Elektrifikacija voznih parkov podjetij po Evropi dobiva vse večji zagon. Več kot polovica podjetij namerava v naslednjih dveh letih razširiti svoje flote s popolnoma električnimi vozili, vendar se pri tem soočajo s kar nekaj izzivi – predvsem z naraščajočimi stroški, vse višjimi zahtevami glede trajnosti ter javno polnilno infrastrukturo, ki jo mnogi še vedno ocenjujejo kot nezadostno. To so ugotovitve najnovejše študije DKV Mobility eMobility Study, ki temelji na raziskavi med 1.732 upravljalci voznih parkov in mobilnosti v osmih evropskih državah.

“S študijo smo želeli prikazati, da prehod na električne flote v podjetjih hitro napreduje, a hkrati ostaja kompleksen strateški izziv,” pravi Sven Mehringer, direktor DKV Mobility in odgovoren za Energy & Vehicle Services.

Visoki stroški in infrastruktura kot glavni izzivi
Kljub pospešeni elektrifikaciji voznih parkov tradicionalni pogoni še naprej prevladujejo. Dizel ostaja najpogostejša izbira, sledi mu bencin, medtem ko električna vozila in priključni hibridi postopoma pridobivajo na pomenu. Preobrazbo poslovne mobilnosti otežujejo visoki začetni stroški, naraščajoče cene električne energije, strožje trajnostne zahteve, omejen doseg vozil ter še vedno nezadostno razvita javna polnilna infrastruktura. Ti izzivi so še posebej izraziti pri večjih podjetjih in v transportnem sektorju.

Kljub temu večina podjetij v prihodnjih letih načrtuje postopno prilagajanje svojih flot: približno 56 odstotkov namerava povečati delež popolnoma električnih vozil, medtem ko se pričakuje postopno zmanjševanje vloge vozil z motorji z notranjim zgorevanjem, hkrati pa ostajajo pomemben del strategije tudi priključni hibridi. Da bi premagali te izzive, se vse več podjetij odloča za lastne polnilne rešitve – danes jih že približno devet od desetih upravlja polnilno infrastrukturo na svojih lokacijah, večina pa načrtuje njeno nadaljnjo širitev v prihodnjih letih.

Celotna študija: https://www.dkv-mobility.com/content/dam/dkv/assets/documents/company/dkv-mobility-emobility-study-en.pdf