Začetek prodaje štirinajstih novih modelov in naložbe v proizvodnjo v skupni vrednosti prek 2 milijard dolarjev bodo družbi Nissan omogočili doseganje rekordnih ravni proizvodnje v letu 2014, kot trdi Nissanov izvršni podpredsednik Andy Palmer, odgovorni za načrtovanje. Na osrednjem prostoru ženevskega avtomobilskega salona bo prisoten 4. marca, ko bo Nissan podrobneje predstavil svoje najnovejše razvojne dosežke v Evropi in izbor inovativnih proizvodov.

Veliko povpraševanje po Nissanovih proizvodih in številna nova ali prenovljena vozila pomenijo neprekinjeno proizvodnjo v Veliki Britaniji ter pripravljenost na začetek proizvodnje novih modelov v Španiji in Rusiji. Nissan je v lanskem letu proizvedel 675.077 vozil v Evropi, to število pa naj bi bilo po pričakovanjih v letu 2014 preseženo, saj družba nadaljuje s svojimi prizadevanji za prevzem vodilnega mesta med azijskimi znamkami v Evropi.

“Nikoli doslej še ni bilo toliko proizvedenih, oblikovanih in načrtovanih Nissanovih vozil v Evropi in za evropski trg,” pravi Andy Palmer, izvršni podpredsednik družbe Nissan Motor Corporation. “S pomočjo Nissanovega evropskega tehničnega centra in najnovejšega dizajna iz Nissanovega evropskega oblikovalskega oddelka smo uspeli izdelati inovativne proizvode, ki predstavljajo zgled v njihovih razredih, z zavidanja vredno tehnologijo in zaželenostjo.”

V preteklem letu je glavno vlogo prevzela Nissanova tovarna v Sunderlandu z začetkom proizvodnje električnega vozila Nissan LEAF za Evropo, in sicer pred začetkom prodaje novega Nissana Note ter vodilnega modela Qashqai. Zdaj je v letu 2014 predviden prevzem pobude v Nissanovih tovarnah v Španiji in Rusiji. V Barceloni se Nissan pripravlja na začetek proizvodnje svojega drugega povsem električnega vozila e-NV200, nove različice tega lahkega gospodarskega vozila serijske proizvodnje, ki bo javnosti prvič predstavljen na ženevskem avtomobilskem salonu 2014. Nissan bo na ženevskem avtomobilskem salonu obogatil tudi izbor terencev z nepremagljivo družino svojih mestnih terencev, vključno z voziloma X-Trail in Qashqai.

V lanskem letu je bilo približno 80 odstotkov vseh prodanih Nissanovih vozil v Evropi tudi proizvedenih v Evropi. To je tržno območje, kjer je Nissan proizvedel več kot 10 milijonov vozil v 30 letih svoje proizvodnje vozil in prisotnosti. In to še ni vse. Tovarna v španski Avili je ravnokar začela s proizvodnjo popolnoma novega lahkega tovornega vozila NT500, v Barceloni pa bo poleg vozila e-NV200 kmalu stekla proizvodnja popolnoma novega dvoprostorskega vozila srednjega razreda. V Barceloni se pripravljajo tudi na začetek proizvodnje novega odprtega dostavnika “pick-up” ene tone nosilnosti. V Rusiji se medtem pripravljajo na začetek prodaje dveh novih modelov znamke Datsun, sočasno pa v proizvodnem obratu AVTOVAZ (član zveze) v kraju Togliatti povečujejo proizvodnjo modela Nissan Almera.

Uvedena je bila neprekinjena proizvodnja v Sunderlandu v Veliki britaniji, kjer poleg modelov Qashqai, Juke, Note in LEAF izdelujejo tudi akumulatorje za modela Nissan LEAF in e-NV200. Na ženevskem avtomobilskem salonu Nissan predstavlja tudi različne izjemne novosti. Z modelom GT-R Nismo brez izpustov Nissan dokazuje svojo neprimerljivo strast do oblikovanja, razvoja in uvajanja novosti. Nissan LEAF druge generacije, ki se proizvaja v Sunderlandu, je svetovna uspešnica med električnimi vozili. Prodanih je bilo že več kot 100.000 primerkov širom po svetu. V Ženevi se mu bo pridružilo drugo povsem električno Nissanovo vozilo e-NV200. Na osnovi večkrat nagrajenega vozila NV200 v izvedbi lahkega dostavnika ali za prevoz oseb je zdaj model e-NV200 pripravljen za uvedbo sprememb pri storitvah mestne dostave in taksi službe. Družba, ki je usmerjena v prihodnost, bo predstavila tudi svoj prelomni avtomobil kot tudi dirkalnik zadnje generacije ZEOD (Zero-Emissions On Demand) znamenite dirke Le Mans, ki dokazuje, da so električna vozila lahko prav tako razburljiva kot klasična.

G. Palmer pravi: “Naši najbolje prodajani modeli, katerim se pridružuje začetek prodaje številnih novih modelov, so zagotovilo, da bo Nissanova proizvodnja v Evropi v letu 2014 dosegla doslej najvišjo raven. Omogočajo nam tudi nadaljevanje do zastavljenega cilja, da bi do leta 2016 postali vodilna azijska družba v Evropi.”
 

Proizvodni vrhunci

Španija
430 milijonov evrov je vredna skupna naložba v treh Nissanovih tovarnah v Španiji, kjer so pripravljeni na začetek prodaje štirih novih vozil v letih 2014 in 2015. Prihod vozila e-NV200 in naslednja prihajajoča dvoprostorska limuzina srednjega razreda pomenita, da bo tovarna v Barceloni skoraj dosegala svojo polno proizvodno zmogljivost, ob prihodu odprtega dostavnika “pickup” nosilnosti ene tone pa bo v tej tovarni proizvedenih kar 200.000 vozil na leto. V Barceloni se prav tako proizvajajo vozila NV200, Pathfinder, Navara in Nissan Primastar, ki pa je na prodaj tudi pod znamko Renault Trafic in Opel Vivaro. Medtem ko v Avili že poteka proizvodnja vozila NT500 poleg lahkega gospodarskega vozila Cabstar z novim imenom NT400, so naložbe v tovarni Cantabria omogočile povečanje deleža njenih delov v Nissanovih vozilih za Evropski trg. To zagotavlja proizvodnja zavornih kolutov in premnikov za modele, kot so Qashqai, Note in LEAF.

Rusija
V prihodnjih štirih letih družba Nissan načrtuje potrojitev svoje prodaje v Rusiji, s čimer bi dosegla najmanj 10-odstotni tržni delež: to je eden od redkih svetovnih trgov, kjer družba prodaja vozila znamke Nissan, Datsun in Infiniti. Poleg tega bo v letu 2016 do 80 odstotkov prodanih vozil iz lokalne proizvodnje, ta pa bo zagotovila delovna mesta znotraj družbe Nissan in v širši dobavni mreži. Širjenje že poteka ob naložbah, ki vključujejo 167 milijonov evrov, namenjenih podvojitvi proizvodnih zmogljivosti v St. Petersburgu, ter 60 milijonov evrov za uvedbo nove proizvodne linije v Togliattiju. V letu 2015 se bo proizvodnji modelov X-Trail, Teana in Murano v St. Petersburgu pridružil še novi Qashqai, poleg še enega modela, ki bo predstavljen v kratkem. Začetek prodaje znamke Datsun v Rusiji bo vključeval dva nova modela, proizvedena v Togliattiju v sklopu združitve s podjetjem AVTOVAZ, kjer se proizvaja tudi vozilo Nissan Almera.

Velika Britanija
Minilo je že 30 let od Nissanovega začetka v Sunderlandu, v tovarni, ki trenutno predstavlja enega od najuspešnejših proizvodnih obratov družbe širom po svetu. Tovarna, ki obratuje 24 ur na dan, je proizvedla več kot pol milijona vozil tako v letu 2012 kot tudi 2013. Proizvedla je več kot 500.000 primerkov vozila Juke, odkar se je začela njegova proizvodnja v letu 2010. V teh treh desetletjih je bilo v Sunderlandu proizvedenih več kot 7,5 milijona avtomobilov. Trenutno zagotavlja več kot 7000 internih delovnih mest ter več kot 29.000 delovnih mest pri dobaviteljih. Tovarna v Sunderlandu je v zadnjih 12 mesecih zaposlila 1400 oseb za upravljanje naročil modelov, ki se tam proizvajajo: Qashqai, Juke, novi Note in LEAF. V letu 2014 bo dosežen nov mejnik: proizveden bo dvamilijonti Qashqai. In leta 2015 bo še en nov začetek: zagon proizvodnje vozila Infiniti Q30, prvega te znamke, ki se bo proizvajala v Evropi.

Colin Lawther, višji podpredsednik za proizvodnjo je dejal: “Za doseganje uspehov družbe Nissan na ravni svetovnega podjetja je v pomoč lokalna proizvodnja, ki zagotavlja, da naši proizvodi izpolnjujejo zahteve naših kupcev.“

“Uspeh modelov, ki so proizvedeni v Veliki Britaniji, Španiji in Rusiji, potrjuje, da si trg želi prav Nissanove kombinacije vznemirljivosti in inovacij skupaj z vrhunsko kakovostjo in mamljivim dizajnom.”