16-colskih platišč in v veliki meri prehajajo na 17- in 18- colska, in v teh dveh dimenzijah bo Sport Maxx RT tudi na voljo. Novo pnevmatiko smo razvili kot odgovor na potrebe nekaterih vodilnih znamk zmogljivih cestnih vozil, med katerimi so Audi, Maserati, Mini, BMW, Jaguar, in Mercedes AMG, če jih omenimo le nekaj.
