Avto.info

Dunlop

Tehnologija avtoplaščev z dirkališča na cesto

Dunlop: Tehnologija avtoplaščev z dirkališča na cesto

Dunlop

Avtor: Foto: Goodyear Dunlop Sava Tires
Dunlop: Tehnologija avtoplaščev z dirkališča na cesto Dunlop: Tehnologija avtoplaščev z dirkališča na cesto Dunlop: Tehnologija avtoplaščev z dirkališča na cesto Dunlop: Tehnologija avtoplaščev z dirkališča na cesto Dunlop: Tehnologija avtoplaščev z dirkališča na cesto Dunlop: Tehnologija avtoplaščev z dirkališča na cesto Dunlop: Tehnologija avtoplaščev z dirkališča na cesto Dunlop: Tehnologija avtoplaščev z dirkališča na cesto

Leto 2011 je s predstavitvijo nove pnevmatike SP WinterSport 4D za Dunlop postalo pomembno leto. Navedena pnevmatika je nazoren dokaz Dunlopovega tempa na področju inovacij, saj je to četrta nova visokozmogljiva pnevmatika v prav toliko letih; Dunlop si je z njo ustvaril enega najmlajših in najmodernejših portfeljev visokotehnoloških pnevmatik v industriji.

Neusmiljena težnja po inovativnosti izhaja iz Dunlopovega zmagovalnega duha, ki se kaže v vse večjem uspehu podjetja v mednarodnem avto-moto športu. Leta 2011 je Dunlop začel delati na tem, da bi uspeh v letu 2010 nadgradil na najbolj prestižnih vztrajnostnih dirkah na svetu, pri čemer bi se v povečani meri osredotočil na prvenstva, kot so ameriška in evropska serija Le Mans (ALMS in LMES) in novi Intercontinental Cup, ki zajema najpomembnejše dogodke serije Le Mans s celega sveta, vključno z azijskimi dirkami.

V letu 2010 so Dunlopove pnevmatike poskrbele za oprijem BMW-ja M3 GT2, ki si je zagotovil zmago na prvenstvu proizvajalcev in moštvenem prvenstvu ameriške serije Le Mans (ALMS) GT 2010. Dunlop je BMW-jev uradni tehnični partner od lanskoletne predstavitve programa M3 GT2, njegovim dirkalnim pnevmatikam pa pripisujejo zasluge, da je moštvo dozorelo in se razvilo v zanesljivega tekmovalca in zmagovalca. V Evropi je partnerstvo doživelo uspeh z zmago na dirki 24 ur Nurburgringa – verjetno najbolj zahtevni dirki na svetu.

Dunlop je imel letos velik uspeh tudi v najhitrejših razredih vztrajnostnih dirk Le Mans v kategoriji prototipov (LMP1). Dunlopovim pnevmatikam je prvo zmago v skupnem seštevku v ALMS prislužil dirkalnik Lola-Mazda, izbrali pa so jih tudi za najboljši avtomobil na bencinski pogon na lanskoletni dirki Le Mans 24 ur.

Sanjay Khanna, glavni direktor za blagovno znamko Dunlop za EMEA, je izjavil: “Dunlopove cestne pnevmatike so znane po svoji zmogljivosti, odzivnosti, kakovosti in vodljivosti. Številne tehnologije, ki zajemajo zmesi in zasnovo zgradbe, izhajajo iz tega, kar smo se naučili iz našega dirkalnega programa. Vztrajnostno dirkanje je za proizvajalca pnevmatik skrajna preizkušnja in z uspehom, ki smo ga imeli v letu 2010 v partnerstvu z vrhunskimi proizvajalci prve opreme, smo si za novo sezono ustvarili trden položaj. Na področju avto-moto športa smo ves čas inovativni in razvijamo nove tehnologije, saj stremimo za zmago. Prav ta naravnanost nam omogoča, da tudi trg cestnih pnevmatik tako pogosto in tako hitro oskrbujemo z novostmi, saj smo v štirih letih predstavili kar štiri novo visokozmogljive pnevmatike.”

Podjetje je udeleženo v dirkalnem športu že od začetka 20. stoletja. Po začetnih hitrostnih rekordih je Dunlop svojo prvo zmago na dirki Le Mans 24 ur slavil leta 1924, danes pa je s 34 zmagami na tej dirki najuspešnejši proizvajalec pnevmatik. Leta 2007 in 2008 so Dunlopove pnevmatike uporabljali zmagovalci prvenstva, moštvo GT2, v seriji Le Mans Endurance. Dunlop se je s svojimi pnevmatikami dokazal tudi na vrhunskih dirkah turnih avtomobilov po celem svetu, vključno s svetovno znanim avstralskim prvenstvom V8 Supercar in britanskim prvenstvom turnih avtomobilov.

Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava