Za model cee'd Kiini inženirji razvijajo tako bencinske kot tudi dizelske hibride, ki bodo v kombinaciji s sistemom ISG v prihodnjih letih zmanjšali emisije ogljikovega dioksida. Kia prav tako dela tudi na razvoju t.i. plug-in (uporaba električnih vtičnic za polnjenje baterij) hibridnih tehnologij ter izpopolnjuje enega najsodobnejših pogonov z gorivnimi celicami. Ker je južnokorejski trg zelo dovzeten za nove, okolju prijaznejše tehnologije,
bodo te novosti v naslednjih nekaj letih najprej predstavili tam.
Skupina Hyundai-Kia je trdno odločena svetu ponuditi cenovno ugodna vozila, ki uporabljajo okolju prijaznejše tehnologije, kar s prihajajočimi modeli kot sta cee'd ISG (Idle Stop & Go – sistem s samodejnim ugašanjem motorja pri nekajsekundnem mirovanju vozila) in Forte LPI (Liquid Petroleum Injection: slov. utekočinjeni naftni
plin – v Evropi bolj znan pod kratico LPG - zaenkrat na voljo le v J. Koreji), to tudi dokazuje.
Kia se edina med avtomobilskimi proizvajalci lahko pohvali z R&D centrom (Mabuk, J. Koreja), ki se ukvarja zgolj z razvojem okolju prijaznejših tehnologij ter z eno najsodobnejših okolju prijaznih tovarn (Žilina, Slovaška). Kia že nekaj let preizkuša vozila s pogonom na gorivne celice, trenutno pa športni terenec Borrego (Mohave) FCEV s tovrstno tehnologijo premore razdaljo 560 km z enim polnjenjem vodika. Pohvali pa se lahko z vžigom pri zelo nizkih temperaturah (- 25 stopinjah Celzija),
kar se je še pred kratkim zdelo nemogoče in omogoča hitro komercializacijo vozila povsod po svetu.
Poleg tega je Kia različnim korejskim ministrstvom (večina je seveda romala k okoljskemu ministrstvu) dala v testno uporabo vozila z okolju prijaznejšimi tehnologijami (LPI, FCEV, ISG) in si dala za cilj omogočiti serijsko proizvodnjo vseh teh modelov najkasneje do leta 2015. Vlaganja v okolju prijaznejše tehnologije v višini kar 3 (!) milijard dolarjev predstavljajo znaten del denarja, ki ga ta skupina, sicer 5. največji avtomobilski proizvajalec na svetu, vlaga v raziskave in razvoj (skupno
8 mlrd. dolarejv za R&D).
Kia
Kia čedalje bolj vozi v 'zeleno' smer
Torek, 4. avgust 2009, 06:16
Avtor: Azer Šarić
Foto: Kia
Korejci si z vlaganji v višini 3 mlrd. ameriških dolarjev prizadevajo izpopolniti okolju prijaznejše tehnologije, saj poslovna skupina Hyundai-Kia (uradno se korejski gigant imenuje Hyundai-Kia Automobile Group) do leta 2012 želi biti med prvimi štirimi avtomobilski proizvajalci z najnižjimi emisijami izpustov. Letnica ni določena kar tako, saj je to datum, ko naj bi Kia v Južni Koreji predstavila serijsko vozilo s FCEV pogonom na vodikove gorivne celice (FCEV - fuel cell electric vehicles).
Pridružene novice
- 07.09.2026
- Kia PV5 Passenger: PV5 Passenger je dokazal visoko učinkovitost v realnih voznih razmerah
- 12.08.2026
- KIA PV5: Prodanih 13.116 primerkov PV5, tržni delež v razredu C kar 37%
- 18.06.2026
- NAF El Prix: Kia EV2 dosegel najboljše rezultate v realnih pogojih
- 08.06.2026
- KIA PV5 Passenger: Kia PV5 bo kmalu dobil 6- in 7-sedežno različico
- 29.05.2026
- Argus Trophy 2026: Kia PV5 Cargo osvojil nagrado v kategoriji gospodarskih vozil
- 22.05.2026
- Kia PV5 Cargo High Roof / PV5 Cargo Standard: Pri nas do konca leta, naročila bodo možna že čez 2 meseca
- 15.05.2026
- Sredi junija k nam prihaja popolnoma novi Kia Seltos: Drzen SUV z izrazito prezenco in vrhunsko uporabniško izkušnjo
- 08.05.2026
- Kiini električni družini se junija pridruži EV2: Odprte so predprijave na testne vožnje in znane so cene
- 23.04.2026
- KIA Vision Meta Turismo: Kiina futuristična vizija naprednega pristopa k mobilnosti
- 15.04.2026
- TopGear.com EV Awards 2026: KIA je bila razglašena za »najboljšega proizvajalca







