Dva dirkača z motorji Renault sta se v dirki za VN Belgije na slovitem dirkališču Spa-Francorchamps uvrstila med prvo trojico, ki je stopila na zmagovalni oder. Sebastian Vettel iz moštva Red Bull se je z desetega startnega mesta do cilja prebil na drugo mesto, Kimi Räikkönen iz moštva Lotus F1 pa je s četrtega startnega mesta skozi cilj zapeljal kot tretji. Mark Webber je bil v drugem Red Bull Renaultu šesti in s tem tretji dirkač, ki je z motorjem Renault v Belgiji osvojil točke.

Nesreča v prvem ovinku takoj po startu je terjala poseg varnostnega avtomobila, ko pa se je ta po nekaj krogih umaknil, se je Vettel pričel vztrajno prebijati naprej. Najprej je prehitel Kovalainena, Masso in moštvenega tovariša Marka Webbra. Ko je lanski svetovni prvak po skoraj polovici dirke zavil proti garaži na edino zamenjavo koles, je bil že na drugem mestu. Po vrnitvi iz boksov je bil šesti, a je že krog kasneje prehitel Masso, šest krogov zatem pa že drugi. Vettel je, tako kot zmagovalec dirke Jenson Button, z drugim kompletom pnevmatik brez posebnih težav pripeljal do cilja in drugo mesto osvojil s 13 sekundami zaostanka. S to uvrstitvijo je Vettel v skupni razvrstitvi dirkačev zmanjšal svoj zaostanek za vodilnim Fernandom Alonsom na 24 točk.

Räikkönenov moštveni tovariš Romain Grosjean se je zapletel v nesrečo takoj po startu dirke in zaradi tega obstal v prvem ovinku. Räikkönen se je takoj po startu prebil s četrtega na drugo mesto. Čeprav sta ga v uvodnem delu prehitela najprej Nico Hülkenberg in nato še Michael Schumacher, je Räikkönen pred prvo zamenjavo koles ostal v vodilni skupini, in se z osupljivim prehitevanjem Schumacherja v slovitem dvojnem ovinku Eau Rouge malo zatem prebil nazaj na tretje mesto. Vse do konca dirke mu je Schumacher sledil, a je Räikkönen svojo prednost obdržal vse do trenutka, ko je na tretjem mestu pripeljal v cilj in se s tem tretjič zapored uvrstil na stopničke.

Moštvo Williams F1 je imelo razočaranj poln konec tedna, saj se je Maldonado zapletel v zmešnjavo po startu in zdrsnil v ozadje, v 5. krogu pa odstopil zaradi polomljenega prednjega krilca. Bruno Senna je ob začetku dirke precej napredoval in velik del vozil v vodilni deseterici, a je po poznem postanku v boksu dirko zaključil na 12. mestu, za malenkost onstran točk.

Moštvo Caterham F1 je osvojilo 14. mesto z Vitalijem Petrovom in 17. mesto s Heikkijem Kovalainenom. Finec je imel sicer odličen začetek dirke, saj je bil ob umiku varnostnega avtomobila deseti, vendar se je kasneje nekajkrat zasukal na stezi in tako zaostal. Vendar sta oba dirkača lahko ujela dober ritem in spet oba dosegla cilj. Moštvo Red Bull Racing z 272 točkami ostaja na čelu skupne razvrstitve za SP konstruktorjev pred McLarnom, ki ima 218 točk in Lotusom F1, ki je z 207 točkami na tretjem mestu. Tekma za naslov svetovnega prvaka med dirkači se je zaostrila, saj na lestvici še vedno vodi Alonso s 164 točkami, sledijo pa mu Vettel s 140, Webber s 132 in Räikkönen s 131 točkami.

Rémi Taffin, vodja operacij Renault Sport F1 na dirkališčih:
"Dvojna uvrstitev na stopničke v Spa-Francorchampsu je vrhunski dosežek za vsakega izdelovalca motorjev, saj so motorji tukaj bolj obremenjeni kot na kateremkoli drugem dirkališču. Delež dolgega kroga, ki ga dirkači vozijo s polnim plinom, strmi spusti in dvigi steze ter sile, ki ob tem delujejo na notranje dele motorjev, prispevajo k temu, da so priprave na to dirko najbolj zahtevne. Pri vseh naših partnerjih smo ta konec tedna uporabili nove motorje, saj smo želeli doseči kar najvišje končne hitrosti in kar najbolj zmanjšati skrbi zaradi zanesljivosti. Na splošno je vse potekalo po načrtih. Hitrosti v dirki so bile dobre, a pri tako tesno skupaj nanizanih dirkalnikih ima lahko vsaka podrobnost odločilen pomen za končni rezultat.
Tako imamo za Monzo, kjer so zahteve do motorja zelo podobne, kar solidne obete. Za kratek čas se bomo vrnili v Viry, kjer bomo motorje popolnoma optimizirali za dolge ravnine v Italiji in se posvetili še nekaj podrobnostim, s čimer naj bi svojim partnerjem pomagali doseči kar najboljše rezultate v zelo pomembnem delu prvenstva."

Nekaj najvidnejših uspehov Renaulta* v formuli 1 doslej: 146 zmag, 198 prvih startnih mest.
* vključno z dosežki motorjev z imeni Supertec, Mecachrome in Playlife