Ljubljana. Nova Opel Mokka je povsem osvojila srca Slovencev. V skladu z velikim povpraševanjem po celi Evropi, je tudi v Sloveniji Opel Mokka povzročila pravo evforijo. Od uradnega začetka prodaje 25. oktobra letos do danes, je namreč prepričala že 100. kupca.
»Sto sklenjenih prodajnih pogodb za nakup Opel Mokke v slabem mesecu od uradnega začetka prodaje v Sloveniji je odličen rezultat, ki kaže, da so bila naša visoka pričakovanja glede tega modela upravičena,« pravi Borut Gazvoda, direktor znamke Opel za Slovenijo in ob tem doda: »Dober odziv na Mokko v celi Evropi potrjuje, da je Oplova strategija prodora v segmente, kjer še ni bila prisotna, prava. Z veseljem pričakujem leto 2013, ko bosta na trg pripljela še modni mestni avtomobil ADAM in kabriolet Cascada z zložljivo streho.«
Prav tako so se uresničile Oplove napovedi ob lansiranju konec oktobra, da bo pričakovani »bestseller« Opel Mokka s 1,6-litrskim motorjem z močjo 85 kW/115 KM, Start/Stop tehnologijo, 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, prednjim pogonom ter opremo Enjoy z dodanim Enjoy paketom. Za takšno Mokko se je namreč odločila več kot polovica kupcev, več kot 30 odstotkov pa je celo poseglo po najbolj opremljeni različici Cosmo.
Navkljub le 4,28 metra v dolžino je Mokka udoben avtomobil za pet ljudi. Je vsekakor eden tistih Oplov, ki udejanja vodilo delovanja družbe po katerem avtomobili znamke iz Rüsselsheima združujejo atraktiven dizajn z inovativnimi tehnologijami in funkcionalnostjo višjih razredov in vse skupaj naredijo dostopno širšemu krogu kupcev. Ob tem se Opel Mokka postavlja z izjemno obsežnim seznamom serijske opreme, ki vključuje tudi elektronski nadzor stabilnosti (ESC), sistem nadzora pogona (TC), kakor tudi sistem pomoči pri speljevanju navkreber (HSA) in ob vožnji po klancu navzdol (HDC). Mokka poleg tega uvaja v SUV B segment najnovejše in posebej inovativne tehnologije, med katere sodita tudi sistem pomoči vozniku, delujoč na osnovi kamere spredaj Opel Eye in kamera zadaj.
Ob izhodiščni stopnji opremljenosti Essentia, kupci lahko posegajo tudi po bogateje opremljenima različicima Enjoy in Cosmo. Prav tako je v ponudbi poleg izhodiščnega bencinskega motorja na voljo tudi motor s turbinskim polnilnikom z največjo močjo 103 kW/140 KM in štirikolesnim pogonom. Na dizelski strani je na voljo 1,7-litrski motor z največjo močjo 96 kW/130 KM, ki ima lahko sprednji ali štirikolesni pogon, možno pa ga je naročiti tudi s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Vsi motorji z ročnim menjalnikom v ponudbi so serijsko opremljeni s tehnologijo manjše porabe goriva Start/Stop.
