Fiat doblò cargo LWB

Mednarodna žirija štiriindvajsetih novinarjev specialistov za lahka dostavna vozila je odločila, da naslov “International Van of the Year 2011” dobi novi Fiat Doblò Cargo.

Člani žirije, ki prihajajo iz štiriindvajsetih držav, so modelu Doblò Cargo dodelili 128 od možnih 168 točk. Prestižni naslov so sinoči podelili na slavnostni večerji ob začetku 63. mednarodnega salona v Hannovru, najpomembnejšem salonu dostavnih in industrijskih vozil v Evropi.

Ob razglasitvi rezultatov za leto 2011, je predsednik žirije “International Van of the Year” Pieter Wieman povedal, “da sta slog in zasnova zmagovalnega dostavnika člane žirije navdušila iz več razlogov, še posebej pa zaradi najširše palete platform in karoserijskih različic v tem razredu. Doblòjeva paleta ne obsega le različic z dolgo medosno razdaljo in povišano streho, temveč tudi kabino s šasijo za naknadno nadgradnjo ter različice OEM. Žirijo je navdušila še bogata paleta agregatov, v kateri sta tudi prisilno polnjena različica CNG (stisnjen zemeljski plin) in različica z električnim pogonom. Doblò izstopa tudi z voznimi lastnostmi in visoko stopnjo udobja pri vseh svojih različicah.”

Lorenzo Sistino, izvršni direktor znamke Fiat Professional je ob prejemu nagrade za Fiat Doblò povedal: “Novi Doblò Cargo je inovativno vozilo že od svojega koncepta. Z njim nudimo našim kupcev najbolj bogato izbiro, najnižje emisije in najnaprednejšo tehnologijo v tej kategoriji. Nagrada je potrditev, da znamo narediti inovativne produkte. Dejstvo, da je zmagal Doblò dokazuje njegovo stopnjo inovativnosti, pa tudi najširši obseg prilagoditev za različne želje kupcev.”

Lastnosti modela Doblò Cargo
Novi Doblò Cargo je prvo vozilo v segmentu majhnih dostavnih vozil, ki ga, kljub njegovim kompaktnim meram, odlikuje prostornina tovornega prostora in nosilnost, značilna za višje segmente. Poleg tega je varčen pri porabi goriva in okolju prijazen. Te lastnosti postavljajo novi model v paleti vozil Fiat Professional na prvo mesto v tej kategoriji in ga razlikujejo od podobnih vozil. Od faze oblikovanja dalje je nastajalo pristno gospodarsko vozilo, ne le majhen dostavnik, temveč pravo lahko dostavno vozilo, ki ga je mogoče prilagoditi zahtevam najrazličnejših poklicev, z različnimi nivoji opreme v 10 vrstah karoserij. S kombiniranjem različnih karoserij, stranjskih in zadnjih vrat ter motorjev dobimo več kot 500 rešitev. Je torej pravi odgovor za podjetnike, ki v vozilu vsak dan prebijejo po več ur: v mestnem prometu, kjer pogosto ustavljajo in speljujejo, ob natovarjanju in raztovarjanju blaga, pa tudi na hitrih poteh med mesti.

Novi Doblò Cargo, zasnovan na novi platformi, je postavil nekaj novih rekordov v svoji kategoriji: notranja dolžina do 2,17 metra, notranja širina med blatnikoma 1,23 metra, prostornina tovornega prostora do 4,6 kubičnega metra (5,4 m3, ko bo na voljo različica Maxi High Roof), nosilnost od 750 do 1000 kg, poraba v kombiniranem ciklu 4,8 litra/100 km, avtonomija 1.250 km in emisije CO2 le 126 g/km (motor 1.3 Multijet z močjo 77 kW (90 KM)). Ti rekordi uporabniku zagotavljajo pomembne prednosti pri optimiranju njegove dejavnosti in zmanjševanju obratovalnih stroškov. V primerjavi s predhodnim modelom je pri novem vozilu tovorni prostor še prostornejši, pravilnejših oblik in popolnoma izkoriščen, opremljen z drsnimi stranskim vrati in velikimi zadnjimi vrati za lažje natovarjanje in raztovarjanje.

Zaradi inovativnega dizajna in velikih mer postavlja Doblò Cargo nov zgled v kategoriji. Videz trdnega, vzdržljivega vozila poudarjajo mere, zunanje in notranje, ki so večje kot pri predhodniku in potrjujejo smer razvoja novih vozil: so večja in zmogljivejša od predhodnikov.

V paleti Fiata Doblò Cargo je pet motorjev: bencinski motor 1.4 s 70 kW (95 KM), 1.4 turbo motor z dvojnim napajanjem bencin/metan in trije turbodizelski: 1.3 Multijet drugega rodu z močjo 66 kW (90 KM), 1.6 Multijet z močjo 77 kW (105 KM) in 2.0 Multijet z močjo 99 kW (135 KM). Motorji ustrezajo standardu euro 5, so serijsko opremljeni s sistemom Start&Stop™ in filtrom trdih delcev (dizelske različice). Vsi motorji so prepoznavni po užitku v vožnji, odličnih zmogljivostih, tihem delovanju, nizkih obratovalnih stroških (poraba goriva in vzdrževanje) ter po zanesljivosti in skrbi za okolje. Zelo zanimiva je nova različica 1.4 T-jet Natural Power z 88 kW (120 KM), s prvim prisilno polnjenim agregatom z dvojnim napajanjem metan/bencin, ki omogoča avtonomijo do 750 km (do 450 km na CNG in 300 km na bencin), s porabo le 4,9 kg metana na 100 km in 7,4 litra goriva na 100 km ter nosilnostjo do 980 kg. Paleta bo do konca leta dopolnjena z dodatnim dizelskim motorjem 1.6 Multijet (66 kW (90 KM)) z robotiziranim menjalnikom.

Na področju varnosti je novi dostavnik leta 2011 brez konkurence. Za zagotavljanje najboljšega dinamičnega obnašanja, udobja in aktivne varnosti v vseh voznih razmerah in pri vseh obremenitvah je vozilo opremljeno z inovativnimi tehnološkimi rešitvami, med katerimi izstopajo obese bi-link, ki so na voljo v različnih nastavitvah, odvisno od uporabe. Pri Doblòju Cargo je lega na cesti stalna in predvidljiva, zagotavljajo jo tudi najsodobnejše elektronske naprave za nadzor nad stabilnostjo, na primer ABS z elektronskim sistemom za porazdelitev zavorne sile EBD in predvsem ESP, ki ga dopolnjuje sistem hill-holder za pomoč pri speljevanju navkreber, za dosledno, predvidljivo vodljivost.

Novi Doblò Cargo je zasnovan in izdelan za zagotavljanje najvišjih ravni pasivne varnosti: karoserija z načrtovano zmečkljivostjo, sprednji varnostni blazini in inovativni stranski sprednji varnostni blazini, ki imata vlogo zaščite glave in prsnega koša. Veliko je pametnih rešitev, s katerimi se potniška kabina lahko spremeni v čisto pravo potujočo pisarno: polica pod stropom, mizica za odlaganje dokumentov na armaturni plošči in številni odlagalni predali. Novi Fiat Doblò opremljajo tudi tehnološke rešitve in oprema, ki ustvarjajo optimalne razmere za udobje in spodbujajo osredotočenost na vožnjo: od klimatske naprave, ki je lahko tudi samodejna, do tempomata, od tipal za parkiranje do integriranega sistema za prostoročno telefoniranje Blue&Me™, navigacijske naprave Blue&Me – TomTom ter inovativne aplikacije eco:Drive Fleet Professional.

Na Salonu v Hannovru se bo premierno predstavil tudi novi lahki tovornjak Doblò, prvo OEM vozilo v tem segmentu, ki bo strankam zagotavljalo kakovost in zanesljivost v novih različicah: kabine s šasijo ter vozila s hladilnikom. Novi lahki tovornjak s svojimi kompaktnimi zunanjimi merami omogoča enostavno vožnjo po mestu, tudi v utesnjenih in težavnih predelih, kot so ozke ulice in ostri robniki. Ob tem ima izjemno prostoren tovorni prostor (dolžina 2,30 m, širina 1,86 m, prostornina 4 m2), nosilnost do 1000 kg pa omogoča novi sistem vzmetenja z obesami bi-link, ki zagotavljajo pomembno največjo dovoljeno obremenitev na osi: do 1.450 kg na zadnji osi.