Inženirji so pri preizkušanju tretje generacije Nissanove tehnologije e-POWER uspešno opravili znamenito pot od rta Land's End do vasi John O'Groats z enim samim rezervoarjem goriva, ki ga dejansko niso porabili v celoti. Strokovnjaki iz Nissanovega evropskega tehničnega centra (NTCE) v Cranfieldu v Bedfordshiru so v 18 urah vožnje v dveh dneh z dvema voziloma Qashqai e-POWER prevozili 1.347 km z enega konca Združenega kraljestva na drugega z enim samim rezervoarjem goriva, na cilju pa so imeli še za 160 km goriva. Ekipa je potrdila, da ima novi Qashqai najboljšo porabo goriva v svojem razredu, saj je na epskem izzivu dosegel 3,76 l/100 km. Ta dosežek je ponovitev podobnega izziva iz leta 2007, ko je prvotni Qashqai z 1,5-litrskim dizelskim motorjem dCi prevozil isto pot in s povprečno porabo 4,2 l/100 km postavil takratno merilo za učinkovitost porabe goriva. Osemnajst let pozneje je Qashqai z Nissanovo najnovejšo in najboljšo elektrificirano tehnologijo znova uspešno prestal ta izziv, le da je tokrat imel za 10 litrov manjši rezervoar za gorivo.
Dean Driver, inženir za ocenjevanje vozil in eden od voznikov v izzivu, je dejal: “Vožnja z novim Qashqai e-POWER od rta Land's End do vasi John O'Groats je resnično pokazala moč novega pogonskega sklopa. Ne samo, da je bila vožnja med potovanjem gladka in tiha, temveč smo prevozili več kot 1.287 km, ne da bi porabili vse gorivo v rezervoarju, kar dokazuje, kako zelo je napredovala tehnologija glede ravnovesja med dosegom in prefinjenostjo.”
Za razliko od običajnih hibridov sistem Qashqai e-POWER bencinski motor uporablja izključno za proizvodnjo električne energije, s katero se napaja elektromotor, ki poganja kolesa. To pomeni, da kolesa poganja le električna energija, kar zagotavlja takojšen navor, gladko pospeševanje in tišjo vožnjo – vse to brez potrebe po polnjenju na polnilnici. David Moss, višji podpredsednik za raziskave in razvoj v regiji Nissan AMIEO (Afrika, Bližnji vzhod, Indija, Evropa in Oceanija), je o dosežku povedal: “Tretja generacija sistema e-POWER odraža vse, kar smo se naučili v letih razvoja. Iz prejšnjih sistemov smo vzeli najboljše elemente, prisluhnili strankam, kaj najbolj cenijo, in na novo zasnovali platformo, da bi povečali učinkovitost, zmanjšali izpuste in izboljšali udobje med vožnjo – hkrati pa ohranili doseg dizelskega motorja. Ponosni smo, da novi sistem e-POWER zdaj ponuja najboljšo vozno zmogljivost, porabo goriva in raven izpustov v svojem razredu.”
Novi pogonski sklop e-POWER 5-v-1 združuje ključne komponente, kot so elektromotor, generator, razsmernik, ojačevalnik in reduktor, z na novo zasnovanim 1,5-litrskim turbomotorjem. Poleg tega uporablja Nissanov lastni koncept zgorevanja STARC, ki po zaslugi stabilizacije zgorevanja v valju zagotavlja izjemno visoko toplotno učinkovitost, in sicer kar 42-odstotno, kar omogoča tišje in učinkovitejše delovanje motorja pri nižjih hitrostih. Poleg obsežnih posodobitev sistema e-POWER ima Qashqai tudi izboljšane povezljive funkcije, vključno s vgrajenimi storitvami Google z dostopom do storitev Google Zemljevidi in Google Pomočnik ter trgovine Google Play. Nove funkcije vključujejo glasovno upravljanje prek storitve Google Pomočnik, dostop do dodatnih aplikacij prek trgovine Google Play, preverjanje vremenske napovedi na destinacijah in storitev Nissan Trip Stories, ki kupcem omogoča, da prek aplikacije NissanConnect Services preprosto beležijo in delijo svoja najljubša potovanja.
Dodatne tehnološke izboljšave vključujejo izboljšano pametno vožnjo z nadgrajenimi funkcijami za pomoč vozniku ProPILOT, kot so izpopolnjeni vmesniki za večpasovno avtonomno vožnjo za boljše spremljanje prometa in okolice. Kupci vozil z novim pogonom e-POWER lahko pričakujejo tudi nižje skupne stroške lastništva (TCO) po zaslugi povečanega intervala servisiranja vozila s 15.000 km na 20.000 km. Najnovejši Qashqai z novim pogonom e-POWER so začeli proizvajati julija letos. Iz Nissanove najsodobnejše tovarne v Sunderlandu v Združenem kraljestvu bo v prihodnjih mesecih dosegel trge po vsej Evropi.
Qashqai z novo tehnologijo e-POWER
Moč: 140 kW (190 KM)
Navor: 310 Nm
Poraba goriva (WLTP): 4,5 l/100 km
Izpusti (WLTP): 102 g/km
