Primož Lemež s svojimi sodelavci pripravlja že tretji simpozij na temo električne in ekološke mobilnosti. V teh letih je simpozij postal znan kot največje in najkakovostnejše neodvisno srečanje strokovnjakov in ljubiteljev mobilne prihodnosti. Na simpoziju predavajo vrhunski domači in tuji strokovnjaki z različnih področij; od proizvajalcev avtomobilov, izdelovalcev sestavnih delov za avtomobilsko industrijo, strokovnjaki za mobilnost, politiko transporta, razvijalci novih tehničnih rešitev, ponudniki infrastrukturnih rešitev, predstavniki elektroindustrije …

»Letos smo Simpozij razdelili na štiri sklope,« nam je povedal organizator simpozija Primož Lemež. »V prvem delu se bomo lotili subvencij. S svetle in temne strani. O tem, kaj se dogaja na tem področju v Nemčiji, nam bo povedal nemški veleposlanik gospod Hans Peter Riedel, zanimivo pa bo slišati, kaj si na drugi strani o subvencijah misli Dr. Jože Mencinger, eden najprepoznavnejših slovenskih ekonomistov. Drugi sklop bo tehnični, kjer bo svoje videnje prihodnosti poskušala podati Tanja Mohorič. In to kar iz dveh zornih kotov: kot predstavnica Hidrie, enega izmed najbolj inovativnih svetovnih podjetij, in hkrati kot direktorica najpomembnejšega slovenskega grozda ACS, ki združuje praktično vso slovensko avtomobilsko industrijo.

Po drugi strani pa bomo lahko slišali, kaj si o električni prihodnosti mislijo pri najugodnejšem »avtomobilskem« ponudniku elektrike, pri goriškem podjetju E 3. O tehničnih rešitvah pri javnem prometu bo spregovoril Andrej Osterman, predstavnik LPP, ki je prav pred kratkim kupilo tudi 20 električnih taksijev. Prav ti taksiji bodo vse udeležence simpozija brezplačno pripeljali na simpozij in jih varno z njega tudi odpeljali.

Naslednji sklop so samovozeči avtomobili. »Neverjetno, kakšen preskok se je zgodil v samo treh letih,« nadaljuje Lemež. »Na prvem simpoziju je bilo to samo enkrat, tako malo postransko omenjeno, danes pa se že več govori o samovozečih avtomobilih kot pa o električni mobilnosti. O tej temi bosta razpravljala Marko Logonder, naš stalni sodelavec, ter Dr. Matjaž Knez iz Mariborske univerze za logistiko.

Tretji sklop pa bo predvsem debata o tem, zakaj se električni pa tudi ostali avtomobili  v Sloveniji prodajajo tako slabo. Jasno je, da bomo letos veliko časa namenili tudi debatam in okroglim mizam, saj se je v preteklosti pokazalo, da udeleženci izredno radi sprašujejo, sodelujejo v debatah in se sem ter tja celo malo sporečejo. Prav to se mi zdi velika prednost tega simpozija; da na njem lahko praktično aktivno sodelujejo vsi!«

In kaj bodo lahko udeleženci slišali drugi dan?
»Drugi dan bo odprl sloviti David Richards, lastnik podjetja Prodrive, enega najnaprednejših svetovnih podjetij s področja avtomobilizma. Ukvarja se predvsem z avtomobilskim športom. Ljubitelji avtomobilskega športa ga dobro poznajo, saj je vodil tudi moštva F1, sam je bil z Arijem Vatanenom svetovni reli prvak, njegovo moštvo Prodrive pa ima osvojene tri naslove svetovnih prvakov v reliju, prvi prvak Richardsovega moštva je bil sloviti Colin McRae. Danes za velike svetovne koncerne razvija električne avtomobile. On je prav gotovo največja »zvezda«, če lahko tako rečem, letošnjega simpozija. Žal ne bo osebno prisoten, njegovo predavanje bomo lahko spremljali na daljavo. Vendar bo po končanem predavanju z njim vseeno mogoča debata. Na splošno pa bo drugi dan bolj namenjen promociji emobilnosti, kar je naš četrti sklop predavanj.

V petek pa bomo lahko poslušali še urednika revije Plugin Dušana Lukiča, pa Boštjana Okorna iz Zveze potrošnikov Slovenije, kako pa se na spremembe pripravlja AMZS pa nam bo razložil Jure Kostanjšek.«

»Razočaran pa sem,« nadaljuje Lemež, »nad odnosom politike do teh tem. Ko nastopajo pred mediji, so jih polna usta, ko pa bi se morali udeležiti kakšnega strokovnega neodvisnega foruma, dajo hitro rep med noge. Meni je to sicer povsem jasno, saj večina njih, vključno z našo sekretarko Violeto Bulc, nima pojma, kaj – in predvsem kako – bi bilo sploh treba narediti za hitrejši prehod v nizkoogljično družbo, in na vseh nastopih v glavnem prodajajo politične pamflete brez repa in glave. Na tak povsem neodvisni simpozij pa se bojijo priti, saj bi jih lahko celo kdo kaj vprašal. Spomnim se, kako je gospa Bulc zbežala iz Idrije, ko so odpirali zeleno Keltiko, takoj ko je »nasadila« nekaj svojih v naprej pripravljenih pamfletov. Samo da jo kdo, ki se malo spozna na emobilnost, ne bi česa vprašal. Žal mi je, da imamo Slovenci verjetno spet najslabšega evropskega komisarja izmed vseh držav. Jasno je, da smo jo povabili, pa tudi direktorja direktorata EU (ki so ga pred kratkim zamenjali), vendar nihče »ni imel časa«.

Drugače pa sem s strokovnim nivojem vse sodelujočih, ki ga bomo imeli v Cankarjevem domu, izredno zadovoljen. Gre za velike poznavalce tem, ki jih bodo predstavili. Zato se vsem, ki jih mobilna prihodnost zanima splača priti.«

Simpozij bo potekal v četrtek 10. in petek 11. novembra 2016 v dvoranah M3 in M4 Cankarjevega doma. Pred Cankarjevim domom bo tudi letos razstava električnih avtomobilov, ki jih bodo lahko udeleženci simpozija tudi preizkusili. Vsi ljubitelji električnih avtomobilov, tehnike na splošno, vsi, ki vas zgoraj omenjene teme zanimajo, vljudno vabljeni. Za simpozij se lahko akreditirate tukaj.

Se vidimo v Cankarjevem domu, se vidimo v novi mobilnosti!