Skoraj desetletje po prvi globalni predstavitvi Nissan predstavlja najnaprednejšo različico svoje edinstvene tehnologije e-POWER. Tehnologija e-POWER, ki je bila v tej regiji prvič predstavljena pred štirimi leti, je bila razvita za zagotavljanje električne vožnje brez potrebe po priklopu na električno omrežje – združuje namreč gladko in lahkotno pospeševanje ter prefinjenost električnega vozila z vsakodnevnim udobjem klasičnega motorja z notranjim zgorevanjem. Ta sistem naslednje generacije je bil celovito prenovljen za še bolj učinkovito porabo goriva, manj emisij in večjo raven prefinjenosti. Nova tehnologija e-POWER dodatno olajša prehod s pogona na gorivo na pogon brez emisij.

Kombinacija dosega in udobja dizelskega motorja ter prefinjenosti in odzivnosti električnega vozila
Bistvo tehnologije e-POWER je edinstveno načelo, ki prinaša dejanske koristi za kupce: bencinski motor se uporablja le za proizvodnjo električne energije, ki se neposredno prenaša na elektromotor za pogon koles in po potrebi za polnjenje baterije. Za razliko od običajnih hibridov ni zapletenega menjalnika in sklopke za združevanje bencinske moči in električne energije za pogon koles, kar pomeni, da je odzivnost takojšnja, vožnja pa vedno gladka, kot bi vozili električno vozilo. Podobno kot pri električnih vozilih tudi regenerativni zavorni sistem v vozilu s tehnologijo e-POWER pretvarja kinetično energijo v električno, ki se vrača v baterijo. Nova tehnologija e-POWER pa nadgrajuje ta koncept, da bi zagotovila najboljše ravnovesje v svojem razredu med zmogljivostjo, prefinjenostjo električnih vozilih in učinkovitostjo realne porabe goriva ter obenem nudila doseg in prilagodljivost klasičnega vozila z motorjem z notranjim zgorevanjem.  

Nova tehnologija e-POWER prinaša bistvene izboljšave na vseh ključnih področjih: 
- Poraba goriva: zmanjšana na 4,5 l/100 km (WLTP) – najboljša vrednost v tem razredu … kar pomeni potencialni doseg 1200 km.
- Emisije CO₂ so znižane s 116 g/km na 102 g/km, kar je 12 % manj v primerjavi s trenutno različico 
- Hrup v kabini: do 5,6 dB manjši v primerjavi s prejšnjo generacijo – zagotavlja prefinjenost električnih vozil
- Povečanje moči za 10 kW v športnem načinu – odzivnejša in prijetnejša vožnja 

Celovite spremembe motorja
Osnova nove tehnologije e-POWER je na novo razvita modularna pogonska enota 5-v-1, ki vključuje motor, generator, razsmernik, reduktor in ojačevalnik v kompaktnem in lažjem ohišju. Po zaslugi izboljšanega umerjanja motorja in zvočne izolacije sistem zmanjšuje hrup in tresljaje pod obremenitvijo. Čeprav so bili sestavni deli znatno preoblikovani, zmogljivost motorja ostaja 140 kW, baterija pa ima še vedno moč 2,1 kWh. Čeprav gre za enak 1,5-litrski turbo motor s tremi valji kot pri prejšnji različici, je motor povsem nov in zasnovan izključno za sistem e-POWER. Uporablja Nissanov lastni koncept zgorevanja STARC, ki po zaslugi stabilizacije zgorevanja v valju zagotavlja boljšo toplotno učinkovitost, kar omogoča tišje in učinkovitejše delovanje motorja pri nižjih hitrostih. Vgrajen je nov, večji turbopolnilnik, ki prinaša večjo učinkovitost, saj omogoča zmanjšanje števila vrtljajev motorja med vožnjo po avtocesti za 200 vrtljajev na minuto, kar prispeva k nižji skupni ravni hrupa.

Tehnologija spremenljivega kompresijskega razmerja, ki je bila uporabljena v prejšnji različici, zaradi dodatnih sprememb motorja ni več potrebna. Dodatna učinkovitost motorja je bila dosežena z uporabo mazalnega olja 0W16, ki zmanjšuje notranje trenje. Kupci bodo cenili tudi nov, daljši servisni interval, ki je povečan s 15.000 km na 20.000 km. Rezultat vseh sprememb tehnologije e-POWER je, da Qashqai, opremljen z novim sistemom e-POWER, dosega 16 % boljšo porabo goriva v v resničnih razmerah in 14 % izboljšanje porabe goriva na avtocesti v primerjavi s trenutno generacijo.

David Moss, višji podpredsednik za raziskave in razvoj v regiji Nissan AMIEO, je dejal: „Ta nova različica sistema e-POWER je plod vsega, kar smo se naučili pri razvoju pogonskih sistemov z električnim motorjem za evropski trg. Analizirali smo, kaj je delovalo pri prejšnjih generacijah in kaj je najbolj pritegnilo kupce, ter na novo zasnovali sistem, da bi zagotovili največjo učinkovitost, nižje emisije ter tišjo in bolj prefinjeno vožnjo – in to z enako zmogljivostjo kot pri dizelskem motorju. Ponosni smo, da nova tehnologija e-POWER zdaj ponuja najboljšo učinkovitost porabe goriva in raven emisij v svojem razredu.“

S teoretičnim dosegom 1200 km s polnim rezervoarjem vas tehnologija e-POWER popelje dlje kot mnoga klasična priključna hibridna vozila – in to brez potrebe po polnilnem kablu in brez čakanja, da se vozilo napolni.

Pametnejši korak v smeri elektrifikacije
Za mnoge voznike prehod na popolnoma električno vozilo še vedno odpira mnogo vprašanj, zlasti v zvezi s polnjenjem, dosegom, infrastrukturo in spreminjanjem navad. Tu nastopi tehnologija e-POWER. Nova tehnologija e-POWER s popolnoma električnim pogonom in brez potrebe po priključitvi na električno omrežje nudi jasen in samozavesten korak v smeri elektrificirane vožnje, saj združuje gladko vožnjo in takojšnjo odzivnost električnega vozila z običajnim dosegom in udobjem vozila z notranjim zgorevanjem. Zagotavlja izkušnjo električnega vozila brez izzivov in pogostih napačnih predstav, ki nekatere voznike še vedno odvračajo od prehoda na popolnoma elektrificirano vožnjo.

Ker motor z notranji zgorevanjem ne poganja koles, je občutek pri vožnji enak kot pri povsem električnem vozilu, brez prestavljanja, brez zakasnitve moči in z minimalnim hrupom motorja pri nizkih hitrostih. Za razliko od električnega vozila z baterijskim pogonskim sklopom pa lahko gorivo napolnite na kateri koli bencinski črpalki. Sistem e-POWER ne zahteva veliko prilagajanja, zato je odlična prehodna tehnologija, ki kupcem nudi prednosti električne mobilnosti brez kakršnih koli zapletov. Zasnovan je za voznike, ki si želijo nekaj boljšega, a ne popolnoma tujega.

Clíodhna Lyons, podpredsednica za načrtovanje proizvodov in storitev v regiji Nissan AMIEO, je dodala: „Ta generacija tehnologije e-POWER je rezultat združevanja spoznanj naših kupcev z Nissanovo vizijo elektrificiranih pogonskih sklopov. Še naprej uresničuje obljubo tehnologije e-POWER, saj zagotavlja veliko boljšo učinkovitost brez kakršnih koli kompromisov pri zmogljivosti. Najboljša raven porabe goriva in dosega, tudi na avtocesti, in sicer s prijetno, prefinjeno, vsakodnevno elektrificirano vožnjo. Vse to, ne da bi morali spremeniti način življenja, ki smo ga vajeni z uporabo klasičnega vozila. Bolj kot kdaj koli prej našim kupcem zagotavlja nemoten prehod na popolnoma električna vozila in je eden od ključnih temeljev naše strategije elektrifikacije.“

Nova tehnologija e-POWER bo vključena v najbolje prodajani model Qashqai od septembra 2025
Qashqai bo imel tudi izboljšane funkcije povezljivih tehnologij, vključno z vgrajenimi storitvami Google, ki omogočajo dostop do storitev, kot so Google Zemljevidi, Pomočnik Google in Trgovina Google Play. Nove funkcije vključujejo glasovno upravljanje prek storitve Pomočnik Google, dostop do dodatnih aplikacij prek storitve Google Play, preverjanje vremenske napovedi na destinacijah in storitev Nissan Trip Stories, ki kupcem omogoča, da prek aplikacije NissanConnect Services preprosto beležijo in delijo svoja najljubša potovanja.

Druge tehnološke izboljšave vključujejo izboljšano pametno vožnjo z naprednejšimi funkcijami za pomoč pri vožnji ProPILOT, kot so boljši vmesniki za avtonomno vožnjo na več pasovih, ki omogočajo izboljšano spremljanje prometa in zaznavanja okolice. Kupci vozil z novo tehnologijo e-POWER lahko pričakujejo tudi nižje skupne stroške lastništva po zaslugi povečanega intervala servisiranja vozila s 15.000 km na 20.000 km. Najnovejši Qashqai, opremljen z novo tehnologijo e-POWER, ki ga izdelujejo v Nissanovi najsodobnejši tovarni v Sunderlandu v Združenem kraljestvu, bo na evropskih trgih na voljo od septembra 2025. V prihodnjih mesecih pa bo sledila širitev na trge v Afriki in Oceaniji.